Відгуки про toyota prius (тойота пріус) від власників фотографії та тест драйви, технічні

Відгук про Тойота Пріус гібрид залишила Олена з Подольська:

При всій совій економічності, Пріус може бути і дивно жвавим автомобілем, що особливо стосується режиму Power. У повороти входить як по рейках і дуже чіпко тримає взяту траєкторію. При цьому, як не лихач, а витрата палива все одно буде мізерним.

Оснащена машина по повній! Є практично все, що потрібно сучасному автомобілю. Сидіння дуже зручні і чудово підходять під далекі поїздки. Для хетчбека просторість не особливо велика, але тісного назвати машину не можна. Звук дуже якісний, але управляти мультимедійною системою не дуже зручно, так як дисплей має погану чутливість до дотиків. Дизайн інтер'єру мені сподобався, хоча є знайомі, які вважають його нудним.

Як я вже говорила, машина досить динамічна, але при цьому зазначу, що вона ще й дуже комфортно проходить нерівності дороги. Якість збірки хороша, навіть при їзді по гравію нічого не бряжчить і не трясеться. Часто чую, що автомобіль дорогий, але насправді він повністю коштує тих грошей, які за нього просять!

Відгук про Тойота Пріус гібрид залишив Ильмир з Одессаа:

Отже, машина гранично економічна - витрата близько 3 літрів при середній швидкості 60 км / ч. Часом ловлю себе на думці, що вже забув про існування такої речі як бензин. З огляду на, як багато я їжджу, економічність для мене чи не найважливіший фактор при оцінці автомобіля. Як і у всіх власників гібрида були побоювання з приводу зимівлі, однак, Пріус показав себе з найкращої сторони. За чотири пережиті зими не зіткнувся з однією проблемною пов'язаної з впливом морозів на машину. Важливо відзначити, що економічна вона ще й по вартості обслуговування. Зокрема, страховка на неї коштує всього 2 тисячі рублів на рік, а податок - 1,5 тисячі.

Тепер про недоліки. Дуже погана шумоізоляція, хоча, звичайно, той факт, що автомобіль практично безшумний трохи згладжує цю обставину. Рослим людям в салоні машини здасться затісно. Йдеться про тих, чий зріст понад 1,85 сантиметрів. Без камери заднього виду обійтися тут практично не можна, так як в дзеркалах заднього виду нічого толком не видно. Нахил сидінь не регулюється. І на закінчення зазначу, що пластика занадто багато і він не найкращої якості.

Відгук про Тойота Пріус гібрид залишив Дамір з Казані:

Що можна сказати про Пріус? Насправді дуже багато і практично всі зі сказаного буде описувати позитивні сторони цього автомобіля. Тим, хто боїться купувати гібрид, мовляв, він ненадійний, раджу подивитися на рейтинги найнадійніших автомобілів. У більшості з них Пріус буде в десятці кращих.

Крім цього, Пріус шалено економічний і витрачає від 3,5 до 4,2 літрів бензину на сотню, а це значить, що на одному баку можна проїхати більше тисячі кілометрів шляху. Салон у машини дуже просторий, а сама вона, як і належить хетчбеку, досить універсальна. І хоча до преміуму тут далеко, але їде автомобіль дуже комфортно і при цьому якщо потрібно, то здатний дати жару.

Коли вивчав Пріус, з'ясував, що в ньому немає жодного ременя! Та й в цілому ламатися там практично нічому. Якщо подивитися на Європу, то можна помітити, що там дуже багато таксистів використовують як раз-таки Пріус. При цьому відомо, що батареї в ньому практично ніколи не змінюються, а сама машина здатна пройти до мільйона кілометрів пробігу. І як в такому випадку можна вважати її дорогою взагалі не зрозуміло! Невже краще купити непотріб, який буде споживати по 10 літрів і почне розвалюватися вже після 100 тисяч пробігу?

Загалом, тим, хто сумнівається брати чи ні, я однозначно раджу брати. Машина повністю окупає свою вартість і пропонує ряд відмінних переваг. Ніяких серйозних недоліків ви в ній не знайдете.

Якщо ви є власником автомобіля Toyota Prius (Тойота Пріус), не вважайте за працю залишити свій відгук або досвід експлуатації. Цей відгук, дуже важливий для нашого сайту і наших відвідувачів.

Технічні характеристики Toyota Prius (Тойота Пріус)

Огляд Toyota Prius (Тойота Пріус) від rauto.club:

Зовнішність третього покоління тойотовского гібрида зазнала дуже серйозні зміни, але при цьому повністю зберегла свою впізнаваність. Дизайн корми майже не чіпали, але злегка осучаснили. Кабіну трохи змістили назад, а капот подовжили, завдяки чому автомобіль став виглядати значно динамічнішим. Крім цього, змінений кузов дозволив знизити коефіцієнт аеродинамічного опору з 0,26 до 0,25.
Максимальна комплектація машини включає в себе активний круїз-контроль, безконтактний доступ, систему, проекцію на лобове скло, систему автоматичного паркування, «навігацію», клімат-контроль, кнопку запуску двигуна і багато іншого. Коштувати таке чудо буде більше 1,5 млн. Рублів! Що стосується базової версії, яка має при собі все ту ж кнопку запуску автомобіля, шкіряну оббивку сидінь, кондиціонер, однозонний клімат-контроль, кондиціонер і ще пару стандартних можливостей, то вона буде коштувати більше 1,2 млн. Рублів.

Якщо подивитися на відгуки про Toyota Prius на заході, то стає зрозуміло, що люди там готові переплачувати за економічність і низькі вибори токсинів. Але як бути на счетУкаіни? Якщо перше українських автолюбителів ще хоч якось хвилює, то про другий практично ніхто не замислюється. Але чи є сенс переплачувати заради однієї лише економічності автомобіля за умови, що переплата буде такою істотною.

В автомобілі встановлений 99-сильний двигун внутрішнього згоряння об'ємом 1,8 літра, а також 82-сильний мотор-генератор. Загальна потужність всієї установки дорівнює 136 к.с. В режимі Eco Mode Пріус витрачає близько 3,5 літрів на сто кілометрів. В значно більш швидкому режимі PWR Mode витрата може збільшитися до 4-4,5 літрів. Вийти з шести літрів не вийде навіть при дуже динамічної їзди. При цьому до ста кілометрової позначки гібрид розганяється за десять з гаком секунд, а його максимальна швидкість дорівнює 180 км / ч. Зрозуміло, що ні про яку «механіці» не може бути й мови.
Відгуки про Toyota Prius наочно демонструють, що автомобіль має низку незрівнянних практичних переваг. Більш того, жителі Європи і США, які купують гібрид можуть розраховувати на істотні дотації і податкові послаблення. Але навіть без усього цього, Пріус є чим привабити потенційних покупців, в тому числі і консервативно налаштованих.