Виготовлення велорюкзака-штанів своїми руками, перший велосипедний, велосипедний сайт

Рюкзак цей, в кількості двох екземплярів я виготовив пару років назад, тому конкретних розмірів не пам'ятаю. Але розміри, власне не важливі - вони підбираються виходячи з геометрії вашого байка і багажника. Отже, що нам потрібно? Тканина «Кордура», багато стропи

25мм і деяку кількість стропи 50мм. Деяка кількість трехщелевок, двухщелевок, на ваш смак - фастекси або самоскиди, а також лист пінки і шматок «блискавки».

Тепер, перейдемо безпосередньо до рецептом:

Спочатку, щоб пояснити креслення, наведений нижче, я покажу фотографію рюкзака «в дії».

Як видно з цієї фотографії, в положення «за плечима», рюкзак вішається

догори ногами. Це обумовлено найпростішою конструкцією підвіски, а також особливістю упаковки велорюкзаків.

Тепер, власне креслення. Дуже схематичний:

На кресленні насамперед видно загальний вигляд. Зліва - вид спереду, праворуч - вид ззаду. Гуртками позначені різні пряжки, трехщелевкі і самоскиди. Білий зигзаг на стропах - це місця, в яких стропи пришиті до «мішку».

Нижче показана розгортка мішка. На деталі 1 видно скоси, на бічних «стінках». Їх розмір підбирається експериментально, так щоб між п'ятами ваших ніг і рюкзаком залишався деякий зазор.

Розміри вирізу в середині, під колесо, вибираються відповідно до параметрів багажника. Головне пам'ятати, що нижній край рюкзака не повинен знаходитися вище осі заднього колеса. З іншими деталями, я думаю, все зрозуміло.

Тепер перейдемо до складання:

Насамперед необхідно нашити на заготовлені деталі стропи.Деталь 1:

Я думаю, з загального малюнка (вид ззаду) все зрозуміло:
1. нашивали 4 вертикальні стропи силового каркаса, зверху треба залишити чималі вільні шматки, ними рюкзак буде закриватися. Причому крайні стропи, ті які на «стінках», повинні будуть стикуватися з стропой, що йде уздовж деталі 2.
2. нашивали одну горизонтальну стропу, залишаємо також великі припуски - ясна річ, рюкзак стропой не зіпсуєш))

Деталь 2:

1. На деталь 2 (дно), в середині нашиваємо широкі стропи так, щоб вони охороняли тканину від протирання про багажник.
2. Строго по середині, поперек деталі, пришиваємо:
а) спереду 2 довгі вузькі стропи, якими рюкзак буде чіплятися на підсідельний штир.
б) ззаду - теж 2 стропи, якими рюкзак чіпляється до задньої частини багажника.
3. Уздовж деталі нашиваємо довгу вузьку стропу, яка буде включена в силовий каркас і буде з'єднана трехщелевкамі з вертикальної поздовжньої стропой, що йде по всьому периметру рюкзака.

Деталь 3:

1. Майже все те ж саме, що і в деталі 1, тільки з тією різницею, що вертикальних строп - 2 шт.

Самі нижні кільцеві стропи, що знаходяться на «ногах» рюкзака - нікуди не пришиваються, вони просто втягається після складання мішка в отримані в процесі пришивання вертикальних строп до деталей «Тренчики». Можна обійтися і без цих кілець, проте з їх допомогою зручно кріпити на зовнішню підвіску різні предмети, а також, для більшої надійності, пристібати «ноги» рюкзака до стійок багажника.

Далі зшиваємо всі деталі в одну готову конструкцію.

На тубусі робимо подворот, дірку, ставимо люверс - туди ми просмикнемо шнур, яким будемо тубус затягувати. На все стропи ставимо в потрібні місця пряжки і самоскиди.

Рюкзак майже готовий. Однак, щоб він добре тримав форму, треба з пінки виготовити вставку наступної форми та вставити її в мішок, пришивши середньою частиною до «дна» вирізу. Пунктирні лінії - це лінії згину, на їх місцях потрібно зробити борозкі за допомогою електропаяльника, по лінійці.

Тепер треба виготовити плечові лямки і кишені.

Кишені робляться знімними, розмір їх вибирається на ваш смак. Я робив так щоб влізла півторалітрова пляшка. На викрійці синьою лінією позначена блискавка.

Лямки - ну тут вже хто на що здатний, робіть як вам зручніше. Потім, отримані лямки приєднуємо за допомогою двухщелевок до вертикальних стропам рюкзака в тих місцях, де це показано на схемі. У положенні «на багажнику», лямки для втягування так, щоб вони не заважали педалювати.

Дана конструкція представлена ​​без клапана, я його не робив і задовольнявся просто затягуванням стропами. За рахунок того, що вільних строп на рюкзаку дуже багато, є можливість возити на зовнішній підвісці дуже багато різних речей. А тому кишені навісні - вони анітрохи не заважають причіплювати на рюкзак ці самі речі.

Головне пам'ятати, що при виготовленні рюкзака, стропи потрібно робити якомога довшими - адже обрізати лишку можна завжди, а надставіть коротку стропу - це проблема.