Заміна диска зчеплення ваз

Диск зчеплення на автомобілі ВАЗ розташований між маховиком колінчастого вала двигуна і кошиком зчеплення і служить для короткочасного від'єднання двигуна від трансмісії при включенні або виключенні передачі.

Розглянемо цю тему на прикладі заміни на популярної моделі ВАЗ - заміна зчеплення ваз 2107
Коли накладки диска зчеплення ваз зношуються нижче допустимих розмірів, то диск зчеплення ваз починає «буксувати».

У цьому випадку зусилля пружин кошика зчеплення ваз вже не вистачає для надійного фіксування диска зчеплення на маховику двигуна, і диск зчеплення ваз починає прослизати між натискним диском кошика зчеплення ваз і площиною маховика.

Як правило, в подібній ситуації, попередньо, потрібна заміна диска зчеплення ваз. Мається на увазі. що після зняття коробки передач ваз, відкриються всі елементи зчеплення. такі як:

• Корзина зчеплення
• Диск зчеплення
• Вижимний підшипник
• Вилка вимикання зчеплення

Тільки після дефектації всіх елементів зчеплення буде прийнято рішення, які з них можна залишити для подальшої експлуатації, а які необхідно замінити. Продефектовать потрібно все гранично уважно, так як зняття коробки передач ваз. це досить трудомістка робота і, навряд чи у кого з'явиться повторне бажання знімати її знову.

Якщо вже знята КПП, і ви віддали кошик зчеплення, то при найменшій підозрі на підтікання заднього сальника колінчастого вала або первинного вала КПП, не полінуйтеся і замініть їх. При уважному огляді обов'язково будуть видні сліди патьоків масла як заднього сальника коленвала (дивитися по внутрішній поверхні маховика, її видно з боку двигуна), так і первинного вала в кожусі зчеплення.

Як виконати роботи - заміна заднього сальника коленвала ваз і - заміна сальника первинного вала КПП ВАЗ, на сайті будуть присвячені окремі статті.

Заміна зчеплення ваз 2107 можлива як з використанням підйомника, так і оглядової ями. Так як підйомниками поки гаражі наших автолюбителів не оснащені. то розглянемо варіант заміни зчеплення ваз своїми руками зі оглядової ями гаража або естакади.

Послідовність роботи - заміна диска зчеплення ваз.

• Встановлену на яму машину необхідно надійно зафіксувати «черевиками» від мимовільного руху.

З боку моторного відсіку:

• Завершити з'єднання мінусову клему акумулятора
• Завершити з'єднання болти кріплення стартера, проводи знімати не потрібно, і висунути його на себе з кожуха зчеплення
• Завершити з'єднання приймальню трубу глушника ( «штани»), це дуже полегшить подальшу роботу, а відніме буквально 10 хвилин часу. Бажано попередньо змочити будь-яким наявним в гаражі засобом проти іржі (взимку можна просто прикласти шматок снігу до болтів). Попередньо відігнути кути стопорних пластин на гайках кріплення.

З салону автомобіля

• Звільнити кулісу КПП - зняти ручку перемикання кпп, підчепивши знизу всередині ручки пелюстки пластикової запірної вставки (під цифрою 6 на рис) двом короткими викрутками. Попередньо поставити будь-яку швидкість 1ілі3, щоб важіль лаштунки кпп дивився в бік двигуна, так легше висунути або зняти КПП
• Віддати кріплення накладки лаштунки на тунелі кузова (чотири самореза)

З боку оглядової ями:

• Зняти карданний вал, віддавши з'єднання з редуктором заднього моста ваз 2107 (чотири гайки Х 12), кріплення підвісного підшипника і подстраховочний планку карданного валу
• Розігнути пелюстки шайби на ущільнювачі шліцьовій частини кардана у еластичної муфти і опустивши кардан трохи вниз, вийняти його з з'єднання

• Віддати чотири болта кріплення кожуха КПП до двигуна
• Віддати робочий циліндр зчеплення ваз 2107 і відвести його в сторону разом з трубкою
• Віддати дроти на датчик включення задньої швидкості (жабка)
• Зняти захисний щиток маховика (з боку двигуна)
• Віддати кріплення поперечки (траверси) КПП до днища (в останню чергу, перед самим зняттям)

Далі може бути два варіанти зняття коробки передач ваз. Коли робота виконується в поодинці, то КПП краще не знімати, а отдвінуть назад і пріотпустіть на заздалегідь приготовлену поперечину на ямі (будь-яка надійна дошка).

Якщо робота ведеться з помічником, то КПП краще зняти, так набагато зручніше буде працювати далі.

• Зубилом зробити насічку / насічки одночасно (одним ударом) і на кошику зчеплення і на маховику для подальшої установки
• Віддати болти кріплення кошика (зручно для цього фіксувати маховик колінчастого вала, укрутивши на кілька оборотів знятий болт кріплення кожуха зчеплення і вставивши між ним і зубами маховика будь - якої предмет, наприклад жало потужної отврткі та ін.)

• Зняти кошик разом з диском сцеленія ваз

Далі уважно оглянути кошик зчеплення на предмет тріщин її натискного диска, її нутрощів, цілісності пелюсток центральної накладки під вижимний підшипник. При наявності тріщин допоможе тільки заміна корзини зчеплення ваз 2107 .Осмотреть і сам вижимний підшипник ваз і вилку вимикання зчеплення ваз.
Підшипник не повинен шуміти або заїдати при прокручуванні, інакше потрібна заміна вичавного підшипника ваз 2107.
Вилка вимикання зчеплення ваз не повинна мати тріщин і мати цілими пелюстки її кріплення на кульової поверхні її стійки в кошику зчеплення. Сама сфера стійки повинна бути круглої і не мати великого зносу. Всі деталі, що викликають підозру. однозначно замінити.

Заміряємо товщину диска зчеплення ваз, і якщо вона менше 8,2 мм (+ - 0.3 мм), а також якщо відстані між заклепкою і накладкою зменшилася до 0,2 мм, і вже видно стерті заклепки. то диск змінюється.

Повернемося до заміни зчеплення ВАЗ2107. Далі буде необхідна оправлення для центрування шліцов первинного вала кпп з диском зчеплення.

Якщо оправлення немає, а у більшості автолюбителів, які виконують ремонт автомобіля своїми руками, її немає, то виготовте її самостійно. При наявності гострого ножа і бажання, це займе не більше 10 хвилин. Для цього зі шматка дерева зробіть конус, на зразок ручки від малярської кисті, щоб він щільно входив в шліци диска зчеплення. а його кінець і в підшипник колінчастого вала.

Розміри можна зняти з первинного вала вашої КПП за допомогою штангель і зробити «справжню оправлення» з дерева, тобто відповідну за розмірами. Зазвичай для цих цілей обрізають фортуною шліцьовій кінець старого первинного вала КПП ВАЗ.

Далі встановлюєте диск зчеплення ваз (опуклою стороною в бік кошика) разом з кошиком зчеплення, наживляти її по колу і центруете оправкой, потім вже затягуєте остаточно. Дійте при цьому 3 через 3, тобто спочатку три болта через один, потім наступні три, а потім вже все затягуєте остаточно.

Повторно перевіряєте оправкой, що вона входить в шліци диска зчеплення і в підшипник колінчастого вала, і тільки потім ставите КПП на місце і збираєте все в зворотному порядку.

На цьому заміна диска зчеплення ваз 2107 закінчена.

Не забудьте, що потім буде потрібна регулювання зчеплення ваз 2107. де вільний хід вилки зчеплення ваз по штоку робочого циліндра становить 3 4 мм.