Заміна крана грубки ваз-2112

Краник грубки ВАЗ-2112 - це механізм, який регулює потік охолоджувальної рідини до радіатора грубки. Основними його проблемами є окислення, заклинювання і текти, утворює калюжу під ногами і здатна пошкодити електроніку.

Причини протікання крана грубки

З настанням теплих днів кран опалювача закривається за допомогою регулятора температури. До самих холодів температура грубки практично не регулюється, що сприяє закисанню краника. Включаючи грубку на обігрів в холоди, ми отримуємо протікання, що говорить про необхідність заміни елемента.

Сьогодні виробниками випускається три види кранів грубки ВАЗ-2112:

1. Керамічний має пластиковий корпус, але запірний елемент являє собою дві керамічні пластини.
2. Кульовий - в ньому гумову мембрану замінює кульку, оснащений отворами. Відрізняється надійністю, хоча має схильність до окислення.
3. Стандартний заводського виробництва - містить гумову мембрану. Відноситься до ненадійним варіантів, так як здатний швидко окислюватися.

З огляду на, що керамічна деталь відноситься до найбільш надійним, саме вона рекомендується до установки. Однак пропускна здатність цього елемента значно нижче, ніж кульового, що значно позначається на тепловіддачі, яка теж буде менше.

Як відшукати краник грубки

Багато автовласників навіть уявлення не мають, де знаходиться кран грубки ВАЗ-2112. Для них заміна цього пристрою є китайську грамоту. Спробуємо в цьому розібратися. Щоб виявити краник отопітеля, прикритий центральною консоллю, слід демонтувати бічну панель, розташовану біля ніг пасажира. Для заміни пристрою необов'язкові демонтаж панелі і слив охолоджуючої рідини, хоча для зручності роботи краще це зробити. Однак доведеться прийняти незручну позу вниз головою, виконуючи більше половини роботи на дотик.

Міняємо кран грубки самостійно

Для більшої ефективності подальшого результату і зручності роботи оновлювати кран грубки потрібно, загнавши машину на підйомник або оглядову яму. А також вам буде потрібно:

• тара для зливу охолоджувальної рідини;
• набір інструментів, що містить викрутки і ключі, які мають розмір «7», а також «10»;
• WD-40;
• силіконовий герметик;
• новий кран для грубки.

Приготувавши все, що буде потрібно при роботі, можна приступати до заміни.

Перш за все, зливається з движка охолоджуюча рідина. Для цього буде потрібно приготована порожня тара, яку підставляють безпосередньо під мотор.

Злив рідина, знаходимо патрубки, які направляються прямо до пічного краника. Послаблюємо хомути, а різьблення шпильок промачівают ведешкой або зачищаємо металевою щіткою. Це процес має важливе значення, так як відкручування гайок по непідготовленій різьбі може виявитися проблемою. Адже шпильки є не чим іншим, як звичайними болтами, з капелюшками, утопленими всередину пластмасового корпусу крана. Самостопорящиеся гайки, оснащені пластмасовим кільцем, що не будуть легко відкручуватися. Ускладнює ситуацію заіржавіла різьблення. Створюване при відкручування болта, напруга призведе до прокручування його в корпусі, роблячи демонтаж крана неможливим або занадто трудомістким процесом, що тягне руйнування пластмаси.

Залишивши різьблення откісать, приступають до зняття патрубків. Для цього буде потрібно залізти в салон і видалити з торпедо бічну накладку, щоб дістатися до хомутів патрубків. Відкручувати їх буде значно простіше, використовуючи торцевий ключ з карданом.

Після зняття патрубків знову залазимо під машину і за допомогою накидного ключа з цифрою «10» відгвинчуємо кріпильні гайки на крані грубки, які встигли повноцінно отмокнуть. Знову повертаємося в машину і витягуємо на себе кран (з пасажирської сторони), знімаючи з нього пружинний фіксатор, а також відключаючи трос управління.

Тепер можна починати установку крана грубки ВАЗ-2112. Насамперед приєднується трос, який слід прикрутити до кузова. Так як закріпити трос на крані пружинним фіксатором досить складно, це потрібно зробити завчасно. Завершивши монтаж, виконується заливка охолоджуючої рідини і перевіряється система, щоб виключити утворення повітряних пробок.