Вибір підсилювача в авто

Автомобільні підсилювачі істотно відрізняються між собою за кількома параметрами:

1. Кількість каналів:

Одноканальні підсилювачі застосовуються для підвищення потужності звуку тільки одного каналу, тому їх застосовують в основному при установці сабвуфера в автомобілі, адже він вимагає значно більшої потужності, ніж інші канали.

До двох-і трьохканальним підсилювачів можна підключити ряд динаміків по системі стерео, ABC або псевдоквадро, а у випадках з трьохканальними підсилювачами можливе підключення сабвуфера.

Чотирьохканальні - «ази» для створення якісного звуку в автомобілі, адже можна підключити повноцінні чотири канали, створивши акустичну систему квадро.

П'ятиканальні - «комбайни» для створення квадросистема з виділеним підключенням сабвуфера. Це кращий варіант для створення якісного автозвуку, тому що всі канали збалансовані за технічними параметрами.
Порада: Звичайно, можна комбінувати кілька видів підсилювачів, але завжди враховуйте їх відповідність вихідних параметрів при підключенні різних колонок.

2. Вихідна потужність:

Перед тим, як вибрати підсилювач, необхідно врахувати, що багато виробників електронної техніки навмисно вказують різні параметри потужності. Так одні вказують завищену потужність, беручи до уваги її максимальні пікові результати; інші - занижують, щоб створити піковий запас потужності. Тому завжди звертайте увагу на номінальну потужність підсилювача, яка повинна бути обов'язково на 20-30% менше потужності автомобільних колонок.
Вихідна потужність безпосередньо залежить від струму споживання, тому варто звернути увагу на запобіжники, граничний струм якого повинен відповідати перевантаження підсилювача.
Відповідальний виробник підсилювача потужності обов'язково докладе до інструкції (паспорту) сертифікат якості виробу, де обов'язково вказується потужність підсилювача і умови її виміру.

3. Коефіцієнт нелінійних спотворень

Параметр, який суттєво визначає якість підсилювача в залежності від зміни його робочих режимів, тобто цей параметр показує, як «деформується» звук. Чим менше цей коефіцієнт, тим менше буде вноситися спотворень в звучання. Часто КНІ прив'язують до максимальної вихідної потужності, адже спотворення виникають саме при великій розгойдування каналу.

4. Амплітудно-частотна характеристика підсилювача

Головний фактор, що впливає на створення якісного автозвуку. В авто підбираються підсилювачі потужності з лінійною характеристикою в діапазоні від 20 до 20 000 Гц, але для зменшення резонансних проявів кузова допускаються установки з провалом на середній частоті (тільки не з підйомом). Окрема увага приділяється УНЧ, який повинен створювати підйом АЧХ на низах і спад на середніх і верхніх частотах.

Щоб точно знати, як правильно вибрати підсилювач потужності в авто, необхідно брати до уваги ряд додаткових його параметрів:

Поділ каналів (Stereo Separation) - описує незалежність друг від друга відтворення каналів. Проникнення каналів в підсилювачі практично неминуче через використання одного джерела живлення і спільної схеми. Чим більше поділ каналів в децибелах, тим менше залежності між ними і краще сприйняття ефектів.
Демпфуючих параметр - ступінь інерції акустичної системи, здатну гасити підсилювач, тому що чим вищий цей показник, тим «чистіше» буде звучання, тому що підсилювач здатний стримувати інерційні коливання акустичної мембрани.
Зверніть увагу на якість звуку «в живу», тому що часто назву «виробника» часто не збігається з реальною якістю. Часто підробки виявляються і серед відомих «сторожив» автомобільної аудіотехніки, тому для правильного вибору завжди необхідно перевіряти техніку «в живу». Фірмовий товар не може мати трохи стикування якісних параметрів, комплектації, упаковки - якщо такі виявляються, то варто згадати про контрафакт.
Опір навантаження - параметр, що показує при якому опорі акустичних колонок дійсні зазначені параметри. Врахуйте, що зниження опору динаміків призводить до більшого навантаження на підсилювач при значному підвищенні вихідний звуковий потужності і виникненню великих спотворень, а при підключенні динаміків з підвищенням опору навантаження знижується потужність внаслідок більш проблематичною розгойдування.
Вибір підсилювача потужності для сабвуфера необхідно проводити по головному параметру - потужності, тому що якість звуку для НЧ не настільки важливо, ніж пікова потужність.
Завдання «вибору підсилювача» повинна враховувати і особливості його корпусу, адже для потужної розгойдування колонок потрібна велика потужність, частина якої трансформується в розігрів підсилювача. Тому корпус підсилювача бажано повинен бути металевим з потужними ребрами охолодження, вбудований вентилятор охолодження не буде зайвим. Зазвичай, чим потужніший підсилювач, тим більше розміри корпусу, тому, щоб не виникло проблем з монтажем необхідно врахувати габарити.

Що стосується конструктивних особливостей підсилювача:

При виборі підсилювача звертайте увагу на виконання контактів. Вони повинні бути герметичні або строго відокремлені один від одного. Відкриті контакти повинні розташовуватися щільно у перегородок, інакше це може привести до поломки перегородки і ослаблення кріплення проводів.

герметичне виконання контактів