Заміна охолоджуючої рідини на ваз 2107 своїми руками відео

Будь-який водій повинен вміти самостійно змінювати охолоджуючу рідину (ОЖ), адже не завжди існує можливість скористатися послугами автосервісу, та й не відомо, як цю операцію проведуть в майстерні. Прочитавши статтю, ви дізнаєтеся, коли і для чого змінюють ОЖ, що необхідно для цієї операції і навчитеся виконувати її самостійно.

Типи охолоджуючої рідини

Перш ніж провести заміну охолоджуючої рідини, необхідно визначитися з типом ОЖ, який повинен бути залитий в систему вашого автомобіля. Адже застосування неправильно холодоагенту може призвести до перегріву і серйозних поломок двигуна.

Автомобілі ВАЗ 2107 випускалися в двох основних модифікаціях. Це «сімки» з карбюраторним або інжекторним двигуном. За часів експлуатації карбюраторних автомобілів, актуальним охолоджуючим речовиною була вода. Вода мала прекрасні властивості і була доступною практично будь-якому автолюбителю. Воду заливали практично в усі автомобілі того часу, так як іншої альтернативи їй просто не було.

Основний недолік води - це температурні проблеми. Справа в тому, що вода замерзає при 0 градусах Цельсія, через що починає розширюватися. Розширення води призводить до механічного руйнування блоку циліндрів. Інша сторона проблеми - це низька температура кипіння, яка супроводжується її випаровуванням і зменшенням. У жарку пору року, викіпевшей вода ставала частою проблемою програвав. Останнім недоліком є утворення накипу і корозія металевих частин всередині системи. Позбутися від цієї проблеми допомогло застосування нового холодоагенту - тосола.

Після отримання тосола, в радіаторах багатьох машин з'явилася нова охолоджуюча рідина. Головним достоїнством такої ОЖ є її високий опір до низьких температур і висока температура кипіння. Саме тому, застосування води залишилося в минулому, але не під забороною, тому, що лити в систему охолодження - це ваш вибір.

Коли і для чого змінюють охолоджуючу рідину

ОЖ забезпечує дотримання теплового режиму двигуна. Під час згоряння палива температура всередині циліндрів перевищує тисячу градусів. Основна частина теплової енергії йде разом з вихлопними газами, а залишки тепла нагрівають металеві деталі двигуна - поршні, циліндри, головку блоку циліндрів (ГБЦ). ОЖ омиває металеві деталі мотора і переносить тепло по системі охолодження до радіатора. Згодом, приблизно через 50 тисяч кілометрів пробігу, рідина починає втрачати свої властивості. Адже крім перенесення тепла від двигуна до радіатора вона забезпечує мастило помпи (водяного насоса). До кінця терміну служби в рідини починають з'являтися забруднення - окалина та іржа, які подорожують по системі охолодження разом з ОЖ. Якщо рідина вчасно не міняють, то в міру зростання кількості сміття знижується пропускна здатність каналів, що призводить до перегріву двигуна.

Що необхідно для заміни ОЖ

Для заміни рідини вам знадобляться:

гумові рукавиці;
тазик або інша ємність, куди ви будете зливати рідину;
набір гайкових ключів;
яма або підйомник (на автомобілях, кліренс яких перевищує 150 міліметрів, можна обійтися без них);
рідина для очищення системи охолодження від бруду (молочна сироватка, слабкий розчин лимонної або оцтової кислоти, засіб для видалення накипу);
чиста вода;
нова охолоджуюча рідина.

Як поміняти охолоджуючу рідину на ВАЗ

Отже, після вибору типу холодоагенту, саме час приступати до заміни рідини. Для цього автомобіль краще загнати на оглядову яму або спеціальну естакаду. Заздалегідь встановіть під колеса упори і включіть першу швидкість. Незалежно від типу двигуна, від'єднайте мінусову клему акумулятора, або взагалі його витягнете. Таким чином, ви уникаєте різних неприємностей: автомобіль не покотиться, а дроти не замкнуться між собою.

Встановіть порожню широку тару під зливну пробку радіатора. Якщо автомобіль з радіатором нового зразка, відкрутіть пробку і дочекайтеся поки тосол або вода повністю не зіллються з радіатора. Якщо радіатор старий і виготовлений з міді, то вимкніть від пробки контакти датчика і виверніть пробку за допомогою ключа на «30».

Бувають випадки, коли в нижній частині моторного відсіку встановлюється додаткова металева захист двигуна. Одна буде серйозно перешкоджати заміні ОЖ, тому відкрутіть її кріплення і тільки після цього проводите слив.

Існувало і більш розумне покоління водіїв, які заливали ОЖ за допомогою помічника. Один заливав ОЖ, а другий чекав, коли з блоку циліндрів поллється вода. Як тільки вона починала литися, другий механік завертав зливну пробку. Таким чином, виключалася будь-яка можливість утворення повітряної пробки. Дану процедуру не рекомендується застосовувати з тосолом. Справа в тому, що якщо тосол потрапить на підлогу, то він починає пахнути. Такий вид ОЖ по своїй суті є токсичним і його відкрите присутність в гаражі неприпустимо.

Як тільки рідина буде залита, закрийте всі пробки і прикрутіть на місце захист. Після цього, охолоджуюча рідина вважається заміненої.

На цьому заміна ОЖ в автомобілів ВАЗ 2107 завершена. До речі, ця інструкція актуальна і для всіх інших моделей задньопривідної серії ВАЗ. Різниця може бути тільки в радіаторах старого і нового зразка, хоча на всіх «Жигулях» вони застосовувалися абсолютно однакові.