Відгук власника saturn i сатурн 1 2018 року, saturn vue гірше Сатурна машини немає!
ПОТЕНЦІЙНИМ ПОКУПЦЯМ ПРИСВЯЧУЄТЬСЯ.
Володів цим "чудом автомобільної техніки" 1,5 року, з яких місяців 8 в цілому катався, і майже рік намагався відремонтувати.
Так ось, проблеми у цій тарантайкі виникають зі слів тих америкосів вже на 1-му десятку миль.
А до нас то вони потрапляють від'їзду мінімум сотню! Точніше, з таким пробігом потрапляють 3-х льотки, а екземпляри постарше від'їжджають все 150. Більше вони в первісному вигляді не їздять, тому що вкрай ненадійні. При ціні в 14.999 за новий Сатурн черг з америкосів за ними не було. Саме тому Сатурн став першим заводом-виробником, який GM закрив не замислюючись. Зовсім закрив. Назавжди. Як невдалий проект.
Шановні потенційні покупці!
Якщо для Вас важливий тільки незвичайний зовнішній вигляд, якщо ви збираєтеся їздити на автомобілі 1км. в день, до роботи / школи / дет.сада і т.д. і у вас все т..250-300т. - цей автомобіль для Вас! Він незвичайний, з пластиковими панелями по колу, не згниє, на периферії віддалених регіонів викличе цікавість.
Машина була в комплектації з варіатором, з переднім приводом, з АБС і не відключається антізаноса. У убогим антізаноса геть засів в маленькій калюжі в Рязанської селі, куди через недогляд відправився на цьому ридвані на риболовлю. Був благополучно висмикнуть ВАЗ 2106 (Бєлий), на превеликий подив господаря Таза. Як потім дізнався, це ще непогана комплектація. Познайомився з деякими "товаришами по нещастю", зустрінутими на вулицях Москви, у них АБС і антізаноса не було.
Хоча у одного був повний привід. Похвал повного приводу від нього не чув. Скаржився що застряг у будинку в Москві. У всіх стояв варіатор. Все, навіть дуже акуратний Володя з повним приводом, варіатор угробили. Якщо порівнювати з США, то мій варіатор своє відкатав, тому що накрився на 75т. по спідометрі-одометру (в реалі 110т.м.)
Не вірте даними про пробіг, зазначеному при продажу, якщо Ви купуєте машину з США, ОБОВ'ЯЗКОВО до покупки дізнавайтеся по VIN історію автомобіля. Так ви, зокрема, дізнаєтеся, з яким пробігом машина вивезена з США.
Не сподівайтеся, що власник вУкаіни на ній "майже не їздив", вважайте реальний пробіг виходячи з часу перебування вУкаіни і свого середнього щорічного пробігу з додаванням американського пробігу! Якщо ваш підрахунок пробігу вас влаштовує, можете брати. Може вам пощастить і попередній володілець не відкатав більше.
Ця рекомендація не стосується Сатурнов!
Їх не варто купувати навіть за 200т. в справному стані.
Автомобіль вкрай невдалий, знятий з виробництва. Підприємство ЛІКВІДОВАНО.
Кожен варіатор ОБОВ'ЯЗКОВО вийде з ладу, причому статися це може в будь-який момент, навіть якщо ви купили Сатурн майже новим!
Варіатори не ремонтують. Я намагався замовляти ремкомплект: "ланцюг" шківи, спецрідин, спецпрісадку тощо.
Ремонт в 5,5т.д. на спец.сервісе дав ефект на 2 місяці, потім знову почалися проблеми.
Покупка б / у коробки не вирішить точно. Купівля нової коробки теж ЇЇ не вирішить!
Може "на ручці" (РКПВ) і відкатав довше, але накриється двигун, а він ніякий не Опельовський, хоча масл. фільтр від Зафіри2,2 здається підходить. Двигун канадський, спеціально для чудо-машини зроблений. З ланцюгом замість ременя ГРМ, при пробігу в 30т.м. це начебто навіть добре, при пробігу в 120т.м. ланцюг з шестернями і заспокоювачами треба міняти, а це в 3 рази дорожче ніж заміна ременя ГРМ.
У цьому "оригінальному" авто оригінальне все, крім маслянного фільтра!
Хто небудь готовий на всі ці "головняк" тільки заради того щоб стати "першим хлопцем на селі"?
Тоді запасіть терпіння і тисяч 200 на "непередбачені витрати".
До уваги умільців-самоделкиних! Якщо Ви запросто можете увіткнути движок з коробкою від Той.Прадо наприклад в УАЗ, то Вас може зацікавити цей агрегат, використовуючи зварювання і токарний верстат Ви, якщо тверезо оцінюєте свої можливості, можете придбати такий автомобільчик в несправному стані в якості елемента конструктора у будь-якого розумного власника, тверезо оцінює перспективи ремонту, тисяч за 100-120 (я в свою бутність власником Чуда віддав би). Вкласти ще т.100 на покупку б / у агрегатів і замінити на ньому поступово всі, хто входить в знос деталі на деталі від поширених автомобілів і відключити всю марну електроніку. Так то можна, піде по селі дівок катати.
Сатурн я нікому продавати не став. Чи не взяв гріх на душу. Просто списав.
Шановні власники Сатурнов, прийміть мої співчуття, але продавати свідомо несправну неякісну річ за ціною нормального автомобіля непристойно.
Розумію, скільки гніву і обурення викликом у власників Сатурнов, вже який місяць, а то й рік, які мріють його продати. Тримайтеся Брати!
Наступного разу і Вам пощастить!
P.C. За надійність поставив одну зірочку, тому що менше не можна.
10-15тир. на рік! І найголовніше були думки його продати, тому що вже хочеться автомат, але поки не знайду собі 3-х літровий на нормальному автоматі, не заспокоюся! Нічого іншого не хочеться!
У підсумку вийшло, що кожен кулик хвалить своє болото :) Власники хвалять машину, щоб продати її потім, колишні власники такий негатив про неї говорять, що віриться насилу.
p. s. Я б не взяв!
по мотору це не правда. розкривав двигун сатурн вує 2.2 і опель вектра з 2.2 вони ідентичні.
Товариш. Ви несете охинею, Saturnom володію вже 4 роки, та згоден поміняв подшібнікі по колу, замінив рейку рульову, гальмівні диски передні і все, що колись з ним проблем не було, я мисливець і в ліс і по по полях я на ньому, бувало застрявав але хто не застряє, пробіг вже 350 000 а працює і ездиет як і 4ре роки тому, якщо Вам і попався убитий (сжений утоплінік) це не означає що всі saturni такі ж, Варіатор знаю на ньому слабкий не для покатушек, так що раджу купувати механічні кпп, з запчастинами проблем не яких, Так що авто гідний своєї ціни якості,
Так, з мінусів - головне світло відстій повний.
туфту написав. той хто в машинах не розбирається і кому впарюють запчастини з Америки. 70% запчастин від Опеля..а інше варто копейкі..Варіатор..да поганий. а в остольние -3 року їжджу і ніяких проблем..едінственное..что напрягает..Ступіци. 30-40 тис..і хана. будь-якого виробника
да відмінний авто, купив і ремонтуй. чисто іномарка. нахер треба. дякую за досвід.
Сатурн говно. Однозначно. За відгук 5. Молодець. Всю правду написав як є.
Це майже єдиний джип, де механіка явно дорожче автомата :)
Жадность- породжує бідність. Хотів автомат? Треба було не економити, а брати 3.0 або 3.5 вони з типтроніком хондовская. У мене 3 роки був цей мобіль, але на ручний КПП. Ніяких проблем. Машина давно продана і радує власника досі.
Та ще ось з приводу запчастин. У Пітері ніяких проблем з ними немає взагалі. Ціни, як на Акцент на основні витратні матеріали. Кузовні, скла, фари все в наявності. Все недорого крім варика. Варик це попадалово звичайно. Але не гірше ніж наприклад на Мурано. Почитайте пости на їх форумі - прийдете до висновку, що власникам Сатурна ще нечувано пощастило. Сатурн вже давно не ексклюзив їх тільки в С-Пб близько 400 штук. Для провінції звичайно не варіант, так як немає магазинів і нормальних сервісів. Ось клуб до речі там є вся інфа для тих, хто сумнівається: www.saturnvue-club.ru Там повно народу і щось ніхто особливо не журиться з тих у кого МКПП і не висловлює співчуття. Готовий всі свої слова подвердить документально і фотографіями.
ремкомплект включаючи ланцюгової ремінь в сша 200 доларів. плюс 50 доставка
відгук - нісенітниця якась.
Ніколи таким класом не інтерсовался, але відгук хороший. Якщо хто спитає - кину посилання.
Ну просто чудо відгук! Володів Сатуріком 2 роки проблем практично ніяких не доставляв! А двигун просто вічний, не знаю як у інших, може у мене просто у відмінному стані був! Як я його не вбивав так і не вбив! Після взяв Audi A4 і за зиму в неї вклав більше ніж у Сатурна за 2 роки! Ось вам і німець! Збираюся знову взяти! т.к знаю всі нюанси.
ииии))) Сатурн це планета така?)
Авто справжня Баба Яга на дорозі, я таких авто і не бачив ні разу.На кой його брали взагалі?
крик душі! НЕ пощастило-так не пощастило, прикро, що гроші викинуті і нерви виснажені.
да. все правда.
+ кузов пластик! двері. крила
всі кузовні панелі з пластика. ужоснах!
Сатурну більше не наливати))
Жах. А у нас на роботі один мужик (на дозвіллі перегонник) таку штуку на механіці комусь за 450 т.р. впарили!