Відеореєстратор blackvue dr400g-hd

Саме режим парковки і потрібен. а щоб рег НЕ висадив акумулятор тому і заморачиваюсь з Power Magic Pro. а у нього оказиваеться як мені тут люб'язно підказали -сигнальні провід ААС (+) для включення контролю чи то часу, чи то напруги, чи то і того і іншого

Ну ось тому я пошол до дилера, він мені і простягнув провід від запобіжників до плафону не «дорого" і повер Магік підключив. Хоча чисто електрично міг сам це зробити за 5 хвилин.

1 користувач сказав спасибі

Nexus. а Ви його не вимикайте. Дуже корисна фіча, цей паркувальний режим.

1) Скільки він споживає в паркувальному режимі?
2) Паркувальний режим - це запис по руху?
3) Як здійснюється перемикання між режимами?

1 користувач сказав спасибі

І це не залежить від прошивки і налаштувань? Якось катастрофічно довго. DOD 600 за 5 секунд включається.

А що трапиться за 45 сек руху вашого автомобіля? З іншого боку у мене тепер цей час використовується для прогріву двигуна. А то злітав разом з поворотом ключа запалювання. Хоч в мануалі і написано, що не можна прогрівати на холостому ходу, але куди дінешся від загальноприйнятих норм?
Паркувальний режим - це запис при стоянці більше 10 хв.
Вмикається і вимикається автоматично: є рух перед об'єктивом - включився, немає - вимкнувся. Або натисканням на кнопочку з боку кольорового індикатора.

1 користувач сказав спасибі

У понеділок отримав свій Blackvue II. Підкажіть, чому то зображення ривками йде, все настройки за замовчуванням? Що потрібно зробити?

1 користувач сказав спасибі

1) Стоянка відстежується за даними GPS або вбудованого датчика прискорень?
2) Чутливість вбудованого датчика регулюється (а то у деяких реєстраторів на кожній другій ямі він спрацьовує і в підсумку забиває карту пам'яті)?
3) За 45 - коли, як. бувало й таке. випадок з прогріванням не завжди має місце бути - якщо авто вже прогріте, якщо справа відбувається влітку і т.д.?

1 користувач сказав спасибі

Може кому буде цікаво за яким алгоритмом працює Power Magic Pro, може хто і так знав.
В ході невеликих випробувань в домашніх умовах за допомогою блоку живлення (з можливістю цифрового відображення напруги і струму) і мультиметра були отримані результати:
1) Провід ААС (+) служить тільки, що б сигналізувати відсутністю на ньому напруги Power Magic Pro для звіту часу, тобто часу подачі бортового напруги реєстратору в паркувальному режимі, яке було виставлено.
Виявлено: підключені обидва дроти BATT (+) і ААС (+) до харчування і на блоці живлення зменшено напруги нижче поріг а відключення тобто 11.8 вольта, погас діод зеленого кольору і на виході Power Magic Pro напруга стало повільно падати (повільно тому що не була підключена навантаження-реєстратор. А тільки мультиметр, тому на блоці живлення і немає значень споживаного струму)

Висновок N1 - У процесі руху (при вкл. Запалюванні). реєстратор живиться через Power Magic Pro руху може перестати отримувати харчування (буде відключений), при падінні напруги в бортовій мережі нижче рівнів 11.8 або 11.6 вольт в залежності від виставленого на Power Magic Pro.
Висновок N2 - Якщо не потрібно відключення реєстратора за таймером в паркувальному режимі. то не обов'язково шукати контакт на якому пропадає напруга і підключати до нього ААС (+). а можна подавати постійне (не відключати) напруга бортової мережі на обидва дроти BATT (+) і ААС (+) з'єднавши їх разом.

Але при запитання проводах BATT (+) і ААС (+) до бортової мережі. не можна клавішею l-0 (вкл.-викл.) перервати харчування до реєстратора.

Висновок N3 - Тобто при використанні Power Magic Pro в процесі руху провід ААС (+) повинен бути запитан інакше Power Magic Pro буде "думати" що перебувати в режимі паркування і може перервати харчування реєстратора по відсіченні виставленого часу роботи (1ч-2год-6ч-12год-24ч- 36г-48г-72часа).
Висновок N4 - Відключити реєстратору харчування за допомогою вимикача l-0. можна тільки за браком напруги на дроті ААС (+).

Тобто вимкнути реєстратор при включеному запалюванні за допомогою Power Magic Proнельзя.

1 користувач сказав спасибі

Андрей01
Ну навернув.
Вимикач це виключення саме самого повірити
ACC - плюс по включенню запалювання, тобто індикація того що машина заведена
BATT - контроль напруги на АКБ і живлення споживачів підключених через Повер
Таким чином вимкнувши клавішею l-0 (вкл.-викл.) Повер, отримуємо харчування Реєстратора просто від прикурювача. Без таймера і паркувального режиму.

1 користувач сказав спасибі

Почитайте попередню сторінку. Там це питання вже обговорювалося.

1 користувач сказав спасибі

Андрей01 Ну навернув.
1) Вимикач це виключення саме самого повірити
2) ACC - плюс по включенню запалювання, тобто індикація того що машина заведена
3) BATT - контроль напруги на АКБ і живлення споживачів підключених через Повер 4) Таким чином вимкнувши клавішею l-0 (вкл.-викл.) Повер, отримуємо харчування Реєстратора просто від прикурювача. Без таймера і паркувального режиму.

По пунктах 2) і 3) нічого іншого і не писав, тільки звернув увагу на деякі нюанси
До пунктів 1) і 4) цікаво підмітили. Сьогодні спробую ось в такому вигляді ---->

знизити напругу на БП нижче виставленої відсічення 11.6 або 11.8 вольт, якщо харчування на реєстратор не пропаде. то ви маєте рацію!
І моє твердження -> "Висновок N1 - У процесі руху (при вкл. Запалюванні). Реєстратор живиться через Power Magic Pro може перестати отримувати харчування (буде відключений), при падінні напруги в бортовій мережі нижче рівнів 11.8 або 11.6 вольт в залежності від виставленого на Power Magic Pro. "- буде невірно (але тільки за умови, що клавіша l-0 в положенні викл.)

1 користувач сказав спасибі

відкрию Вам секрет. нетбук з win 7, процесор атом 455, 2 гігамі. не тягне (смикає зображення) навіть від першого реєстратора, що б подивитися прийнятно довелося танцювати з бубном, і не рідний програмою.
Приблизно як написано тут

Про свій недобук з такими ж характеристиками я вже не став писати. Дивно, що Tab не тягне. В результаті не виявилося жодного девайса здатного нормально тягнути картинку.

Додано через 8 хв. 1 сек.

Якщо брати андроїд девайси то мінімум 2 ядра не менше 1000 і оператіви не менше 1 гіга! На Галаксі з 2 з ведроідом 4.1 все дивовижно без бубонячи! (Видюхи 2 ревізії)

eBay is a registered trademark of eBay Corporation. This website is not in any way affiliated with eBay Corporation, nor is completing online transactions or in any other way violate patent or corporate rights of eBay Corporation. This website is for educational purposes only. Any trademarks or logos used here are property of their respective owners.

Система для спільнот IP.Board.
Ліцензія зареєстрована на: Pavel [Balu]