Заміна масла в акпп своїми силами

Заміна масла в АКПП. покроковий процес. Відкручуємо зливну пробку на АКПП. ключ на 17. Заздалегідь потрібно приготувати таз або піддон. Ні в якому разі не зливати масло на землю. Зливаємо масло, далі закручуємо пробку назад. Потім то масло яке злили перелити в прозору каністру, щоб зрозуміти скільки масла злили і відповідно скільки заливати (приблизно 2,5 літра). Не забути закрутити шайбу. Заздалегідь куплене масло слід відкрити.

Відкручуємо пробку АКПП

Покроковий процес заміни масла в АКПП

Потім витягнути щуп (металевий прут для вимірювання рівня масла), взяти лійку, і приступити до переливання масла. Залити десь приблизно 2,2 літра, щоб не перелилося, так як це критично. Далі слід включити двигун і прогнати його по передачам, зупиняючись на кожній з них 5-15 секунд. При перевірці рівня масла машина обов'язково повинна стояти рівно. Якщо машина буде стояти під нахилом, то і рівень масла буде неточним. Перевіряємо рівень масла: на щупі масло повинно бути між двома точками (більше доливати не потрібно). Далі слід обкатати машину 200-300 км, потім знову злити масло. Потім залити знову масло, знову прогнати АКПП по передачам.

Після цього буде проведена наступна робота: в 3-ий раз злити масло, зняти піддон картера, поміняти фільтр, зібрати все назад.

Відкрутити пробку, злити масло, закрутити пробку (не сильно).

Читайте також: Автокондиціонер, неполадки і усунення

Далі відкрутити всі гвинти з картера (скласти на видному місці). Картер приліплений на герметик, тому його доведеться відривати. Для цього слід взяти викрутку і акуратно відкривати. Все масло виливається з картера зібрати, щоб знати яка кількість.

Знімаємо піддон картера

Далі помити кришку картера. Після цього з масляного фільтра відкрутити болти 3 штуки, ключем на 10. Знімаючи масляний фільтр, слід бути акуратними, так як звідти теж буде витікати масло. Далі зняти фільтр. На фільтрі і на коробці картера повинні бути магніти. Ця магніти при демонтажі слід промити. Далі з кришки картера відтерти герметик (він відходить досить складно). Після того як герметик відійшов, змішати солярку і бензин в піддоні і видалити всю грязь з кришки картера, потім слід витерти її ганчіркою. Далі слід очистити кришку картера від жиру (можна використовувати очищувач гальм). Далі буде потрібно спеціальний герметик для АКПП. Обробити герметиком коробку картера по периметру, обходячи по колу дірки для болтів. Потім взяти заздалегідь приготовлений новий фільтр, встановити в потрібне місце і почати вкручувати, не ламаючи різьблення. Поставити почищені магніти, а потім і сам піддон картера, наживити болти. Герметик висихає 1 годину, повне висихання 24 години.

Далі слід перелити злите масло з двигуна і порахувати, скільки буде потрібно масла. Після того, як закінчений підрахунок необхідного масла, слід залити стільки масла, скільки було злито (десь має бути 3 літри). Далі слід завести двигун, для того щоб прогнати масло по коробці (по передачам 3-5 сек). Рівень масла перевіряється на прогрітій коробці (поганяти 3-5 км по дорозі). Після заміни фільтра слід періодично перевіряти герметик, так як є ймовірність протікання.

Читайте також: Самостійна полірування автомобіля воском

Які явні причини, що необхідна заміна масла в АКПП: передачі перемикаються не плавно.

Рекомендації по заміні масла: дотримуватися таблиці інспекційного сервісу.