Властивості, що визначають випаровуваність бензинів

Испаряемость - властивість палива переходити з рідкого стану в газоподібний. Оціночний показники: перший - фракційний склад, другий - тиск насичених парів.

Від випаровуваності залежать надійність надходження палива з бака в карбюратор, швидкість освіти і якість паливо-повітряної (горючою) суміші.

Автомобільні бензини повинні мати певну испаряемостью, яка забезпечувала б легкої пуск двигуна, швидкий його нагрівання, повне згоряння палива в прогрітому двигуні, неможливість утворення парових пробок у паливній системі (причина виникнення парових пробок полягає в проходженні бензину по топливопроводам і приладів системи харчування поблизу гарячих деталей двигуна).

Суміш бензину і повітря необхідного складу готується в карбюраторі, який служить дозуючим пристроєм. Освіта паливоповітряної суміші починається в камері змішувача карбюратора і закінчується в циліндрах двигуна. Основний процес випаровування бензину і перемішування його парів з повітрям відбувається у впускному трубопроводі.

Для поліпшення сумішоутворення шляхом збільшення поверхні випаровування бензин, що випливає через калібровані отвори жиклерів і розпилювачі в зону дифузорів, підхоплюється потоком всмоктуваного повітря і розпорошується. Однак при цьому випаровується лише частина бензину. Основна частина розпорошеного палива несеться потоком повітря у впускний трубопровід, де легкі краплі випаровуються, а великі осідають на стінках, утворюючи рідку плівку. Під впливом потоку повітря ця плівка, поступово випаровуючись, надходить по стінках впускного трубопроводу в циліндри двигуна.

Якщо процес сумішоутворення протікає нормально, паливна плівка встигає повністю випаруватися в кінці впускного трубопроводу або при зіткненні з гарячим впускним клапаном. В іншому випадку вона потрапляє в циліндри двигуна, де доіспаряется (при сприятливих умовах) протягом тактів впуску і стиснення робочої суміші.

Невипарувався бензин подовжує час процесу горіння і призводить до нагарообразованию. Рідкий бензин, крім того, стікаючи по стінках циліндрів, змиває з них мастило, тим самим сприяючи прискореного зносу циліндропоршневої групи. Разом з тим не випарувався, плівка бензину погіршує розподіл його по циліндрах двигуна.

На практиці оцінка випаровуваності палив для двигунів заснована на визначенні їх фракційного складу, а для бензинів - ще і на вимірюванні тиску насичених парів при температурі 38 ° С.

Чим більше в бензині легких фракцій, тим вище тиск його насиченої пари і тим краще його пускові властивості. Однак з підвищенням тиску насичених парів зростає схильність бензину до утворення парових пробок, збільшуються втрати від випаровування при зберіганні на складах і в паливних баках. Тому ГОСТ обмежує верхню межу тиску насичених парів для автомобільних бензинів до 670 гПа влітку і від 670 до 930 гПа взимку.

Всі теми даного розділу:

Загальна характеристика палив
Паливо - горюча речовина, здатне при згорянні виділяти теплову енергію. Паливо зазвичай складається з двох частин: 1) пальне; 2) окислювач. Якщо розглядати паливо для ДВС,

Нафта і її властивості
Природна нафта являє собою розчин вуглеводнів різного складу і будови. На вигляд це масляниста і в'язка горюча рідина від світло-до темно-коричневого кольору. Щільність нафти 820-9

Сучасні методи отримання палива з нафти
Первинним і обов'язковим процесом переробки нафти є пряма перегонка. Цей процес відноситься до фізичних способів переробки нафти. При перегонці нафта нагрівається до температури 330-35

автомобільні бензини
Автомобільні бензини виходять з нафти різними методами. Автомобільний бензин є сумішшю вуглеводнів, що мають температури кипіння в межах від 40 до 200 ° С. Це прозора малий

прокачиваемость бензинів
Забрудненість - присутність в бензині механічних домішок і води. Оціночний показник - кількість домішок, другий - кількість води. У паливну систему автомобілів входять: паливний

Детонаційна стійкість бензинів
Двигун автомобіля повинен працювати стійко і економічно. Цьому сприяє нормальне згоряння паливоповітряної суміші. Однак при підвищенні температури повітря або при переході на дру

Схильність до відкладень
До відкладень відносяться липкі продукти, які осідають в деталях харчування автомобілів, і нагар в камерах згоряння двигунів. Джерелами освіти липких відкладень є хімічно нестійкі углево

Дизельне паливо
Дизельне паливо - продукт прямої перегонки нафти з використанням процесів гідроочищення (видалення сполук сірки) і депарафінізації (видалення парафінових вуглеводнів з високо

газоподібні палива
Газоподібне паливо останнім часом все ширше використовується для двигунів внутрішнього згоряння і має ряд переваг: 1. зручність у використанні 2. можливість повного з

Присадки і добавки до палив
Присадка - речовина, що додається до палива для надання йому нових властивостей або зміни існуючих в умовах виробництва, транспортування, зберігання і експлуатації. П

Основні відомості про мастильні матеріали
Мастильні матеріали класифікують: за походженням (вихідній сировині): - мінеральні - органічні - синтетичні по агрегатному сос

Особливості виробництва мастильних матеріалів
Мазут у вигляді залишку після перегонки нафти з температурою кипіння вище 350 ° С частково надходить на крекінг, а частково в колону ректифікації, що працює під вакуумом. Вакуум використовується з цілий

Поліпшення властивостей мастильних матеріалів
В процесі роботи машин і механізмів відбуваються значні зміни хімічних і фізичних властивостей мастильних матеріалів. Це істотно впливає на їх експлуатаційні властивості. для

моторні масла
Моторні масла використовуються для змащування деталей і сполучень ДВС з метою зменшення тертя, зниження зносу і запобігання пошкодження контактуючих поверхонь. Також масловідводи тепло від

трансмісійні масла
Трансмісійні масла застосовуються в коробках перед, провідних мостах, роздавальних коробках, в механізмах рульового управління і т.д. Ці механізми є циліндричні, конічні, гіпо-

Індустріальні та гідравлічні масла
Індустріальні масла використовуються для змащування вузлів тертя механізмів промислового устаткування (верстати, преси, насоси) і забезпечують зменшення тертя і зносу тертьових дета

пластичні мастила
Пластичні мастила є 3-компонентні колоїдні системи, що складаються з 70-90% рідкої основи, яка називається дисперсним середовищем і 10-15% згущувача, 15% модифікаторів структури, їм

Асортимент і застосування пластичних мастил
В автомобільній промисловості використовується близько 20 марок пластичних мастил, велика їх частина розрахована на весь термін служби автомобіля і застосовується тільки при його складанні. В умовах експлуатації

Технічні рідини
Технічні рідини - рідини для систем охолодження ДВС. Надійна робота двигунів машин з системою рідинного охолодження визначається якістю охолоджуючих рідин. вико