Волговский сигнал замість стокового

Хіба ж не писав уже багато місяців, потихеньку займаюся машиною. Нарешті довів ще одну справу до кінця, можна поставити галочку.
Відразу скажу, що статей про постановку волговские сигналу на ВАЗ дуже багато, тому я опишу процес коротко.

Почитавши статті колись давно, у мене відклалося, що зовсім не обов'язково для установки сигналів від Волги ставити реле. Тому, купивши в автомобільному магазині два гудка, я спокійно пішов відразу їх ставити.

Величезним було моє здивування, коли я зрозумів, що на ВАЗі гудок замикається і розмикається, грубо кажучи, по мінуса кнопкою на вашому кермі. А волговские сигналу така махінація не котить. Потрібно обов'язково підключати через реле, інакше гудки починають відразу кричати - замикання / розмикання по плюса. Ось схема:

Нам знадобиться 4-х контактне реле, провід плюсовій (приблизно метр), термоусадка і клеми мама-тато.

У виборі клем, реле і термоусадки проблем немає. А як же вибрати провід потрібного нам перетину? Мені допомогли таблиці з інтернету і ось ще що:

"Якщо коротко, то візьміть собі за правило: 1мм2 перетину дроту витримує 10А навантаження. Взагалі то таке перетин витримає і 14А-17А, але напружувати дроту не навіщо. Перетин 0.75 - 7.5а. Та й попмніте мої слова - завжди на проводах повинен бути запас по навантаженню. " (С)

Я взяв провід перетином 1,25 мм. Повинен витримати струм приблизно рівний 12А. У стандарті гудок на 5А, провід вже йде з запасом. Наш Волговский на 8А, провід підходить. Ще не забуваємо відкрити кришечку над запобіжниками і подивитися який же там стоїть на гудок? На 8А гудка вистачило б і 10А запобіжника, але краще ставити на 15А. У мене відразу з заводу стояв на 20А, мені пощастило :)

Так. Провід вибрали, купили. Запобіжники вибрали, поставили.

Знімаємо "-" клему з АКБ. знімаємо все, що заважає і знімаємо сам заводський гудок. Закріплюємо реле там, де нам більше подобається, все приєднуємо і перевіряємо, щоб все було по ГОСТу і ніде нічого не коротнуло! Не забудьте, що гудок вішається через пластинки, як, власне, і стандартний гудок!

Чіпляємо "-" назад на АКБ. Пробуємо бібікнуть ... Все працює, гуде на "відмінно"! Я радий і дуже задоволений своєю виконаною роботою.

Ставимо все детальки назад і можна дудіти спокійно :)

витрати:
- Реле 4-х контактне = 60р
- Сигнали для ГАЗ-3110 = 383р
- Трубки термоусаджувальні різного діаметру (4, 6 і 8 мм) = 40р
- Клеми мама і тато по 10 штук (1 шт = 3р) = 60р
- Провід монтажний (купив в магазині автозвуку, призначені за ідеєю для автомобільних соленоїдів) = 40р (по 20р за метр)

Всім удачі на дорогах! І дудіте безпечно! ;)
Я в цій справі новачок, тому із задоволенням почитаю як і що можна було зробити краще.

Ціна питання: 583 ₽ Пробіг: 17200 км