Вода в підвалі гаража архів - авто відгук

Я займався будівництвом і взяли в роботу об'єкт де потрібно було залити підлоги Бітон в підвалі десятиповерхового будинку.
Заглянувши підвал ми обнваружілі що там стоїть натуральне Балото, взяли потужну мотопомпу (65 кубов.час качає) і відкачали воду з одного під'їзду, на ранок виявили знову таку ж картину ((Пройшлися в ОЗК по всьому підвалом визде був один рівень, за новою відкачали воду з того ж під'їзду і зробили засипку щоб вода не протікала з іншого під'їзду. Поки ми заливали бетон спеціальний чол откачивал воду з іншого під'їзду і так далі. Через два під'їзди ми виявили справжній джерело, Просто забили трубу в джерело вище рівня води і все наша проблема зважилася), в трубі стояв постійний рівень.
Можливо у тебе така ж історія, тому батя і намагався його засипати. Якщо так вихід один залити бетоном (але вогкість все одно буде) ну або продати гараж і придбати інший.

На мій погляд, наявність води в підвалі гаражі, свідчить про повну відсутність його гідроізоляції, як стін підвалу, так і підлог. Для цього, потрібно викопати траншею навколо гаража, очистити стіни підвалу від землі, потім нанести шар праймера, і поклеїти 2 шари вертикальної гідроізоляції з рулонних наплавляються матеріалів виробництва Техноніколь. Це може бути, наприклад, Техноеластміст, або Техноеласт ЕМП 5.5.

З вологою жартувати не варто. Наведу недавній приклад по своїй машині. Літо, ніякої вологи немає. Багажник відкриваю постійно, машина зараз перебуває на свіжому повітрі. Як то поліз в кишеню куртки, яка лежала в багажнику і дістав звідти ключі від квартири. Вони покрилися іржею. Так це вони пролежали здавалося б в сухому багажнику. А тепер уявіть, що відбувається з Вашим автомобілем в гаражі. Щоб остаточно переконатися чи є у Вашому гаражі вплив вологи на метал, можна залишити щось залізне і подивитися через кілька днів, що станеться з металом. Якщо з'явиться іржа, терміново потрібно вживати заходів.

Щоб автомобіль не іржавів в гаражі, там повинна бути хороша природна припливна і витяжна вентиляція, причому народного господарства підлягають в нижню зону гаража, і підвалу, а витяжка, влаштовується у верхній зоні, по протилежній стороні гаража. Навіть, якщо автомобіль в гараж буде заїжджати мокрим після дощу, то, при правильній вентиляції, він швидко висохне. Для того щоб збільшити ефективність витяжної вентиляції, трубу потрібно піднімати високо вгору, і встановлювати на неї дефлектор.

Якщо труба буде досить високо над гаражем, то дефлектор не потрібен, буде сильна тяга і без нього. А ось що стосується попадання води в гаражний підвал або льох, то боротися в цьому випадку марно. Мабуть, підвал знаходиться якраз на жилі, в якій вода навряд чи вичерпається, якщо вже на протязі стількох років тече. От якби на шляху жили викопати траншею-відвід (і куди тільки відводити?), Тоді інша справа. У мого сусіда так само було в гаражі. А потім позаду його гаража поставили інший гараж і викопали льох, у нього перестала з'являтися вода. А ось вогкість в гараже- це страшна справа.
Дефлектор в той час, коли дме вітер, створює розрядження навколо верху вентиляційної труби, і з'являється додаткова тяга, правда, ефективно він працює, при температурі повітря нижче +16 град. С. Щоб воду прибрати з гаража, навколо нього, обов'язково, потрібно влаштувати дренаж. Прокласти дренажні труби, і обсипати їх щебенем, яка буде працювати як фільтр. Вода по трубах потрапляє в дренажний колодязь, а звідти її відкачує насос.