Випаровування - бензин - велика енциклопедія нафти і газу, стаття, сторінка 1
Випаровування бензину починається з моменту виходу його з каналів карбюратора в потік повітря в дифузорі. Під дією кінетичної енергії рухомого повітря випливає струмінь бензину дробиться на окремі Кашшая. Дрібні краплі встигають випаруватися в камері змішувача карбюратора. Більш великі краплі захоплюються потоком повітря і випаровуються при русі суміші по впускному тракту і в циліндрах двигуна. Найбільш великі краплі палива осідають на стінках камери змішувача і впускного трубопроводу, утворюючи рідку паливну плівку. Пароповітряний потік захоплює плівку по стінках впускного трубопроводу в напрямку камер згоряння. [2]
Випаровування бензину у впускний системі двигуна супроводжується зниженням температури паливно-воздушноі суміші внаслідок того, що тепло, необхідне для випаровування бензину (теплота випаровування), віднімається від повітря, в якому відбувається випаровування, і від металевих деталей впускної системи. Відзначено, наприклад, що при температурі навколишнього повітря 7 5 С температура дросельної заслінки через дві хвилини після пуску двигуна знижується до - 14 С. [4]
Випаровування бензину починається з моменту виходу його з розпилювача і триває в потоці повітря, що рухається з великою швидкістю. При цьому частина бензину випаровується у впускному трубопроводі, а частина - в циліндрі двигуна. [5]
Випаровування бензину у впускний системі двигуна супроводжується зниженням температури паливо-повітряної суміші внаслідок того, що тепло, необхідне для випаровування бензину (теплота випаровування), віднімається від повітря, в якому відбувається випаровування, і. Відзначено, наприклад, що при температурі навколишнього повітря 7 5 С температура дросельної заслінки через-2 хв після пуску двигуна знижується до - 14 С. [7]
Випаровування бензину відбувається при всіх операціях (заповнення, зберігання, заправка), величина втрат залежить від організації робіт, технічної оснащеності та стану обладнання. [8]
Випаровування бензину тісно пов'язане з пружністю парів. Чим менше пружність парів, тим повільніше випаровується бензин, і навпаки. Разом з цим в стандарті на бензин обмежується найбільш допустима пружність парів, яка не повинна перевищувати 500 мм ртутного стовпа. [9]
Випаровування бензину з маслосистеми літака в польоті з маслобака, що мають циркуляційні колодязі, відбувається ще швидше. [11]
Випаровування бензину є фактором, який необхідно враховувати при організації перевізного процесу. Крім того, що насичення парами бензину простору цистерни або резервуарів небезпечно в пожежному відношенні і щодо вибухів, випаровування бензину змінює його якісний склад. Крім того, випаровування бензину є причиною втрат його при перевезеннях. [12]
Випаровування бензину відбувається тим інтенсивніше, чим вище температура середовища. Тому при зберіганні і перевезенні бензину вдаються до ряду заходів, що зменшують ступінь випаровування при підвищенні навколишньої температури. З метою зменшення випаровування бензинові цистерни та резервуари для зберігання бензину забарвлюють в світлий колір. [13]
Випаровування бензину у впускному трубопроводі супроводжується поділом бензину на фракції. В процесі впуску випаровуються в основному низкокипящие фракції. Вони, утворюючи паровоздушную суміш, надходять в циліндр. Висококиплячі фракції осідають на стінці впускного трубопроводу у вигляді рідкої плівки, яка, поступово випаровуючись, рухається по впускному тракту. При застосуванні високооктанових бензинів в результаті такого перебігу процесу сумішоутворення під час впуску (особливо на несталих режимах) в циліндр насамперед надходять низкокипящие фракції з порівняно меншим октановим числом. Це може привести до виникнення детонації. Найбільший вплив на розподіл по циліндрах бензину, що має різну детонационную стійкість, надає етилування бензину, що пов'язано з нерівномірністю розподілу тетраетнлсшшца при википанні окремих фракції. [14]
Випаровування бензину у впускний системі двигуна супроводжується зниженням температури паливо-повітряної суміші внаслідок того, що тепло, необхідне для випаровування бензину (теплота випаровування), віднімається від повітря, в якому відбувається випаровування, і від металевих деталей впускної системи. Відзначено, наприклад, що при температурі навколишнього повітря 7 5 С температура дросельної заслінки через 2 хв після пуску двигуна знижується до - 14 С. [15]
Сторінки: 1 2 3 4