Видавив масло з двигуна - перегляд теми

Хлопці, виручайте! Сталася така біда. Довіз сьогодні татка до магазину, все було нормально. Поки його чекав, вирішив розвернутися, щоб переставити машинку. При розвороті, щось попереду потихеньку чи то стукнуло, то чи клацнуло, але я цьому особливого значення не надав. Посидів, покурив хвилин п'ять. І тут мені внутрішній голос сказав, що треба вийти подивитися чи все в порядку з машиною. Вийшов і пріфігел. Починаючи з місця розвороту за мною смужка на дорозі, а під мотором невелика калюжка масла, а під капотом все забризкане з правого боку.
Може і даремно я зважився до будинку їхати (хвилин 15), але що зроблено, те зроблено. Хвилин за 5 до будинку початку поморгують лампа аварійного тиску, а на світлофорах, на холостих постійно горіти. Все-таки до будинку я зважився їхати.
Перевірив рівень масла: ледве-ледве на кінчику щупа, був між хв і макс. Тобто виходить за 15 хвилин 2-2.5 літра видавив? Це явно під тиском фігачіть, Перші думки з-під датчика або з-під фільтра. Але біля датчика сухо. Фільтр зняв гумка ціла.
Як тепер мені виявити звідки б'є то? Все в маслі кругом

На форумі 6 років

налити масла, завести дивитися
_________________

На форумі 7 років

Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

Як тепер мені виявити звідки б'є то?

за півкільця не забув? перевір коліно на осьової люфт

Не знімаючи піддон чи можна це зробити? А то чет ліниво піддон скидати, тим більше гаража немає, ями немає; машинка під навісом. Від вичавлюючи зчеплення, по ідеї, він повинен зміщуватися. Так? Є, до речі, індикатор годинникового типу, але немає стійки під нього. Може підкаже хто саморобний варіант. Бачив десь в мережі, на основі магніту від жорсткого диска (і диск у мене тиждень тому того, біда приходить не одна), але що-т знайти не можу.

UPD. І ролик натяжна того, обертається з заїданням. Маслом могло мастило з нього вимити? Або збіг?

На форумі 6 років

Звідки: Свердловська обл.

Авто: ВАЗ-21083карб, Honda stream

UPD. І ролик натяжна того, обертається з заїданням. Маслом могло мастило з нього вимити? Або збіг?

Ні не могло, ролик заміни, а піддон краще зняти все одно доведеться півкільця то як міняти будеш. або Почекаєш коли холоду настануть або двиг заклинить.
_________________

Поставив стандартні півкільця, монтуванням коліно поворушив, якихось зсувів не помітив, підкинув замість одного стандартного ремонтне на всяк випадок, тут вже коліно з помітним зусиллям крутилося.

ну на хрена ж ти так-то. мінімальний зазор - 0,06мм, максимальний 0,26мм. якщо стандарт не подобається, а ремонтне клинить - підпис ремонтне до мінімал, тобто до вільного обертання коліна (без свічок)! і не забудь - півкільця ставляться канавками до коліна! інакше кільце надиратиме канаву на коліні і потрапиш на заміну коліна. або вже?

Тепер насос в смітник?

ніж тобі насос не догодив? масло качає? тиск в нормі?
_________________
IMHO і тільки IMHO!

ну на хрена ж ти так-то.

Ну в сенсі, потім знову стандартне поставив, Щоб крутилося нормально. Тут проблема в іншому. Движок я через недосвідченість два рази розбирав-збирав. Причому вдруге на от..бісь. Типу, якщо не піде здам на металобрухт і куплю інший, а він так-сяк пішов. І чет я насилу пригадую, що на люфт, мабуть я вже з насосом перевіряв. Ось, напевно, коліно в нього впиралося і не люфт, а потім, діватися нікуди, його жерти початок

ніж тобі насос не догодив?