Вогняна дуга гармати ссср
76,2-мм дивізійна гармата обр.1902 / 30 рр.
Перш за все за рахунок подовження стовбура з 30 до 40 калібрів і збільшення кута піднесення з 17 ° до 37 ° вдалося підвищити найбільшу дальність стрільби з 8500 до 13290 м. Тут необхідно зазначити, що 76,2-мм гармата обр. 1902/30 рр. мала ствол довжиною 30 і 40 калібрів. Таке рішення передбачало можливість використання старих стовбурів від гармати обр. 1902 р Знову ж стовбури довжиною в 30 калібрів не виробляють. Для забезпечення безперешкодного руху казенної частини стовбура при великих кутах піднесення в середній частині однобрусниє лафета було зроблено вікно. У лафет гармати був також введений врівноважує механізм. Підвищення ефективності стрільби з закритих позицій було досягнуто установкою на гарматі нового панорамного прицілу. Стрільба з гармати велася в основному унітарними патронами з осколковими гранатами і картеччю, розробленими ще до першої світової війни.
У 30-і роки в боєкомплект гармати був введений також унітарний патрон з бронебійним снарядом, що дозволило використовувати гармату також і з метою протитанкової оборони. Бронебійний снаряд вагою 6,3 кг з початковою швидкістю 662 м / с при куті зустрічі 60 ° на дальності 500 м пробивав броню товщиною 56 мм, а на дальності 1000 м - 49 мм. Дальність прямого пострілу з гармати при висоті мети 2 м становила 820 м. Проведена модернізація знаряддя поліпшила його бойові характеристики, проте не усунула такі суттєві недоліки, як малий кут горизонтального обстрілу (всього 5 °), обумовлений наявністю однобрусниє лафета і виключно малу через відсутність підресорювання допустиму швидкість транспортування (6-7 км / год). Ці недоліки шляхом модернізації усунути було неможливо, тому аж до початку Великої Вітчизняної війни радянські конструктори напружено працювали над створенням гідної заміни цієї вельми непоганий гармати.
Початкова швидкість снаряда
Найбільший кут піднесення
Кут горизонтального обстрілу
Вага в бойовому положенні
Вага в похідному положенні
10-12 пострілів в хвилину
Найбільша дальність стрільби
Дальність прямого пострілу
Бронепробиваемость при куті зустрічі 60 град на дальності:
500 м
107-мм гармата обр.1910 / 30 рр.
107-мм польова важка гармата обр. 1910 р спочатку виготовлялася для російської армії на заводах фірми «Шнейдер» у Франції. Гармата використовувалася в боях першої світової та громадянської воєн. Унаслідок великої настильности траєкторії і великого числа шрапнельних куль (більше 600) дія шрапнелі цієї гармати по відкритим живим цілям було більш ніж в два рази більш згубно, ніж дію 76,2-мм шрапнелі. Вражається площа більша за - на середньої дальності (близько 4 км) - до 800 м в глибину (у 76,2-мм. Гармати - близько 500 м) при відносно невеликій ширині - 40-50 м. Дальність стрільби гранатою 107-мм гармати становила до 12,5 км, що було дуже цінним властивістю для ураження на великих відстанях супротивника, що знаходиться в похідних колонах або в місцях зосередження. При відмінних балістичних характеристиках гармата мала відносно малою вагою і легко перевозилася кінною тягою як на поході, так і на полі бою. У числі інших кращих знарядь російської армії 107-мм гармата обр. 1910 року була залишена на озброєнні Червоної Армії.
До 1930 р конструкторське бюро Збройово-арсенального тресту Артилерійського комітету ГАУ розробило проект, модернізації гармати. Після проведених досвідчених стрільб в 1930 році модернізована гармата була прийнята на озброєння під найменуванням «107-мм гармата обр. 1910/30 рр. ». В результаті модернізації в гарматі були введені наступні конструктивні зміни: подовжений ствол на 10 калібрів; прийнятий дуловий гальмо; подовжена зарядна камора; прийнято роздільне заряджання; в бойовий комплект введений снаряд далекобійної форми; коливається частина врівноважена за рахунок укорочення люльки на 160 мм і введення додаткового вантажу зверху казенній частині стовбура і на задній зв'язку люльки; в підйомному механізмі змінено передавальне число. Незважаючи на те, що в результаті модернізації бойові якості гармати були значно підвищені (наприклад, дальність стрільби збільшилася з 12500 до 16350 м), основні її недоліки, обумовлені конструкцією лафета, усунути не вдалося: кут горизонтального обстрілу складав всього 6 градусів, а допустима швидкість пересування - до 6 км / год. Коли ж начальник ГАУ маршал Г.І. Кулик поставив питання про використання 107-мм гармати для боротьби з нібито наявні у Німеччині танками з противоснарядной бронею, стало очевидним, що для цих цілей гармата обр. 1910/30 рр. не підходить і необхідно розробити нову гармату. Така гармата була розроблена конструкторським бюро Ф.Ф. Петрова під позначенням М-60, однак її валове виробництво до початку війни розгорнуто не було. 107-мм гармата обр. 1910/30 рр. як корпусне знаряддя використовувалася на початковому етапі війни і лише в 1944 р була замінена 100-мм гарматою БС-3.
76,2-мм полкова гармата обр.1927 р
Для гармати був прийнятий унітарний патрон, який використовується для 76,2-мм гармати зразка 1902 р що значно спростило постачання артилерійських підрозділів боєприпасами. Механізм вертикального наведення гармати дозволяє вести вогонь при кутах піднесення від -6 до + 25 °. Кут горизонтального обстрілу без перестановки хобота складає всього 6 °. Гармата має відносно малу вагу в бойовому положенні (близько 900 кг) і малий тиск на хобот, що дозволяє переміщати її на поле бою силами розрахунку. Малі габарити гармати і низьке щитове прикриття дозволяли добре маскувати його. Полкова гармата транспортувалася, як правило, кінною тягою, однак наявність подрессоривания дозволяло транспортувати її і механічною тягою зі швидкістю до 15-20 км / ч. Гармата перебувала на озброєнні артилерійських батарей стрілецьких полків і артилерійських дивізіонів кавалерійських дивізій. Іноді ними озброювали артилерійські протитанкові дивізіони - бронебійний снаряд цієї гармати вагою 6,3 кг з початковою швидкістю 370 м / с при куті зустрічі 60 ° на дальності 500 м пробивав броню товщиною 25 мм. На дальності 1000 м бронепробиваемость знижувалася до 23 мм.
До початку 1943 року ця дозволяло успішно використовувати гармату для боротьби з бронетехнікою вермахту. Виключно важливу роль 76,2-мм полкові гармати обр. 1927 р зіграли під час Московської битви, коли в обложеному Ленінграді були виготовлені і на літаках доставлені в Москву 452 полкові гармати цього зразка. Після переходу Червоної Армії до наступальних дій постало питання про створення більш мобільного полковий гармати з великими кутами горизонтального обстрілу. Така гармата була створена в 1943 р конструкторами артилерійського заводу в м Мотовіліха.
Початкова швидкість снаряда
Найбільший кут піднесення
Кут горизонтального обстрілу
Вага в бойовому положенні
Вага в похідному положенні
10-12 пострілів в хвилину
Найбільша дальність стрільби
Дальність прямого пострілу
Бронепробиваемость при куті зустрічі 60 град на дальності:
500 м
1000 м
76,2-мм дивізійна гармата обр.1936 рр. (Ф-22)
Природно, після такої пропозиції перед спеціалізованої дивізійної гарматою Ф-22 були відкриті двері в майбутнє, однак керівники ГАУ наполягли на знятті з стовбура гармати дульного гальма і зменшенні потужності гармати до рівня модернізованої 76,2-мм гармати зразка 1902/30 рр. У такому «доопрацьованому» вигляді гармата Ф-22 була прийнята на озброєння РККА під назвою «76,2-мм гармата обр. 1936 г. (Ф-22) ».
Розуміючи, що потужність гармати обр. 1902/30 рр. для майбутніх битв виявиться недостатньою, в ході підготовки до серійного виробництва гармати конструктори так спроектували ствол і підібрали такий матеріал для труби і кожуха, щоб в разі необхідності можна було розточити камору, тобто пристосувати її для більшої гільзи і таким чином підвищити початкову швидкість снаряда, інакше кажучи потужність гармати. Була передбачена також і можливість установки дульного гальма для часткового поглинання або віддачі при пострілі. На жаль, цією можливістю модернізації гармати скористалися німці. Захопивши в прикордонних боях 1941 року дещо сотень гармат Ф-22, вони оперативно модернізували їх як було передбачено радянськими конструкторами, встановили їх на шасі чехословацького танка P-38 (t) і таким чином отримали потужний протитанковий засіб. Поряд з 88-мм зенітними гарматами Flak-18 ці гармати протягом тривалого часу були єдиними артилерійськими системами вермахту, здатними протистояти радянським танкам Т-34 і КВ-1.
Що була стандартним дивізійним знаряддям 76,2-мм гармата обр. 1936 г. (Ф-22) була встановлена на лафеті з двома розсувними в бойовому положенні станинами коробчатого перетину, що було новинкою для гармат цього класу. Новинкою було і застосування напівавтоматичного затвора, за допомогою якого скорострільність була доведена до 15 пострілів в хвилину. Наявність розсувних станин дозволило збільшити кут горизонтального обстрілу до 60 °. Як данина ідеї універсалізму гармата зберегла великий кут піднесення (+ 75 °) для стрільби по повітряних цілях. На практиці така стрілянина ніколи не велася, але через велику кута піднесення гармата вийшла щодо громіздкою. Недоліком гармати було і те, що привід підйомного механізму розташовувався справа, по іншу сторону від приводу горизонтального наведення. Це істотно ускладнювало стрілянину по рухомих цілях при використанні знаряддя в якості протитанкового. (Проводячи свою модернізацію, німецькі конструктори перенесли на трофейних гарматах Ф-22 привід підйомного механізму на ліву сторону.) Гармата Ф-22 була першим знаряддям, за своєю рухливості повністю відповідав вимогам механізованих військ. Завдяки наявності підресорювання і застосування коліс автомобільного типу її можна було транспортувати механічною тягою зі швидкістю до 30 км / ч.
Вперше гармата Ф-22 була успішно використана в боях з японськими військами на річці Халхін-Гол і біля озера Хасан. Гармати цього типу випускалися радянською промисловістю з 1937 р по 1939 р коли вони були замінені у виробництві більш досконалими гарматами типу Ф-22УСВ або просто УСВ - вдосконалена.
45-мм протитанкова гармата обр. 1937 р
Лафет гармати оптимально відповідає її призначенню як протитанкової гармати. Він складається з люльки з пристроями, верхнього рухомого верстата з механізмами наведення, нижнього нерухомого верстата з розсувними станинами, підресореного ходу, щитового прикриття і прицільних пристосувань. Завдяки наявності розсувних станин забезпечується кут горизонтального обстрілу 60 °, а підресореним хід з колесами автомобільного типу дозволяє транспортувати знаряддя механічною тягою зі швидкістю до 50 км / ч. При перекладі гармати в бойове положення, коли станини розводяться в сторони до упору, механізм підресорювання вимикається і колеса через бойову вісь жорстко з'єднуються з нижнім станком, забезпечуючи тим самим стійкість зброї при пострілі і збереження підресорювання. При перекладі знаряддя в похідне положення, коли станини зводяться, підресорювання автоматично включається знову. Компактна конструкція гармати і невисока щитове прикриття роблять її мало помітною метою на поле бою (висота гармати 120 см, довжина 402 см). Для полегшення маскування гармати щитове прикриття виконано складним.
Гармата застосовувалася в основному для стрільби прямою наводкою по броньованих цілях і вогневих точках противника на дальність до 1,0-1,5 км. При стрільбі на великі відстані спостереження за результатами стрільби утруднено через малу за величиною хмари розриву снаряда. У комплект боєприпасів гармати входили унітарні патрони з бронебійними, бронебійно-трасуючими і підкаліберними снарядами, осколковими гранатами, а також унітарні патрони з картеччю. Бронебійні та бронебійно-трасуючі снаряди використовувалися для стрільби по танках, бронемашинам і амбразурам вогневих споруд. На дальності 500 м при куті зустрічі 90 ° вони пробивали броню товщиною 43 мм, а на дальності 1000 м - 32 мм. Підкаліберний снаряд на дальності 500 м при куті зустрічі 90 ° пробивав броню товщиною 66 мм, а на дистанції кинжального вогню - 100 м - 88 мм. Протягом першого року війни ці показники були цілком достатні для боротьби з усіма танками вермахту. Осколкова граната призначалася для стрільби по живій силі і відкрито розташованим вогневим точкам. При розриві на поверхні грунту граната дає близько 100 забійних осколків, здатних завдати поразки на площі до 15 м по фронту і до 5-7 м в глибину. Патрони з картеччю використовувалися для відбиття атак піхоти на вогневу позицію гармати на дальності до 400 м. Картеч складається з куль, закладених в спеціальній оболонці в гільзу. При пострілі кулі вилітають з каналу ствола під деяким кутом і вражають сили противника в глибину до 400 м і по фронту до 60 м.
Крім цих снарядів в передвоєнні роки випускалися також бронебійно-хімічні і димові снаряди. Бронебійно-хімічні снаряди призначалися для отруєння екіпажів танків і гарнізонів довготривалих вогневих точок. Бронебійно-хімічний снаряд важив 1,43 кг і містив 16 г сильнодіючого отруйної речовини.
Згорнуте перед війною виробництво 45-мм протитанкових гармат було відновлено в виключно короткі терміни відразу на декількох підприємствах. Одне з них, що об'єдналося з евакуйованим на Схід київським заводом «Арсенал», вже до кінця 1941 року дало фронту 1300 45-мм гармат обр. 1937 г. 1942 році ці гармати були замінені у виробництві модернізованими 45-мм гарматами обр. 1942 р
Всього в 1942-1943 рр. промисловістю було виготовлено 37354 гармат обр. 1937 р 45-мм гармати обр. 1937 р перебували на озброєнні протитанкових взводів стрілецьких батальйонів (2 гармати) і протитанкових дивізіонів стрілецьких дивізій (12 знарядь). Ними ж озброювалися окремі протитанкові полки, що складалися з 4-5 батарей (16-20 знарядь).