Відгук власника mercedes-benz ii (w203) рестайлінг мерседес-бенц 2 (w203) рестайлінг 2018 року,

Вітаю всіх! Оскільки свіжих відгуків по W203 немає, вирішив вставити свої п'ять копійок. Скажу відразу наперед, машина мені дуже подобається і не вважаю її сверхломучей. Тепер по порядку.

Тепер про саму машину. Для мене З 200 виявився саме тим, що я шукав. На вигляд дуже елегантно, без викликають елементів в дизайні. Інтер'єр досить консервативний, дуже зручний, нічого зайвого. Місця для двох чоловік багато, якщо у вас сім'я і діти, то буде тісно. Возив племяшку, ставив крісло за собою, нам з нею було дуже незатишно. З моїми 190 я присунувся наскільки дозволяв здоровий глузд і її ноги майже діставали до мого крісла. Це, мабуть, єдиний мінус. Багажник великий, з повноцінною запаскою, в якій є ніша для всяких інструментів. З боків є кишені, так що дрібнота НЕ буде бовтатися позаду. Салон шкіряний (ну або екошкіра, я в ній не розбираюся), дуже практичний, до крісел не прилипає, клімат не дає мені перегрітися. У морози ще не їздив, але думаю все буде нормально, підігрівом сидінь присутні. Органи управління мерседесовские - всі важелі зліва, під правою рукою нічого немає. Звик, все зручно. Окремо хочу відзначити наявність темпомат - це круїз-контроль з функцією обмежувача швидкості, постійно користуюся, дуже зручно! Виставив собі 80 на шосе або 60 в місті або 100 на МКАД і не думаєш наскільки педаль натискати, хоч в підлогу, електроніка все зробить за тебе. Коробка в режимі комфорт плавна і дозволяє економити паливо. В середньому по місту виходить 9 літрів, по трасі 6 (більше 100 км / год не їжджу). Підвіска м'яка і комфортна. Пробував швидше зайти на розв'язку МКАД (80-100 км / ч) для розуміння можливостей, все відмінно, без натяків на знос або занесення, крениться сильно але це і не спорткар. Двигуна вистачає мені за очі, 163 к.с. дозволяють на трасі з 80-90 до 140 прискорюватися швидко для обгонів. Без поняття як вона набирає з 0 до 100 і яка максималка, мені це не цікаво. Всередині особливих цвіркунів немає, час правда бере своє, на нерівній дорозі раз у раз рипнуть що-небудь, але тут вже вік, з часом буду дивитися що можна проклеїти, щоб взагалі тихо було. Шумоізоляція на хорошому рівні, вікна закрив і ти в своєму маленькому світі виявився.

Пишу відгук вперше, тому не судіть строго. Будуть питання, буду додавати інформацію. Ну а тепер об'єктивні цифри:

Ціна була 430 т.р. господар хотів 450, пробіг 238000. У першу чергу була заміна масла, всіх фільтрів, свічки, 4 котушки запалювання, колодки і гальмівні диски по колу: за це ТО віддав близько 35 т.р.

Останнє ТО це вже з розряду не обов'язково, можна було їздити, але я хочу щоб було все ідеально. Отже, заміна приводного ременя з роликом, заміна помпи (було підклинювання), заміна шлангів продувки каталізатора (рассохлись, некоректно працював витратомір повітря), різні патрубки, прокладки форсунок, заміна паливного насоса (НЕ перекачував в праву сторону бака, машина могла встати при ще 16-20 літрах в баку), паливний фільтр, відповідно прокладки в баку. За все віддав 54 т.р.

Що маємо в результаті: ціна даного авто в стані близького до ідеалу реально виходить 650 т.р. При цьому ви вже будете впевнені, що сюрпризів найближчим часом не буде. Дорого? Так (Альтернатив за ці гроші багато і хтось скаже, що є і краще. Я таким людям не вірю, купуючи б / у авто за 600-700 т.р. теж будуть проблеми, можливо пощастить і їх буде менше, але все ж. Ідеально і надійно тільки нове. Нового пристойного авто за ці гроші я не знайшов, у мене все виходило за 1 млн. на жаль від старих машин в основному позбавляються, ті хто реально стежать за ними, не продають. Ще раз повторюся, мені машина дуже подобається, я вважаю що купив то що мені до душі за порівняно невеликі гроші, знову ж таки не переслідую мети понтів, цешка вага ма скромна і в той же час зі смаком. Далі в планах вже косметика, фарбування з метою усунення сколів і жучків, заміна фар на лінзи з ксеноном) Всім удачі, хто вибирає саме W203 в рестайле і є питання або сумніви, пишіть, розповім і покажу) На зв'язку vk.com/id146638649