Відгук власника chevrolet i шевроле 1 2018 року, Круз автомат 109hp 2018

Мій перший відгук. Не судіть строго) я ніяк не планував у своєму житті їздити на Крузе, тим більше на червоному. Життя звела ближче з моєю подругою, яка в даний момент носить статус нареченої, і як ви зрозуміли, власником червоного Круза була вона. На той момент я їздив на своєму першому авто - нова, з салону, чорна, зухвала, пацанська четирка. В ході спільного життя постало питання про придбанні житла. Так як моя обрана не вміє їздити на механіці, зі сльозами на очах я виставив свою машину на продаж. Продавав довго, продав через пів року використання з пробігом 7000 км за 280.000р, з урахуванням всіх додаткових налаштувань при продажу втратив 65000 р. Загалом мова не про це, просто нахлинули спогади. Довелося пересідати на Круз. Все б нічого, іномарка, нова, куди комфортніше четиркі. Але пацани мене зрозуміють - чи то зухвала чорна четирка, то чи червоний Круз. Червоний. На дорозі більше поважали на четирке, ніж на краснушкі. Навіть подумував продати їх, щоб здобути що-небудь інше з іншим кольором. Але ніби як звик. У зв'язку зі змінами в КпАП, закатав переднє скло - виглядає добре, і якось комфортніше стало їздити. Наблизилися від передмови до основної теми.

Інтер'єр. Підсвічування мені подобається. Очі не ріже. Музичка нормальна. Для такого класу грає гідно. Цвіркуни в салоні з'явилися після установки тонування. До цього ніяких шумів не було. При складених сидіннях ззаду - в машину влазить пристойну кількість багажу (довелося переїжджати в інший офіс - техніку і документи перевозили в Крузе) Ось тільки в багажнику при його закритті по боках низько опускаються кріплення кришки багажника - що істотно з'їдає місце. (В багажнику до речі є цікава річ - фосфорна пластмасова ручка, на якій намальований біжить). Спочатку не зрозумів для чого вона. Виявляється це ручка відкривання багажника зсередини. Американці роблячи цю штуковину, думають що вУкаіни досі таким чином вирішуються питання? Пройшли 90-е) в багажнику крім брухту і лопати нічого не возимо) Сидіння водія регулюється як по горизонталі, так і по вертикалі. З моїм ростом в 185 - головою в стеля не впираються, але як не намагався підлаштувати сидіння - спина болить, і з-за керма не видно температури двигуна, кількість бензину, і швидкості вище 60-й. ПриходТов прігінаться щоб подивитися. А якщо відрегулювати кермо по висоті - буду упиратися ногами в нього. Загалом з моїм зростом не зручно. Піч дме шумно, але тепло. Матеріали обробки - нормальні. Нещодавно їхав на таксі - нова Хендай соната - ось там обробка повне убозтво. Такого жахливого пластика я навіть в своїй четирочке не бачив!

Ходовка. Підвіска м'яка. Стукотів, цвіркунів, ні. Кермо крутиться нормально, але порівнюючи з прадо 150 - в Крузе 2 рази жорсткіше. Коробка перемикається з смикання, працює шумновато. Гальма хороші. Гальмує авто добре, ось тільки мабуть з якогось боку диск повело і влітку на швидкостях при гальмуванні починає бити кермо. Динаміки для неї вистачає, не забувайте, це автомат і 109 коней. Розганяв її до 186 км / ч. Більше мені здається не поїде. Влітку підлогу бака вистачало на 200-230 км. Зараз, взимку цілого бака вистачає на 300 км. При температурі нижче -26 не заводиться! Намагався в -28, так у мене реєстратор запищав, двірники почали самі включатися, але машина так і не завелася. Ніжна. Четирка в -43 з пульта завелася, трохи очі не вилізли, коли побачив у вікно миготіння габаритів і дим з труби. Їздив на ТО в Красноармійськ на 30.000 км до офіцій. Сказали що машина ідеальна, видно що доглядають. Приємно стало від компліменту. Але приїхавши додому і заглянувши під капот через тиждень, виявив на захист масло - мабуть перекрутили масляний фільтр. І скрипи якісь з'явилися під капотом. За друге ТО віддав близько 12 тисяч. Поміняли масло, фільтри і свічки. Будучи юристом сталкнулся з тим, що виявляється, нав'язування ТО - незаконно, і якщо ви не пройшли ТО у офіціала, і приїхали по гарантії - вам зобов'язані виправити поломку, якщо вона виникла не з вашої вини, цьомусвідчить судова практика. Вирішив що ТО у офіціалів проходити більше не буду.

Хотів поміняти на камрі, але комплектація, яка коштувала тисячу двісті тридцять один, зараз стоїть 1503. Тому поки будемо їздити на Крузе і збирати на що-небудь нове)

На цьому все. Загалом - авто відповідає своїй ціні. (До підняття цін, коли він коштував від 600, а не як зараз - 900!). В обслузі не дорогий, серйозних поломок не виникало, майже надійний, майже комфортний. Ставлю тверду четвірку. Рекомендований? Можливо я б порекоммендовал. Чому можливо? Тому, що не їздив на інших авто цього класу. Але хто сідає в Круз - кажуть що автомобіль подобається.

На сьогоднішній день кілометраж доходить до 60 000 км. Готуюся до 4 ТО. З моменту написання першого відкликання пройшло 25 000 км. Хочу додати наступне: ЛКП дуже ніжне - дрібні камінчики знімають скальп аж до металу; світло фар залишає бажати кращого - на трасі пару раз довелося їхати практично на дотик. Доводилося сідати на хвіст; почала знову заїдати кнопка багажника; середня витрата показує 12 л на сотку, що не менше; Але все це нічого, в порівнянні з тееем, ніж. НІЧОГО НЕ СТАЛОСЯ! З ходовкой абсолютно ніяких проблем! Нічого не міняв, не ремонтував. Виробляю своєчасно ТО. Експлуатую активно. Зазвичай зі світлофорів стартую з газом в поп, щоб до наступного розігнати до сотки. Після чиповки взимку на другий-третій передачі шліфують колеса, навіть при слабо натиснутій педалі газу. Машиною задоволений. Навіть якось червоний колір став подобатися. Головне тримати в чистоті. Автомобіль стоїть на продажу. Хочеться чогось німецького, побільше, та побільше! Новомосковський відгуки про мерседес GL, S і E. Якщо перше 2 варіанти - то року 09, якщо Ешку - то 11-12. Виключно повний привід, бо в нашому північному місті з ожеледицею на задньому не поїзд, тим більше на ній буде їздити дружина. Але вже відгуки лякають про поломки і ремонтах з їх цінами німецьких коней. Ще як варіант ауді А6 або а5. Але не хочеться міняти шило на мило в плані розміру. З таким порівнянням не хочеться прощатися з надійним Шеви. З приводу 4 ТО - офіціали зарядили 31 тисячу рублів (з заміною роликів і ременя ГРМ). У спеціалізованому центрі БОШ - 15 тисяч. Хто думає про покупку - рекомендую! Надійний і дешевий в обслузі автомобіль! Робоча конячка на кожен день.

Хочу додати те, що автомобіль вже рестайлінговий. В опціях про відкликання вже не можна змінити.

Пройшов 4-е ТО

Всім привіт! Днями пройшов 4-е ТО. У не офіціалів вийшло близько 25-27 тисяч з урахуванням роботи і запчастин.

Замінили все фільтра, масло в двигуні, гальмівну рідину, ремінь ГРМ з роликами, задні гальмівні колодки, свічки запалювання, прокладку кришки циліндрів (поправте якщо помилився).

1. Після ТО витрата знизився з 15.8 до 12-13 літрів.

2. Перестав працювати підігрів водійського сидіння.

3. З'явилася ще одна проблема, на яку майстри СТО сказали що немає нічого страшного. Проблема полягає в наступному: після того, як авто постоїть на ручнику, при гальмуванні під час руху ззаду з'являється гул і скрегіт якийсь. Я спочатку вирішив що це колодки стерлися - замінив на "brembo" щоб уже напевно. Але заміна від проблеми не ізбавіла.Шум проходить після 5-й хвилинної їзди. Але після простою на ручнику протягом 5-10 хвилин з'являється знову. Дуже напружує.

4. Тяга на низах кудись пропала, яка була після прошивки.

5. Сказали що починає сопливить якийсь задній сальник (ви вже вибачте, я в ходовки чайник).

6. Замінив викидний ключ (замовив на Аліекспресс), так як рідний обламався біля основи.

7. Виявили грижу на передній гальмівний шланг. Поки їздив і чекав новий - старий прорвався.

8. Стоять японські лампочки "осрам" за 300р вже рік - нічого не перегоріло! Рекомендую! До цього постійно ставив корейські за 650р. Горіли через кожні 3-6 місяців.

В іншому зауважень немає. Поломки які почалися разом при пробігу в 60 тисяч - вже дуже насторожують. У одного опель астра, каже що теж тачка почала сипатися з 60 тисяч, вже двигло поміняв, але сказав що замовляє на свою машину в основному запчастини від Шевролет, каже що надійніше опельовськіх.

прочіпуйте машину 3000тр ціна питання і буде літати як мила а смикання через свічок частіше міняйте

Прочіповал в Тюмені. Пом'якшала перемикати швидкість, причому добре підхоплює на низьких оборотах. Розганяв після прошивки до 210. До того ж при розгоні після 160, у неї ніби друге дихання відкрилося. Не став випробовувати долю, бо страшнувато стало на ній 210 ​​їхати. Мені 40 літрів по місту вистачило на 285 км. Витрата після прошивки не змінився. Так і показує 12 л.

У мене Круз заводиться при будь-якій температурі. Йому вже три роки. І весь цей час на джи емовском маслі. Коробка смикає з третьої на четверту якщо покатаюся в спорт режимі. Якщо спокійно проїхати км 3-5 проходить. Динаміка мене влаштовує (1.8 141лс) Звичайно з мондео не порівняти (2.0 199лс) але це різні а / м. Я Круза до 210 км / год розганяв. Після 160 розгін млявий. Доп шумку колісних арок і днища зробив і тиша в салоні не те що в мазді або в Лансере. Порівняти більше ні з чим. Авто дуже гідний. Своїх грошей коштував (765тр за LT комплектацію). Якщо вийде взяти позашляховик не продаючи Круз, то залишу. Дуже вже він мені подобатися

до речі мені бака вистачало від 600-800 км, дивлячись де каталася. )

по витраті можу доповнити прі не агресивному стилі їзди по місту (дв 109 к.с. механіка) 45 літрів вистачило на 580 пробігу в результаті 7,5 л. на 100 км. Люди пишуть що витрата на ньому 12 л. на 100 км. це як палити треба б так жер

Доброго вам дня! За мінусів які ви вказали, поміняйте масло в двигуні, злийте пож-та джіемовское, що не терзайте авто, потім з коробкою теж можна вирішити, автомат на Крузе смикає але лише у інших Автошка, але можу сміливо заявити, що цей недолік усувається, мені спочатку все нерви витрепала з цими смикання, але одна поїздка в сервіс і все пропало. є речі ще фактор смикання, педалька газу адаптивна у крузіка, посадила п'яний колектив автосервісу в авто і показала в який момент її смикає, на що мене обізвали лошара і порадили не сідати за кермо)))))) в момент перемикання передачі треба додавати газу , як тільки навчилася працювати з педаллю відразу все поїхало плавно)))) але це бюджетний варіант, а так в сервісі перепрошивати і заливають нове маслечко, після чого вже 70000 км без смикань. продала недавно ((мужик задоволений поїхав на ній. свічки обходилися мені брала Денсо іридію. щось близько 300 руб. самі довгограючі, але через бензину змінювала часто, Автошка задихалася інший раз, фільтри від 70-300 руб. масло 1000 руб . брала Q8, робота автосервісу 45хв. з заводом була єдиний раз проблема коли забрала з салону, після чого поміняла масло, стала заводитися нормально і зник загадковий шелест клапанів))) ремені поміняла, поставили рідні. а так все інше було з народження на ній і виїхало з новим господарем на пробігу 83 000 км.

Їздив на такому 4 роки, тільки на ручці. Згоден практично з усім. Динаміка слабенька це так, 109 замало, але зате якщо врахувати вагу, а значить і міцність а в кінцевому підсумку і безпеку, то і претендувати на більш високі розгінні параметри не варто.

Круз хрень повна) не їде він на автоматі, хоч в підлогу дави, кричить як ненормальний і не їде.