Заміна передніх і задніх гальмівних колодок на шкода октавія а5

Багато автовласників мають свій власний гараж, де можна здійснювати нескладні ремонти своєї «ластівки», а так само «прямі» руки, якими це все робиться. Тому багатьох цікавить питання як же всетаки поміняти зношені передні і задні гальмівні колодки на такій моделі автомобіля як Шкода Октавія А5. До слова гальма на ній дискові як спереду, так і ззаду. На допомогу подано доступну інструкція з ілюстраціями і фотографіями.

Заміна передніх колодок

Почнемо з передніх. Як на будь-якому іншому автомобілі, так і на Skoda Octavia A5 вони зношуються набагато швидше, внаслідок цього вимагають більш частої заміни. Конкретного кілометражу, після намотов якого треба це робити немає, є допустима товщина шару, при якій потрібно поставити нові колодки, це 1,7 міліметра. Ну а досягнення цієї товщини залежить, в першу чергу, від манери їзди, а так само місця переважної експлуатації ТЗ.

Уважно поставтеся до номера колодок, так як їх дуже багато і Вам можуть продати схожі, які не підійдуть.

Відкриваємо капот і відкручуємо кришку на бачку з рідиною. Якщо Ви доливали її під час експлуатації ТС, то необхідно німого відсмоктати, що б уникнути пролиття. Піднімай автомобіль на домкраті і знімаємо колесо (або обидва, якщо є можливість), попередньо віджавши його (їх). Якщо на Вашому автомобілі є датчик граничного зносу накладок, а він ставиться не на всіх модифікаціях Skoda Octavia A5, його потрібно від'єднати. Роз'єм його знаходиться поруч з супортом.

Перед нами барабан, на якому знаходиться супорт. З його внутрішньої сторони (ближче до мотору) зверху і знизу розташовані два фіксуючих болта. Що б їх відкрутити, потрібно зняти захисні пластикові ковпачки з гумовими пильовиками. Потім, скориставшись шестигранником розміру 7 міліметрів, або головкою з такою насадкою (а в деяких октави А5 зірочка розміру 45, будьте уважні), відкручуємо направляючий супорт. Взявши плоску викрутку і вставивши в щілину між диском і безпосередньо колодкою, послаблюємо його тиск, розтуляючи їх і збільшуючи зазор.

Знімаємо супорт і за допомогою дроту (або чогось підручного) підчіплюємо його до кодової системі автомобіля, таким чином, що б шланги з рідиною були натягнуті і не пошкодилися передчасно.

Витягуємо старі зношені гальмівні колодки з супорта. Після цього потрібно втиснути гальмівний циліндр, для цього можна використовувати спеціальне пристосування, або зробити це за допомогою двох важелів, як показано на фото.

За допомогою дротяними щітки можна почистити бруд, якщо вона присутня на барабані і супорті.

Ставимо нові елементи, дотримуючись їх місце розташування - з чорним кріпленням внутрішня, а з простим зовнішня (так прийнято на всіх автомобілях, в тому числі і на нашій Skoda Octavia A5). До речі, якщо Ви вирішили замінити наприклад всього одну, тоді стару, яку залишили, обов'язково потрібно поставити на своє місце звідки вона була знята.

Готово. Встановлюємо супорт назад на своє місце, звертаючи увагу на нижню вухо супорта, яке повинно увійти в паз. Закручуємо назад болти, ставимо захисні ковпачки і не забуваємо під'єднати штекер датчика зносу.

Після цього бажано прокачати гальма, або хоча б сісти за кермо і кілька разів втиснути педаль до упору. Дивимося, чи немає підтікання рідини і, якщо такої не виявлено, ставимо назад колесо.

На іншій стороні автомобіля робимо точно такі ж дії.

Заміна задніх колодок

Заміна задніх гальмівних колодок на нашому автомобілі Шкода Октавія А5 майже ідентична з заміною передніх. Але є деякі суттєві відмінності.

По-перше, тут трохи інший супорт і знімається він трохи не так як спереду. Для його зняття знадобляться два ключа.

Але найголовнішим аспектом є вдавлення гальмівного циліндра. Просто тиснути як спереду не можна! У циліндрі є спеціальні поглиблення, в які потрібно вставити або ключ, або щось підручний і при вдавливании прокручувати циліндр за годинниковою стрілкою. Запам'ятайте, бо це дуже важливо! Якщо просто в тупу втиснути, він може заклинити і повністю вийти з ладу - лікується повною заміною супорта.

В принципі що б поміняти як передні, так і задні гальмівні колодки на чеській Skoda Octavia A5 не потрібно великих навичок і все це можна зробити самому. Але, якщо звичайно Ви віддаєте перевагу більш кваліфікованих працівників, можете звернутися на станцію техобслуговування і заплатити за цю процедуру ім.

Попередні статті:

Додаткова захисна сітка на решітці радіатора Шкоди Фабії другого покоління - установка своїми руками
[Ad 1] Одним з «слабких місць» на Шкода Фабія є нижня решітка радіатора, в якій великі відстані між ребрами дозволяють ...