Вильотну магістралі летять повз «нью-москви», russianrealty

Влада Москви реконструюють 19 вильотну магістралей з міста в область. Про це повідомив мер Москви Сергій Собянін на засіданні уряду міста у вівторок.

Шість з цих магістралей в широкому сенсі націлені в сторону «нових територій» Москви. Це Мічурінський проспект (за МКАД - Борівське шосе), проспект Вернадського, Ленінський проспект (Київське шосе), Профспілкова вулиця (Калуське шосе), Севастопольський проспект і Варшавське шосе.

При цьому перша і остання магістралі - Борівське і Варшавське шосе - забезпечують «нові території», скажімо так, «за флангами» (Подольськ до складу Москви не увійде, а значить позначення східного кордону «нових територій» по Варшавке відноситься тільки до ділянки далеко за МКАД). Залишаються чотири магістралі.

Ключові фрази з виступу Собяніна: «Практика показує, що покращувати існуючі дороги набагато ефективніше і дешевше, ніж будувати нові. Не потрібно витрачати величезні кошти на звільнення землі, знесення будівель, перекладку численних міських комунікацій »,« В максимально стислі терміни проводимо проектування і вже в цьому році приступаємо до реконструкції декількох таких магістралей ».

Очевидно, мер про щось тут промовчав.

Проспект Вернадського власного виходу на МКАД і відповідно «вильоту» за МКАД не має. За півтора кілометра до МКАД він з'єднується з Ленінським проспектом. Зробити окремий вихід для проспекту Вернадського можна. Але це буде будівництво н о в о й дороги. Яке зачепить заказник Тропарево.

Севастопольський проспект не доходить до МКАД трьох кілометрів, перетворюючись в вилку Тарусские і Ясногорської вулиць. Після забудови торговими центрами зони відчуження між ними пробитися до МКАД через центр Ясенів вже неможливо.

Залишається обхід із заходу до Голубинской вулиці, «сильно через ліс». Або зі сходу через Солов'їний проїзд до вулиці Інеси Арманд. хоча це і менш ймовірно, ніж західний варіант. Тут начебто по узліссі, але за сукупністю «ще сильніше через ліс». У будь-якому випадку зачіпаються Битцевский ліс, а також Бутовський або ясинівські лісопарк. І в будь-якому випадку, це буде будівництво н о в о й дороги.

Залишаються дві старі добрі «вильотну» магістралі: Ленінський проспект (Київське шосе) - по краю «нових територій» та Профспілкова вулиця (Калуське шосе), якій «хоч тушкою, хоч опудалом» потрібно протиснутися повз торгово-розважального центру побудованого на виході з МКАД в область. Тобто потрібен дублер. Тобто і це буде будівництво н о в о й дороги.

Значить, або в сторону «Нью-Москви" не буде реконструйована жодна «вильотну» магістраль, або мер невдало висловився і мова йде саме про будівництво н о в и х доріг. А навіщо дезінформувати? Напевно, пташок шкода. В лісопарках.

Альберт Акопян
_