З чого складаються витрати на експлуатацію автомобіля

Візьмемо п'ять найпопулярніших в своїх класах автомобілів - кожен в найбільш затребуваною комплектації - і прикинемо витрати на експлуатацію протягом перших трьох років, після чого вони зазвичай закінчується заводська гарантія і машина переходить в інші руки. Оскільки багато (чи не таксисти і не «проліски») щорічно накочуються 20-25 тис. Км, загальний пробіг за три роки ми прийняли рівним 70 тисячам.

Найточніше про розмір витрат говорить видатковий індекс. Він показує, в яку суму обходиться кожен пройдений кілометр або один день володіння машиною. Якщо включити в розрахунок мийки, платні парковки, позапланові ремонти, штрафи за порушення ПДР та інше, індекси помітно зміняться, але подібні витрати цілком залежать від режиму експлуатації і способу життя власника, тому ми їх не враховували.

Цікава арифметика: чим дорожче автомобіль, тим більше грошей він витягне в ході експлуатації Про що говорять наші підрахунки? Висновок не новий, хоча не всякий приходить до нього сам. Чим дорожче автомобіль, тим більше він витягне грошей в експлуатації - тому що дорожче техобслуговування, витратні матеріали, страховка, а у потужної машини з автоматичною коробкою і витрата палива вище. Більш того, дорогий автомобіль швидше знецінюється з віком - не в процентному, а в абсолютному вираженні: ви продасте його набагато дешевше, ніж купили новим.

Звичайно, неможливо підходити до покупки машини суто раціонально. Нами рухає не тільки холодний розрахунок, від емоцій не піти. Але подібний індекс наочно показує, наскільки дорогий автомобіль обременительнее сімейного бюджету. Потягнете?