З чого складається вихлопна система автомобіля, ram32 - s lair

Давайте розберемося, з чого складається вихлопна система автомобіля. Взагалі, система випуску відпрацьованих газів в автомобілі виконує три основні функції:

• Відводить відпрацьовані гази від двигуна до задньої частини автомобіля, де вони викидаються в атмосферу
• Заглушає звук від працюючого двигуна
• Нейтралізує залишки незгорілого палива в каталізаторі і зменшує викиди шкідливих речовин в атмосферу

Вихлопна система складається з наступних компонентів:

• Випускний колектор
• каталізатор
• Глушник (глушники)
• Вихлопна труба (труби)

Немає єдиного стандарту на конфігурацію вихлопної системи, і виробники автомобілів конструюють і розраховують систему під кожен автомобіль.

Випускний колектор

Випускний колектор використовується для передачі вихлопних газів з циліндрів в вихлопну систему. Випускний колектор кріпиться до голівки блоку циліндрів гайками або болтами на спеціальній прокладці з азбесту або з тонких металевих пластин. У колектор може бути встановлений перший датчик кисню, до каталізатора. Виготовляється з чавуну або сталевих труб, як єдине ціле, не схильний до зносу і поломок. Найчастіше прогорають прокладки або утворюються тріщини в колекторі, через які відбувається витік відпрацьованих газів або підсмоктування повітря, що визначається датчиком кисню.

вихлопні труби

Вихлопні труби з'єднують компоненти вихлопної системи в одне ціле, мають однаковий діаметр на всьому протязі, кріпляться до днища автомобіля на гумових підвісах, для зменшення передачі вібрації на кузов автомобіля. Кращий матеріал для виготовлення компонентів вихлопної системи - нержавіюча сталь. Двигун, в результаті згоряння палива, виробляє досить багато води, і вона постійно присутня в трубах і глушники і викликає корозію. У найкритичніших випадках глушник може просто розвалитися в невідповідний момент, або зовсім потрапити на карданний вал, і буде потрібно дорогий ремонт карданів і зварювання.

каталітичний нейтралізатор

Каталітичний нейтралізатор (каталізатор) допалює не згоріли паливо і перетворює шкідливі складові відпрацьованих газів в безпечні для навколишнього середовища. Корпус каталізатора під час роботи сильно розігрівається, і тому відокремлений від кузова термо захисним екраном.

Глушники виконують функцію глушіння звуку від роботи ДВС. Глушники бувають різних конструкцій і розмірів, але все виконують одну роботу. Всередині глушника весь внутрішній простір розділено перегородками з перфорованими трубками, які повинні ефективно зменшувати звуки від мотора.