Заміна моторчика центрального замка на нормальний

Вітаю!
Пост для тих, кому набрид цей жахливий звук (і звуком-то назвати важко!) Відкриття-закриття центрального замка. Відтепер він переможений) Робота на всі двері займає максимум 3 години (навіть з урахуванням задушевної розмови з напарником, змазування петель дверей і переможених в них, в дверях, цвіркунів).

Для цього нам знадобиться купити 4 активатора замка дверей (я їх називаю моторчик ЦЗ, щоб було простіше і зрозуміліше).
Самі підходящі - Saturn MS-200 (3 штуки) і Saturn MS-500 (1 штука, на водійські двері). Відрізняються, як видно з назви, кількістю проводів: 2 і 5 відповідно. Інші моторчики не став брати, тому що у них форма не стандартна для наших дверей - сам моторчик явно випирає назовні і може не влізти в двері, хоча хз
Мені 2 моторчика обійшлося в 240р. а ще 2 моторчика в 460р. Різниця з-за того, що перші 2 брав в іншому магазині і там вони продавалися чомусь зі знижкою і були останніми) Стало бути без урахування всіх знижок і акцій все моторчики обійдуться приблизно в 900р.

приступимо:
1. Знімаємо обшивку двері (для ледачих нагадаю: відмінності в обшивці передніх і задніх дверей в тому, що в перших знизу прикручені 3 самореза). Пістони на обшивці в принципі міцні, підлягають багаторазовому використанню, але якщо вже ми туди залізли - можна їх замінити новими. А заодно непогано б простягнути саморізи кріплення тканинної вставки, у мене вони були пристойно недокручени.

2. Від'єднуємо колодку, що йде на моторчик ЦЗ.

3. Відкручуємо внутрішню ручку дверей (3 самореза), знімаємо тяги з зовнішньої ручки і з личинки замка (на передніх), відкручуємо болт кріплення ЦЗ, відкручуємо болти кріплення самого замку (викрутка - зірочка) і виймаємо весь замок в зборі.

4. Знімаємо старий моторчик ЦЗ (2 самореза) і безжально відкушуємо дроти від старого моторчика. На фотке моторчик водійських дверей (4 дроти). На інших моторчиках 2 дроти.

Новий моторчик виглядає так:

5. Відкушуємо клеми від нашого нового моторчика і скручуємо з колодкою, що залишилася від старого моторчика.

УВАГА!
На водійських дверей дроти скручуємо так (спочатку вказано провід від нового моторчика ЦЗ, потім провід від старого моторчика ЦЗ):
зелений з жовтим
синій з червоним
коричневий з коричневим
чорний з чорним
На білий провід забиваємо взагалі. Він нам не потрібен. Противний. Ізолюємо його і всього делов.

На інших дверях чомусь не збіглася пара "зелений з жовтим" і
"Синій з червоним" - там довелося перекручувати рівно навпаки. Від полярності залежить відкриття-закриття (тобто буде працювати навпаки, якщо не правильно скрутити)

6. Найскладніше. Посадочні місця старого і нового замка не збігаються. По хорошому треба зробити перехідну пластину, щоб закріпити все це справа. Я обійшовся примотки алюмінієвим скотчем в 5 шарів Відразу скажу, навантаження там не велика (хоча сам моторчик розвиває зусилля в 12кг.), А на ділі досить смикнути вгору / вниз механізм замка. На задніх дверях цю операцію робив місяці 2-3 тому - все тримається, не гримить і не відвалюється)
Тягу, що йде до моторчика виставляємо в саме нижнє положення і прикладаємо сам моторчик (з втопленою гумової пипкой - закрите положення). Так і фіксуємо.

7. Змащуємо все шарніри в замку (якщо вже залізли туди).
Перевіряємо працездатність. Ставимо замок в зборі на місце, приєднуємо колодку і залазити в машину (не забудьте ключі). І тикаємо кнопки відкрити-закрити на брелоку. Якщо ви зробили навіть 3 двері з 4, то різниця в салоні помітна не буде, тому що навіть 1 штатний моторчик грюкають так, що будь здоров))
Як написано вище, якщо моторчик працює навпаки (закриває, коли треба відкрити або відкриває, коли треба закрити), досить поміняти дроти місцями.

Куримо бамбук і радіємо новим тихим клацанням при закриванні-відмиканні машинки)

UPLOAD.
З плином часу моторчик на водійських дверей став лага і відкриватися не до кінця - скотч перестав витримувати :) Були виготовлені перехідні пластинки. Є фотка з розмірами, буде цікаво - викладу) Решта працюють добре, але пластинок настругав відразу на всі двері)

Ціна питання: 900 ₽