Webasto - розблокування і діагностика - міжнародний клуб land rover
Марка машини:
FREELANDER 2 / LR2
У цій темі пропоную викладати і обговорювати корисну інформацію по експлуатації, обслуговування та ремонту обладнання Webasto - всіх модифікацій, не тільки "знаменитих" ThermoTop V.
Чому окрема тема - занадто багато різних тем по Вебасто і її проблем, краще нехай буде одна "аптека".
Далі підуть кілька повідомлень з описом способів діагностики і розблокування підігрівачів Webasto, так як описати все в одному повідомленні буде складно.
Повинен попередити всіх, хто скористається викладеними тут способами - Ви це робите на свій страх і ризик. Вся відповідальність - тільки на Вас.
Якщо немає впевненості в тому, що Ви зможете все це зробити самостійно - краще зверніться до фахівців.
Основна мета цієї теми - допомогти власникам Land Rover, що знаходяться занадто далеко від офіційних дилерів
Сподобалася тема? Корисна? Поділися c друзями в соціальних мережах:
Марка машини:
FREELANDER 2 / LR2
Етап №1 - необхідні ресурси.
Для проведення "операції" з розблокування, діагностиці Вебасто, нам будуть потрібні:
1. Адаптер K-Line
2. Фірмова програма діагностики і настройки обладнання Webasto
3. Трохи проводів для підключення K-Line адаптера до шини управління обігрівачем.
Адаптер K-Line повинен підійти будь-який - покупної, або саморобний, аби був працездатний. Інтерфейс адаптера - USB або COM. Я використовував готовий адаптер з інтерфейсом USB, куплений в магазині ЧіДіп за 1200 руб. Але, повари ще раз, повинен підійти будь-K-Line.
Якщо у адаптера інтерфейс USB, то необхідно встановити драйвер (з великою ймовірністю система сама все знайде - у мене Windows 7, все само встало). В результаті в системі повинен з'явитися "USB COM Port #", де # - номер порту в системі. Цей номер буде потрібно при налаштуванні програми діагностики Webasto.
Для підключення до шини адаптера потрібно три дроти: "земля", "+12" (харчування), і, власне, провід K-LIne шини. Вона однопроводная. Підключення до адаптера зробити по інструкції до адаптера. Беріть дроти різних кольорів, щоб не плутатися в подальшому. "Плюс" і "харчування" можна брати з будь-якого місця - хоч від прикурювача. Провід шини підключати будемо пізніше, так як для різних машин це виглядає по-різному. Якщо необхідно, USB-адаптер можна підключати через USB-подовжувач - дуже зручно.
Якщо все зроблено, будемо вважати перший етап завершеним
Марка машини:
FREELANDER 2 / LR2
Етап №2 - підключення адаптера до шини управління Webasto
Це найважчий і відповідальний етап, тому що необережність і неточність може пошкодити щось в автомобілі.
Для мене стали очевидні кілька варіантів підключення адаптера:
1. Підключення в Freelander 2 з дообладнати Телестартом
2. Підключення в Freelander 2 з заводським Телестартом
3. Підключення до решти автомобілів з мінітаймером (Discovery3, RRS)
4. Підключення в Freelander 2 без Телестарта
5. Підключення до решти авто без телестарта і мінітаймера (Discovery 3, RRS)
1. Тут все просто - знімаємо бардачок, знаходимо встановлений ОД блок Телестарта, як правило, він приклеєний скотчем на зворотному боці воздуховода. До блоку Телестарта підходять три дроти - земля, харчування і шина W-Bus. Шина - провід оранжевого кольору. Є два варіанти підключення - з відключенням телестарта (просто підключаємо K-Line адаптер до відповідних контактів колодки, вийнятої з Телестарта, при цьому W-Bus шина відповідає шині K-Line), і без відключення (доведеться порушувати цілісність обплетення кабелів, проколювати їх, або ще як - вирішувати Вам) як я вже писав в першому етапі - харчування і землю можна брати від прикурювача.
2. Це самий "незручний" варіант - потрібно не тільки знімати бардачок, але і знайти потрібний дріт на сполучному роз'ємі над блоком центрального комп'ютера (CJB). Витягнути це роз'єм не вийде, так що розімніть перед початком робіт Без фоток продовжувати безглуздо, так як на обох сторонах цього роз'єму є схожі дроти. Продовжу пізніше з фотками.
3. А це самий "чистий" варіант - для підключення адаптера найпростіше використовувати роз'єм, встромляє в мінітаймер. У ньому є як раз три потрібних нам дроти: чорний -земля, зелений - +12, помаранчевий - шина W-Bus. АЛЕ # 33; # 33; # 33; Є випадки, коли ОД (навмисно, або ще як) змінюють дроти місцями. Якщо нічого не запрацювало - перевірте вольтметром ці дроти на відповідність зазначеним порядком. Для доступу до цього роз'єму потрібно зняти мінітаймер, витягнути трохи провід і від'єднати роз'єм.
4 і 5 - Поки обговорювати не будемо. Якщо є такі випадки - пишіть,
Етап другий теж будемо вважати виконаним.
Марка машини:
FREELANDER 2 / LR2
Етап №3 - робота в програмі діагностики Webasto
1. Запускаємо встановлену на другому етапі програму. Повинно з'явитися аке вікно:
[Attachment = 14993: WTT_01.jpg]
Кнопки на панелі інструментів необхідно пронумерувати і далі буду посилатися на їх номери:
[Attachment = 14994: WTT_02.jpg]
2. Налаштування COM-порту тут:
[Attachment = 14995: WTT_03.jpg]
А вікно вибору потра виглядає так:
[Attachment = 14996: WTT_04.jpg]
3. Далі потрібно вибрати тип пристрою - натискаємо кнопу "1", відкривається вікно вибору устройсва:
[Attachment = 14998: WTT_07.jpg]
4. Запускаємо з'єднання кнопкою "2". Для контролю процесу підключення використовуємо два способи:
- по морганню індикаторів на K-Line адаптер (з'єднання встановлено, коли прийом-передача моргає постійно, без помітних пауз - йде обмін)
- по вмісту вікна протоколювання:
[Attachment = 15000: WTT_09.jpg]
5. Як тільки з'єднання встановлено, натискаємо кнопку "6" (а можна натиснути і заздалегідь, поки немає з'єднання воно буде порожнім), відкривається вікно стану пристрою. Під рукою підключеного варіанту немає, але там все дуже наочно і цікаво, в описі є картинки з описами).
Нас цікавить правий нижній кут, де знаходиться рядок помилок. Там буде або "Помилок немає", або ". Помилок". Якщо помилки є (а це майже напевно), тиснемо кнопку "11" і отримуємо вікно архіву помилок. Там перераховані всі помилки (більше трьох не бачив), і там же можна знайти запис про блокування Вебасто. Все по-російськи, так що скрін не викладаю.
6. Шанували помилки - стираємо їх. Тиснемо кнопку "12", програма запитує підтвердження, підтверджуємо згодою - помилки стираються. Тепер у вікні архіву помилок все очищається, а у вікні огляду пристрою (внизу праворуч) повинна з'явитися рядок "Помилок немає"
Рекомендую виходити з діагностики натисканням на кнопку "3" - так все буде завершено коректно.
Відключайтеся і насолоджуйтеся працює Вебасто.
Якщо після скидання помилок Вебасто все одно не запустилася, а повторна діагностика показала знову "блокують" помилки - припиняйте діагностику і звертайтеся в сервіс, так як велика ймовірність серйозної проблеми з Webasto.
Для тих, хто не прочитав перше повідомлення, нагадую, що це "крайній" випадок, коли до ОД багато днів, або кілометрів.
Тепер ніби все.