Заміна переднього кардана УАЗ 3303

Причин вібрації при русі автомобіля УАЗ багато і одна з них знос шліців переднього кардана.
Я думав, що знайшов причину швидкого зносу: це коли недоотключаешь передній міст! тобто важелем з кабіни відключаєш раздатку, а тріскачки лінь викрутити, або навпаки. в будь-якому випадку кардан при русі продовжує обертатися без навантаження і незабаром вбиває шліци на з'єднанні обох половинок. виявляється це не зовсім так! КАРДАН ПОВИНЕН ПРАЦЮВАТИ, інакше поздовжній люфт його вб'є! Вчора виклавши цей запис в бж, вислухавши думки колег vvsr14. qw13 і sozarukov. власників УАЗів, і порившись в неті, виявив, що я не перший потрапляю на заміну кардана. Скажу чесно, що думок знайшов багато, але однозначної відповіді на питання "що робити" немає! виходить, що якщо залишати хаби включеними, то втрачаю в управлінні, так і з передком витрата більше, якщо вимкнути хаби і раздатку, то керованість поліпшується і зменшується витрата, але потрапляю на заміну кардана. В неті є навіть опису робіт коли для усунення провисання камерою з велика кардан до рами притягують, але думаю це не вихід!
Задовільним знайшов звіт одного УАЗовода який встановив пильовик з щільної гуми з якоюсь стійки або рейки (не пам'ятає) і цим ніби вбив всіх зайців: перекрив доступ піску і бруду і компенсував прогин кардана (щільна гофрована гума не давала провисати).
значить буду шукати рішення цього питання :) А поки звіт про заміну:
Мені дуже пощастило! Минулого місяця придбав ось такий кардан виробництва «Автодеталь-Сервіс» м Ровноа. Дістався він мені з рук по красивою ціною в одну тисячу рублів :))! ВО як!

Старий кардан мав дуже великий люфт і провисав на шліцах

на фото видно прогин на шліцах

Спроби його реанімувати тобто поїздка до токаря не пройде.
Днями постелив картон від пральки і поліз під машину.
Відкрутив вісім болтів і гаєчок,

при цьому примудрився отримати випав карданом по лобі
Помилувався податком нігролу на захист сальника флянці (заспокоїла думка: капає-значить масло там ще є)))

Встановив новий, якісно з душею, закрутивши болти з буквами «Х»

Поїздивши кілька днів переконався, що осьовий люфт на шліцах кардана і був причиною вібрації при «зльоті»))
Ось так! Все пізнається через руки і лоб :))

Зі святом ДняУкаіни Вас всіх друзі!

p.s ех, в понеділок відпустка закінчується (