Видалення непотрібних деталей

При ревізії всього і вся знизу машинки в черговий раз засмутився дохлими стійками стабілізатора. Парочка просто незрозуміло як відкрутилася наполовину і ходить туди сюди як їм заманеться, парочка хитається в кульових з'єднаннях.
Гумки на Стабія дохлі в нуль що на передньому, що на задньому. Стаб рукою можна в них туди сюди ганяти. Міняв я їх півтора роки тому.

Власне знову засвербіли руки видалити як мінімум задній стабілізатор як непотрібну деталь.

Хто що міркує з цього приводу ?
Якщо хто вже ампутував цей апендикс підкажіть що і як ...

Ціна питання: 100 500 ₽

Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.

Підніму тему ... цікаво, як же все-таки склалася доля заднього стабілізатора? ))) На днях зіткнувся з тим же питанням - "зняти чи ні" ... поїздив день з відключеним заднім Стабія - відчуття, що ямки стало проходити м'якше ... а "переставку" я і при наявності стаб навіть не намагаюся робити ... страшно ...
Передній чіпати не буду - все-таки попереду підвіска незалежна, думаю, там він потрібен.

Коли був в сервісі задній зняти часу не вистачило. Підтягнув гайки і так поки їжджу. Просто самому знімати в грязі та інше дуже не хотілося.
А так напевно зніму на наступні свята. На ці знову дощик продиху не давав.
Я тяги знімав і пробував їздити. Нормально цілком. Трохи більше хитка машина в поворотах, але не критично.
Правда зі штатними пружинами я б його знімати не став :-)

вже зняв)))
щодо хиткості змін не помітив - як було погано, так погано і залишилося))) а ось по ямок машина пішла по-іншому, зад стало трясти відчутно менше! і всупереч попередженню отця Сергія, стаб покинув машину абсолютно без труднощів і без відкручування кардана.

Ну да, головне відкрутити кріплення гумок. Виймається запросто.
у тебе пружинки які?

Зараз - відрізані (здуру) на 1,5 витка KYB RA1449 + посилені проставки від Соболя, амортизатори KYB 444132, висота по арці 95см. на 32 "гумі.