вихлопні системи

У сьогоднішній статті розглянемо найпоширеніші несправності вихлопної системи автомобіля, а також методи їх ремонту.

Для чого потрібна вихлопна система

Завдяки вихлопній системі відпрацьовані гази відводяться від двигуна і кабіни автомобіля. Для моторного відсіку відведення вихлопу дозволяє знизити температуру, а також убезпечити елементи від відкритого вогню. Водій же отримує комфорт і безпеку, так як гази не надходять в салон, а вихлопні гази відводяться, як правило, в задню частину автомобіля.

Конструкція вихлопної системи автомобіля

Незважаючи на величезну кількість різновидів автомобільних вихлопних систем - всі вони побудовані за одним принципом. До двигуна підходить випускний колектор, який призначений для об'єднання висновків всіх циліндрів в одну вихлопну трубу. За ним ставиться каталізатор, що знижує рівень шкідливих викидів. Наступними йдуть додатковий і основний глушник. Додатковий також називають іноді середнім глушником або резонатором.

Причини поломок і корозії

Висока температура і агресивне середовище дуже швидко зношує вихлопну систему. Найбільше ризику піддаються автомобілі, на яких пересуваються короткими поїздками. У вихлопних системах таких машин вода не встигає випаруватися і в поєднанні з вихлопними газами утворює кислоту, що роз'їдає глушник зсередини.

Вихлопна система автомобілів виконана таким чином, що можна замінити окремо вийшов з ладу елемент. Найпростіше це зробити на старих системах, де різні частини з'єднувалися між собою хомутами. Сьогодні все частіше застосовується зварна конструкція, коли при ремонті доводиться вирізати елемент і змінювати його за допомогою ремонтних хомутів. Незважаючи на більш складний процес ремонту такі вихлопні системи краще поглинають шуми і є більш надійними.

Діагностика вихлопної системи

Самостійно продіагностувати вихлопну систему простіше простого. Досить заїхати в тихе місце, наприклад в гараж або на подвір'я і прислухатися. При наявності пробою машина починає звучати інакше. Крім того, що автомобіль став голосніше може з'явитися характерний басовитий звук. При таких причинах варто відразу ж оглянути автомобіль на підйомнику. Якщо завести автомобіль і заглянути під низ, то ви швидко побачите місце з якого виходить дим вихлопу. Також в таких місцях з'являються характерні чорні плями.

Ремонт вихлопної системи

Ремонт вихлопної системи полягає в заміні її елементів або ж всієї конструкції в зборі. Що краще? Точної відповіді на це питання немає. Звичайно, вигідніше міняти лише прогорілий елемент, але деякі конструкції складаються всього з 2-3 частин, тобто міняти доведеться не тільки пошкоджений елемент, а більшу частину. Так, наприклад, популярний позашляховик Рено Дастер має вихлопну систему, що складається з 3 частин і міняти глушник доведеться разом з резонатором. З каталізатором і випускним колектором справи йдуть простіше.

Стиль автомобіля - це віддзеркалення свого господаря. Яскраві люди вважають за краще перетворювати свій автомобіль і зробити його максимально ефектним. Велику популярність останнім часом набирає Пласті Діп (Plasti Dip).

Датчик кисню, який також називається лямбда зонд, необхідний для визначення кількості залишкового кисню в відпрацьованих газах. Дані про склад відпрацьованих газів надходять в систему управління двигуном.

Автоконцерни сьогодні все активніше намагаються вичавити більше потужності з невеликих моторів. Вже не рідкість побачити потужність в 200 к.с. з чотирициліндрового двигуна об'ємом 1,0 л.