Візит під капот

Ось дійшли руки підкрутити зазори клапанів. Начебто вже виставляли, але якось похапцем, не по підручнику та й зі збитим на зуб ременем, як виявилося. Зазори в загальному були підібраними. У випускні насилу пролазив щуп на 0,3, у впускні не хотів залазити 0,15. Регулювання клапанів Деу Матіз - це найпростіша процедура для тих, у кого замість рук щупальця восьминога. Щоб покриття впускні потрібно бути зовсім гутаперчівим. Спробуй підліз туди, під колектор, з ключем, викруткою і щупом одночасно. При цьому потрібно зберігати витримку, т.к.тонкая процедура.

Заодно вирішив позбутися від срач під капотом. Пофарбував клапанну кришку, так як чищення вона не піддавалася, поставив нову під неї прокладку, прикрутив новими болтиками. Проклеїв подкапотное по периметру ущільнювачем товстим таким, D-образним. Це прям знахідка. Щілина під капотом перестала існувати, прилягає щільно по всьому периметру - і порошинка НЕ ​​проскочить. А раніше туди могло засмоктати листопад. У засіках гаража знайшлося таки кріплення батареї. Почистив площадочку під ону від шару почвогрунта і іржі, пофарбував. Тепер чисто і акуратно.

Пробіг: 115000 км

Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.

жесть яка під клапанною кришкою ... все чорне ... яке масло ллєте? мобіл? міняєте з промиванням?

Кастрол, один раз пробував eneos. Взагалі там все було в такому ж вигляді вже на момент покупки. У вас ніби як новий Матіз? Загляньте під кришку через 10 років :).

я стільки не зможу їздити)))) продам!

Не, не мив. Просто почистив щіткою металевої, облив знежирювачем, висушив і зафарбував термостійкої фарбою. До цього намагався відмити бруд карбклінером з кришки - не допомогло. Здається що під капот краще воду не лити зовсім.

а ти двигу ніякої хімією не мив? Якщо мив то розкажи хоч як че робиться і че краще брати! крім того що прибирати акум і електроніку накривати треба я знаю ... більше нічого ((

Повна версія сайту