Заміна передніх фар - питання-відповідь - mazda club
Поміняти реально при належній вправності. Знімати передній бампер як вже сказали. Він тримається на двох болтах і кліпсах під капотом в районі решітки радіатора, на кліпсах по боках в арці, де кріпиться захист до бампера. Кліпси краще заздалегідь купити такі нові. Як знімеш кліпси з захисту, відігніть захист в районі стику бампера і крила - там під захистом бампер буде прикручений до крила саморезом. По низу бампера захист кріпиться на саморезах до бампера. Їх там близько 8-10 штку. Все відкручувати. Бампер буде триматися на замках в крилах по боках. Якщо будеш знімати один, то візьми з собою звичайні будівельні матерчаті рукавички. З замків знімається бампер легко, злегка потягнувши на себе. Але як отстегнёшь одну сторону одягни на кут рукавичку, щоб при знятті другої сторони бампера кутом не подряпати крила. Так само знімаєш і протилежну сторону з замків. Далі береш його з боку решітки на себе - там він може триматися на двох засувках на підсилювачі бампера. Їх відстібається і він знімається на тебе. Так, до речі, якщо є туманки, то сильно не тягни, тому що ще треба буде відключити і їх. Як знімеш бампер, то можна знімати фари. Вони тримаються на кліпсі і болті зверху, здається, і на двох болтах знизу. Все це відкручувати і витягаєш на себе фару, відключаючи роз'єми з поворотников, ближче і дальнього світла, габаритів, коректора. Краще зняти клему з акумулятора, але врахуй, що потім доведеться програмувати склопідйомники.
Якось так.
Поміняти реально при належній вправності. Знімати передній бампер як вже сказали. Він тримається на двох болтах і кліпсах під капотом в районі решітки радіатора, на кліпсах по боках в арці, де кріпиться захист до бампера. Кліпси краще заздалегідь купити такі нові. Як знімеш кліпси з захисту, відігніть захист в районі стику бампера і крила - там під захистом бампер буде прикручений до крила саморезом. По низу бампера захист кріпиться на саморезах до бампера. Їх там близько 8-10 штку. Все відкручувати. Бампер буде триматися на замках в крилах по боках. Якщо будеш знімати один, то візьми з собою звичайні будівельні матерчаті рукавички. З замків знімається бампер легко, злегка потягнувши на себе. Але як отстегнёшь одну сторону одягни на кут рукавичку, щоб при знятті другої сторони бампера кутом не подряпати крила. Так само знімаєш і протилежну сторону з замків. Далі береш його з боку решітки на себе - там він може триматися на двох засувках на підсилювачі бампера. Їх відстібається і він знімається на тебе. Так, до речі, якщо є туманки, то сильно не тягни, тому що ще треба буде відключити і їх. Як знімеш бампер, то можна знімати фари. Вони тримаються на кліпсі і болті зверху, здається, і на двох болтах знизу. Все це відкручувати і витягаєш на себе фару, відключаючи роз'єми з поворотников, ближче і дальнього світла, габаритів, коректора. Краще зняти клему з акумулятора, але врахуй, що потім доведеться програмувати склопідйомники.
Якось так.
спасибі за інформацію, мені дуже допомогло
Подякували: 1 Користувач:
msn_rnd-
msn_rnd (звернутися)
- користувачі
- Місто: Вінниця
- Машина: Mazda 3 2.0L AT # '04
спасибі за інформацію, мені дуже допомогло