Все, що потрібно знати про гарантії на автомобіль
Розбираємося в тонкощах гарантійних умов на найдорожчий ширвжиток.
Гарантія - не тільки данина законодавству, що зобов'язує виробників відповідати за якість своїх виробів, а й серйозний аргумент, здатний заманити клієнта. Ось чому часом виробники обіцяють на перший погляд не надто вигідні для себе умови.
Найчастіше козиряють термінами гарантії. І в цьому криється якийсь парадокс. Адже автомобілі надійніше не стають, складність конструкцій тільки зростає: електроніка, пневматичні підвіски. коробки з двома зчепленнями ... Однак ускладнення машин не вплинуло на звичні терміни гарантії. Більш того, деякі виробники, в тому числі АВТОВАЗ. в останні роки їх навіть збільшили. А Hyundai і Kia встановили аж п'ятирічну гарантію. Чи не бояться розоритися? Мабуть ні.
Менеджери в автосалонах хвацько перераховують парадні терміни і пробіги, -а про обмеження замовчують.
Менеджери в автосалонах хвацько перераховують парадні терміни і пробіги, -а про обмеження замовчують.
Роздуми біля входу
Матеріали по темі
Сама суть бізнесу має на увазі обіцяти більше, а дати поменше. Тому при вході в автосалон саме час усвідомити, що гарантія - не безкоштовний подарунок. Частково відшкодування витрат на ремонт по гарантії включено у вартість автомобіля. Плюс обязаловка у вигляді проходження декількох ТО у офіційних дилерів. тарифи яких щодо середньоринкових явно завищені.
Проте багато автолюбителів в докризові часи воліли володіти автомобілем тільки протягом гарантійного терміну, а потім продавати його. Гарантія найчастіше становила два-три роки. Японські виробники завжди були прихильниками трирічного «безпроблемного» для споживача періоду, європейські з оглядкою на конкурентів поступово підтягувалися до цього терміну. Корейці зробили крок далі, і можна лише гадати, наскільки сильно обіцянки «п'яти років безкоштовного ремонту» вплинули на продажу Rio і Соляріса. Але напевно адже вплинули!
Розібратися, чтó в кожному конкретному випадку ховається за обіцянкою «три роки гарантії» або «п'ять років гарантії», нелегко, але корисно, щоб не плекати хворих ілюзій. Наприклад, жоден виробник не поширює гарантію на шини, витратні та мастильні матеріали, а також на елементи, схильні до зносу і руйнування при звичайній експлуатації (лампочки, колодки, фільтри). Багато хто не стануть замінювати по гарантії гумові деталі підвіски. Тобто важелі гарантією на кшталт прикриті, а заміна сайлент-блоків - за рахунок автовласника. Такий же підхід - до прокладкам (крім головки блоку циліндрів) і сальникам. Тепер уявіть, скільки таких негарантійних сальників, наприклад, на повнопривідних автомобілях Mitsubishi або Honda.
Гарантія діє тільки при проходженні обов'язкових ТО.
Гарантія діє тільки при проходженні обов'язкових ТО.
Все по чесному?
Строго кажучи, ніякого обману в умовах гарантії немає - все розумно і справедливо. Як і вимагає закон, виробник безкоштовно усуває несправності, але тільки що виникли з його вини. І при цьому не відповідає за недоліки, поломки і пошкодження, викликані ... Далі в гарантійної книжці зазвичай перераховується з десяток застережень і пояснень. Всі вони зводяться до того, що приводом для відмови в безкоштовному ремонті є будь-яке відхилення від правил експлуатації або неграмотне втручання. Сюди відносяться і пошкодження через «застосування неякісного палива» або «дефектів дорожнього покриття». Іноді - «ремонт, виконаний неофіційними дилером», навіть якщо він виконаний за всіма канонами.
Матеріали по темі
У спірних випадках почесне право доводити, що та чи інша поломка сталася з вини заводу або його дилера, передано покупцеві. Такі суперечки нерідко викликають суспільний резонанс, через що створюється відчуття, що «нашого брата дурять» в масовому порядку. Насправді «розлучення» рідкісні, а звичайний порядок речей - полюбовна усунення поломок в гарантійному автомобілі (проходить тихо, резонансу не викликає). Заводу адже невигідно, щоб пішов поголос про крайню скупості або ганебність його офіційних дилерів.
Але маленькі хитрощі, звичайно, не заборонені. Деякі виробники друкують гарантійні зобов'язання ну дуже дрібним шрифтом - як щось зовсім менш важливе. Менеджери в автосалонах зазвичай хвацько перераховують парадні терміни і пробіги, а про обмеження скромно замовчують.
Наприклад, водій-початківець збирається купити автомобіль з механічною коробкою передач - будь ласка. Але зчеплення, яке, можливо, постраждає через недосвідченість новачка, по гарантії не замінять. Виняток - французькі виробники, які «спонсорують навчання» при пробігах до 20 тисяч і навіть до 40 тисяч кілометрів.
ПРОБЛЕМИ ТА ЇХ ВИРІШЕННЯ
Як надходити власникам автомобілів, у яких виникли проблеми з гарантійним ремонтом. Якщо ви вважаєте, що випадок гарантійний, а продавець з цим не згоден, необхідно отримати від нього письмову відмову і зібрати всі документи, пов'язані зі зверненням до дилера. Далі потрібно провести незалежну експертизу і, спираючись на її результати, скласти претензію до представництва фірми. Якщо в представництві вам також відповіли відмовою в гарантійному ремонті, наступна інстанція - суд.
Якщо придбаний автомобіль виявляється з дефектом або неналежної якості, можна повернути транспортний засіб по гарантії. Згідно із законом «Про захист прав споживачів» будь-яка несправність, виявлена протягом перших 15 днів з дня покупки, незалежно від характеру і ступеня складності усувається за рахунок продавця. Покупець має право вибору: ремонт по гарантії, заміна на інший автомобіль з перерахунком або розірвання договору купівлі-продажу з повним поверненням грошей.
Якщо користувач погодився на гарантійний ремонт автомобіля, а сумарний час всіх ремонтних робіт перевищує 30 днів за один календарний рік або необхідний повторний ремонт одного і того ж вузла, це також є підставою для розірвання угоди. Якщо дилер не може усунути технічний брак в 45-денний термін, проводиться повернення транспортного засобу.
Порівняти і вибрати
При виборі автомобіля не полінуйтеся зіставити умови гарантії на продукцію прямих конкурентів. Для прикладу, Mercedes-Benz і BMW вірні дворічної гарантії при необмеженій пробігу (мінімальний дворічний термін обумовлений європейським законодавством). А ось фірма Audi зробила великий крок вперед: або такий же варіант, або чотири роки при пробігу не більше 120 тисяч.
Матеріали по темі
Заглянемо в Азію. Тільки Toyota вимагає проводити технічне обслуговування кожні 10 тисяч кілометрів. Зате список деталей і вузлів, на які гарантія не поширюється, один з найкоротших. Залишаєте більше грошей на сервісі - спокійніше спите.
Серед масових автомобілів корейські виглядають найбільш привабливими в плані гарантії - п'ять років або 150 тисяч кілометрів пробігу! Але ремонтувати безкоштовно протягом всього терміну вам будуть тільки двигун і коробку передач - якщо, звичайно, ви не лили в мотор сурогат і не вбили коробку частими стартами з пробуксовкою. На частину деталей і вузлів гарантія може бути рік, причому при пробігу до 16-20 тисяч. На багато інших звичайний варіант - три роки або 100 тисяч кілометрів.
Один антирекорд довго належав фірмі Kia: вона обмежувала гарантію на каталітичний нейтралізатор відпрацьованих газів пробігом в тисячу кілометрів. Дві заправки - і все. Боязнь нестабільного якості українського бензину? Однак на такому ж їздять і автомобілі інших марок. Але минулої весни ситуація в корені змінилася: гарантію на нейтралізатори підняли аж до п'яти років при пробігу не більше 150 тисяч.
Китайці часто також оголошують грандіозні п'ять років гарантії при пробігу до 150 тисяч. Але якщо подивитися переліки винятків, то це майже повний каталог деталей і вузлів автомобіля. Lifan, наприклад, гарантує збереження протягом п'яти років тільки для блоку циліндрів (без поршневих кілець і вкладишів коленвала), головки блоку (без всіх знімних деталей) і корпусних деталей механічної коробки передач. А перші «відмовні» пункти в гарантійних умовах зазвичай відповідають віку машини один рік або пробігу 30 тисяч кілометрів: сальники і підшипники, елементи систем харчування, управління двигуном і іншої електроніки.
справи кузовні
Окрема тема - кузов, найскладніша і дорога частина автомобіля. Він теж під гарантією, але її терміни рідко збігаються зі строками основний. І є свої нюанси. Більшість виробників на лакофарбове покриття листових металевих панелей кузова дає трирічну гарантію без обмеження пробігу. А гарантія від наскрізної корозії - від шести до дванадцяти років. Китайці частіше обмежуються трирічним терміном.
Матеріали по темі
У гарантії на кузов є один підвід-ний камінь, причому дуже великий. Багато офіційні дилери зазвичай «забувають» оглянути покриття кузова в ході технічного обслуговування. Якщо власник нагадає про це, то огляд справлять і результати зафіксують, зробивши додаткові позначки в сервісній книжці. Але якщо якийсь скол або подряпина, власник змушений буде усунути їх протягом одного місяця за свій рахунок. Інакше гарантія знімається - і для дефектів лакофарбового покриття, і для корозії. АВТОВАЗ, наприклад, ще вимагає провести обробку закритих порожнин кузова після усунення виявлених дефектів. Теж за рахунок власника. Ми готові сумлінно дотримуватися такі умови?
Бувають випадки масових дефектів, пов'язаних зі способом установки різних накладних елементів на пофарбовані поверхні. Наприклад, у Ікс-Трейла минулого покоління спучує фарба на двері багажного відділення: її протирала накладка для розміщення плафонів освітлення номерного знака. До честі дилерів фірми Nissan, такий дефект протягом трирічного терміну вони усували беззаперечно. Відомі також випадки (причому з автомобілями різних марок), коли по гарантії замінювали декоративні деталі з хромовим покриттям, які починали облазить протягом гарантійного терміну.
Так що не зайве стежити за народними інтернет-форумами по вашому автомобілю. Автовласники, які зіткнулися з проблемою раніше вас, попередять про засадних місцях, пов'язаних з лакофарбовим і хромовим покриттям. Та й по механічної частини напевно будуть підказки.
Висновки і поради: при виборі машини не спокушайтеся довгою гарантією. Жоден виробник не покриває гарантією абсолютно всі вузли і деталі. У різних заводів списки негарантійних випадків можуть відрізнятися, так що шукайте найкоротший. Оптимальним представляється стандартний термін три роки - з гранично скромним списком обмежень.