Володимир Кошелєв про майбутнє крутих ключів і соціальне житло не для бідних, «інше місто» самарський
Проект «Круті Ключі» розростається і повільно, але впевнено перетворюється в місто. Скоро в районі Петра Діброви з'являться селища котеджного типу і висотки зі своїм залізничним вокзалом, величезною площею, індустріальним парком і лісопарковій зоною.
Анастасія Кнор поговорила з людиною і брендом Смелаом Кошелева про нову концепцію Кошелев-проекту, про те, на що будуть схожі нові Круті Ключі і як туди добиратися, про картинної галереї на торцях будинків і про те, чому жителям Крутих Ключів так подобається їх район.
- Я дуже добре пам'ятаю початок вашого проекту. Тому що це були постійні прес-тури, знайомство з технологіями, з плануванням перших квартир. Трохи насторожувала щільність розміщення будинків, але подобався новий підхід до міській забудові на користь малоповерхових будинків. Сьогодні район Круті Ключі плавно перетворюється в місто, по чисельності населення перевищуючи інші малі міста області. Щось змінилося в зв'язку з цим у вашій концепції Кошелев-проекту?
про архітектуру
- А як вас правильно називати: Круті Ключі або все ж Кошелев-проект?
- Сам продукт - це Кошелев-проект. Ми ж не тільки в Самарській області реалізуємо наш підхід до розвитку територій. Тому щодо Самари - Круті Ключі. Назва місця історичне. Оголосили конкурс серед покупців, а вони знайшли забутий топонім. Сюди відносяться жовті, зелені і рожеві будинки, найбільший в країні дитячий садок, найбільша школа, поліклініка, танк Т-34, поліцейський відділок і так далі.
Чим більше ти займаєшся територій, тим наполегливіше тобі треба розвиватися. Наприклад, я переконаний, що архітектури в наших будинках набагато більше. ніж в інших новобудовах. За зовнішнім виглядом, за тим, як це все виглядає в комплексі. Ти чому брову вигнула, сумніви є? Давай порівняємо.
- Гаразд, якщо уявити Кошелев-проект, то відразу перед очима однакові триповерхові будинки з маленькими балкончиками, де можна тільки 4 колеса покласти ...
- Ти мені скажи, які, на твою думку, будинки з точки зору архітектури краще наших?
- Та той же «Муха», Градовський будинок, що на розі Вілоновской і Самарської.
- Почекай, ми говоримо про масову поквартальною забудові, а не про поодинокі будинках. Головна умова в тиражуванні.
Володимир починає гортати фотографії різних новобудов. Миготить одна типова коробка за одною. Вся різниця в колірних рішеннях, в глибині і ширині балконів, а кількості поверхів. А так і правда важко їх відрізнити.
- Тоді, мабуть, я погоджуся, що ваші будинки виглядають симпатичніше.
- Погодься, все новобудови - це звичайні коробки. Просто коли наші будинки називають бараками, прикро. Ось дивись, це звичайне фото, без всякого фотошопа, бульвар Фінютіна. Ось наші 5-поверхівки. Бачиш, вони з лоджією. Причому скління в підлогу. Це наш «голландський квартал».
Мінус який: повторюваність. Так, мені не вистачало часу і рук, щоб було більше різноманітності. Зараз у нас архітектурних рішень кілька десятків. А коли я тільки задумував проект і розмірковував про те, як буде цікаво жити людям з точки зору комфорту, народилася бульварна тема. Ми свідомо пішли від двору-колодязя, рішення, яке превалює в міській архітектурі. Воно було актуально в минулому столітті, коли не було такої кількості машин, була досить спокійне життя, бабусі на лавочках біля під'їзду, дитячі майданчики ... Ми, до речі, теж спочатку ставили дитячі майданчики всередині, неподалік від будинку. Але далеко не всім це подобається. Я починаю говорити з мешканцями, а там думки полярні. У кого-то є дитина, у кого-то немає. Комусь подобається, що він може чути дитячі крики в вікно, а кого-то це дуже сильно дратує. Боротьба компромісів.
Що ми зробили? Ми дитячі майданчики повели в торці будівель. Розумієш? Це набагато комфортніше, в корені інше рішення. Ми пішли від двору, але прийшли до загальної території. У нас немає звичної дворової території, колодязя. Але є концепція загальної території всього району. Об'єднуючим елементом у нас є бульварні зони. Зараз на них потихеньку ялинки підростають. Мені теж кажуть: у вас зелені мало. Але не буває в новобудовах великих дерев, що не б-ва-є! Я кажу: хлопці, пройде 10 років, і зелені буде побільше, а пройде 20 років, тут взагалі все в ній буде потопати. Тому що та кількість дерев, які ми тут насажанную, просто неймовірно. Причому дерева всі благородні - каштани, ялинки. Коригуючі не садити.
Хочемо зробити найбільшу в країні картинну галерею прямо на торцях будинків, особливо на бульварі Шпакової.
Ми зараз одну тематику опрацьовуємо з торцями, мені просто треба серйозніше включитися. Хочемо зробити найбільшу в країні картинну галерею прямо на торцях будинків, особливо на бульварі Шпакової. Можна було б, напевно, підписати договір з Третьякововкой галереєю, може бути, опрацювати тему виставки із запасників нашого Художнього музею, там адже неймовірна краса, яку мало хто бачив, і зробити великі репродукції по торцях будівель, красиво їх підсвітити. Півроку одна експозиція, потім змінюється, вийде така величезна виставка. - Це крута ідея. - Я знаю. Це рівень федерального Міністерства культури, рівень Мединського, опрацювати технологію, привести великого інвестора. Якщо цю ідею грамотно упакувати, можна знайти партнера. Я не виключаю, що ми зможемо потрапити в Книгу рекордів Гіннесса. Взагалі ідей багато. Таких, яких ні в кого немає. Зараз, наприклад, ми починаємо задіювати прилеглу територію. У людей з'явиться можливість купити ділянку землі поруч з будинком під парковку у власність. І можна машину ставити на своєму місці на законних підставах. Це місце можна продати, здати в оренду. Основний посил в тому, щоб людям було зручно, комфортно і недорого.
про населення
- Ваша думка, чому не хочуть міняти район, залишаючись в Крутих Ключах? Звичка? Або є якісь інші причини?
- Це не мене треба питати, в общем-то. Але мені здається, народу просто подобається. Як не крути, за фактом у людей виявляється одна з найнижчих в місті квартплати і один з найчистіших по екології районів в місті. Немає жодної новобудови, жодного сформованого району, де підтримується така чистота. Навіть незважаючи на те, що у нас в районі ще не закінчений один об'єкт - школа, яка буде здаватися в цьому році. До сих пір йде будівництво на цьому майданчику, неминуче якась кількість будівельної техніки проїжджає, неминуче з'являється сміття, як від будь-якого будівництва. І при всьому при цьому Круті Ключі - найчистіший район, у нас найкраще прибираються, найкраще йдуть справи з двірниками, з технікою, з озелененням і посадкою газонів, голову даю на відсіч.
Про новий проект
- Я розглядала Кошелев-проект спочатку як концепцію сімейного селища.
- Так і є.
- Але наскільки я розумію, вона змінюється. Йдеться про абсолютно новий проект, який виходить далеко за рамки Крутих Ключів?
- Концепт нашої нової забудови схожий на Торонто, тобто він такий різнорівневий, передбачається розвиток всієї території, починаючи від ІЖС і закінчуючи висотками по 55 поверхів.
- І як ідентифікувати це місце? Назва вже придумали?
- Ні поки, конкурс пізніше оголосимо. Поки це продукт сформованого бренду «Кошелев-проект». Зараз у нас дуже популярна тема ІЖС, індивідуального житлового будівництва, яка користується величезним попитом навіть серед співробітників нашої компанії. Багато хто хоче жити в окремому будинку. Ми запускаємо котеджні селища на новому майданчику. Це буде принцип закритій території, 1-2-поверхові індивідуальні житлові будинки зі своєю ділянкою. У нас в проект планування входить лесфондовская історія, ми зараз нею займаємося, переводимо її в паркову зону, щоб зайнятися облагороджуванням. Є ліс біля Дубового Гаю і Петра Діброви, який наш ділянку як би оперізує. Навколо цього лісу ми якраз і «садимо» закриті селища з індивідуальними будинками. А півтора-два кілометри про нього - висотні будинки з офісами і гіпермаркетами. Кому-то хочеться жити в тиші, кому-то потрібно, щоб була двіжуха, щоб забратися на 50-й поверх, на Волгу і Самарку зверху дивитися.
Просто район виростає до таких масштабів, що вже зонально можна буде організувати різну середу.
- У нашій будівельній індустрії так склалося, що через дорожнечу землі і теми, пов'язаної з відселенням, девелопери вичавлюють з кожного квадратного метра максимум. Тому з'являються в центрі міста виродки з жахливим кількістю поверхів, які «вбивають» весь квартал, пригнічуючи його суть. Поясніть ваш підхід.
- У цьому сенсі нічого нового не скажу. Ми працюємо на споживача. Якщо є покупець, який хоче заїхати в висотку, навіщо нам від нього відмовлятися? Але це зовсім не означає, що на одній вулиці стоять 2-поверховий будинок з ділянкою і висотка. Між ними кілометри. Просто наш проект настільки великий, що відстань між об'єктами ми витримуємо за всіма правилами.
- Тобто земельна тема вас не узіт?
- А звідки у вас стільки землі?
- Ми її купили.
- Ні, його не можна купити. Ліс як був, так і залишиться. Ми будемо проводити роботи в лісовій зоні тільки з лісниками, і тільки щоб прибрати хворі дерева і сушняк. Ні про яку вирубку мови йти не може. Наше завдання - перетворити його в паркову зону, організувати бігові і велодоріжки.
про дороги
- Є ще одна важка тема, пов'язана з трафіком. Коли будуються великі райони, мало думають про навантаження на дорожню мережу, і пробки стають поганий візитною карткою таких проектів. Ви теж в цьому переліку. Зрозуміло, що Московське шосе два роки стоїть на реконструкції, і поки радості від цього мало. Але це, напевно, і привід подумати про альтернативні схемах логістики.
- Тут думати нічого не треба, вже все придумано. Наш район буде пов'язувати Московське шосе і автомагістраль «Центральна», тому що ми знаходимося рівно між ними. Весь район повністю забезпечений новою дорожньою інфраструктурою. Ми будуємо і вже побудували нові дороги. Частина коштів на ці цілі прийшли з федеральних джерел, частина - з місцевих. Буде велика дорожня мережа.
- Чи не в рамках продовження будівництва автомагістралі «Центральна»?
- Ні, ми знаходимося в стороні, через нас дві магістралі зв'яжуться. Природно, до чемпіонату світу з футболу буде закінчена автомагістраль «Центральна» до проспекту Константіновкаа, розшириться Московське шосе, пройде модернізація Ракітовского шосе. Зараз є незручності, пов'язані з ремонтом і будівництвом. Чуть-чуть людям треба почекати, і це буде одне з найбільш зручних в транспортному відношенні місць.
- Якщо помріяти, то для вас самим ідеальним рішенням було б метро. 10 хвилин під землею, і ти вже в місті ...
- Можна і без метро. В Крутих Ключах заплановано великий транспортний вузол. В районі вулиці Миру, де зараз станція Ягідна. У місто буде ходити швидкісна електричка. Управління залізниці обіцяє, що до метро Константіновкаа дістатися можна буде за 5 хвилин, а до ж / д вокзалу - за 15 хвилин.
- Якщо мислити комплексно про розвиток нової території, то також важливо задуматися над тим, де ця громада людей буде працювати. Трафік вранці в одну сторону, ввечері в зворотну? Живемо на околиці, працюємо в центрі?
- Індустріальний парк, хіба не чула? 350 гектарів землі, які прилягають до нашої землі, виділені під індустріальний парк, і зараз активно йде його наповнення. Це наша спільна ідея з урядом Самарської області, з міністром економічного розвитку Олександром Кобенко і безпосередньо з губернатором. Ми їздили на велику нараду з цього приводу в Містера РФ, за фактом вийшла протокольна частина, де прописано, що ми спільно працюємо над наповненням індустріального парку. У нього будуть спеціальні пільги, і для всіх потенційних роботодавців і для людей, які хочуть розвивати свої виробничі майданчики, як то кажуть: «Ласкаво просимо!» Це на сьогоднішній день одне з найбільш ласих місць для бізнесу, тому що у тебе буде задарма земельну ділянку з усіма підключеннями, з транспортної та залізничною гілкою. Велика кількість податкових пільг від федералів і від регіональної влади. Ну і десятки тисяч потенційних працівників під боком, вже забезпечених житлом. Це все в роботі, активно рухається. Ось навіть в нашій компанії зараз дилема. Ми маємо намір проводити розширення залізобетонного заводу і вирішуємо, робити це на старій майданчику або йти на нову, в індустріальний парк.
про Батьківщину
- Цікава тема особисто для мене - закріплення в свідомості людини поняття «Батьківщина». Поки виросте покоління тих, хто там народився, пройде ще багато років. Що ви робите для того, щоб закріпити в образі людей цей райо, як рідний, змусити любити його, пишатися ним? Танк Т-34, скульптура солдата, який повернувся з війни, найбільший дитячий сад - ось три складові, за якими людина може «впізнати» мікрорайон Круті Ключі. Чи не здається вам, що таких віх має бути значно більше?
- Тепер розкажи мені, в яких ще новобудовах проходять дні здоров'я, суботники, свята Масляної, дні мікрорайону з зірками вітчизняної естради першої величини?
- Ну, це все добре на локальній території. А тепер ви розростається, і всього цього буде ставати менше. Великі території складно контролювати і гуртувати. Чим більше тим менше.
- А ти була коли-небудь на нашому святі?
У нас в цьому році з'являється величезна площа. Вона, звичайно, не більше, ніж площа Куйбишева. Втім, якщо розглянути площа Куйбишева зонально, то там є паркова зона, яка для пасивного відпочинку, і зона плацу, де можна зібрати велику кількість людей на захід. Так ось наша площа буде побільше, ніж відкритий простір центральної площі міста. Ми в Калузі вже побудували велику площу. Найбільшу в місті. В цьому році і в Самарі зробимо, на вулиці Миру, де йде будівництво 25-й і 29-ї черги. Біля площі заплановано великий фізкультурно-оздоровчий комплекс. Як на площі Константіновкаа, де є площа, а за нею Палац культури. У нас площа, а за нею великий Палац спорту «три в одному»: басейн, лід і легкоатлетична арена.
про відповідальність
- А взагалі, як це по відчуттях - побудувати ціле місто?
- Дуже добре, всім раджу. Ти навіщо мені такі питання задаєш? Я червонію (сміється).
- Я ж не тільки з точки зору гордості, а й про відповідальність теж.
- Так, це серйозно. Іноді опиняєшся заручником ситуації. Ось недавно шум був: в «Кошелеве» воду відключили. Увага! На Московському шосе, в районі ТЦ «Московський», дорожники копали і порвали трубу, яка відрубала всю частину цього міста, починаючи від 18 кілометри, мало не весь Красноглінскій район. А прозвучало це так: у Кошелева немає води, бо там побудовані водоводи.
- А що насправді? Я сама не раз чула судження, що у вас з інженерними комунікаціями не все в порядку.
Якщо вірити байкам, які про нас розповідають, то наші будинки будуються з бракованого цегли, у нас замість каналізації вигрібні ями.
- У нас в район заходять міські інженерні мережі. Два закільцьованих магістральних водопроводу були до нас підтягнуті, з навантаженням вони справляються. Всі внутрішні мережі ми будували самі. Якщо вірити байкам, які про нас розповідають, то наші будинки будуються з бракованого цегли, у нас замість каналізації вигрібні ями. Вся ця тема нормально підігрівалася конкурентами. А варто лише відкрити наш сайт - там є всі довідки з водоканалу, довідки за формою 12 та інші документи. Та й звичайна логіка підказує, що без сучасних інженерних комунікацій десятки тисяч сімей жити просто не зможуть. Ніяких вигрібних ям не вистачить.
- Ну ось бачите, така собі нескромність назви всього проекту на прізвище батька-засновника все ж має і свої мінуси.
- У кого-небудь є краще?
- Напевно. І у нас ми від черги до черги все покращуємо і модернізуємо.
- Були якісь серйозні помилки, які ви виправили?
Текст: Анастасія Кнор