Вона, як видно з рис, авіамостів

Рух реактивного апарата не вимагає наявності навколишнього середовища (виняток становлять повітряно-реактивні двигуни), так як відкидна маса робочого тіла знаходиться на борту літального апарату. Реактивний двигун як би «відштовхується» від своєї власної струменя.

Реактивний двигун поки є єдино можливим типом двигуна для здійснення польотів в космічному просторі.

Принцип виникнення реактивної сили легко усвідомити на прикладі найпростішого реактивного двигуна - ракетного двигуна твердого палива [1] (РДТТ), схема якого зображена на рис. 7.3, а.

Двигун складається з циліндричної камери згоряння, де розміщений заряд твердого палива, наприклад пороховий шашки, і вихідного сопла. Після займання паливного заряду продукти горіння, що мають високі тиск і температуру, заповнюють вільний об'єм камери і спрямовуються в вихідне сопло. Розглядаючи сили тиску, що діють на зовнішню і внутрішню поверхні двигуна (рис. 7.3, б), виявляємо, що на кожен елемент поверхні двигуна зовні діє атмосферний тиск Рн, а всередині-тиск продуктів згоряння Рвн, що перевищує атмосферний тиск.

Мал. 7.3. Схема ракетного двигуна твердого палива РДТТ (а) і схема, яка пояснює принцип створення реактивної тяги (б)

Всі складові сил тиску на стінки камери двигуна в радіальному напрямку врівноважуються. Сили ж, що діють на торцеві стінки і елементи вихідного сопла в осьовому напрямку в сукупності утворюють деяку рівнодіючу, яка і є силою тяги. Вона, як видно з рис. 7.3, б, спрямована в бік, протилежний напрямку витікає з двигуна струменя газу.