Вибір масла в кпп пріора рекомендації
Пріора у всій красі
Лада Пріора - це сучасний, комфортабельний автомобіль, який має механічну коробку передач з п'ятьма передачами переднього ходу і однією заднього. Синхронізатори є на всіх головних переходах. Конструктивно об'єднується з диференціалом і головною передачею. Корпус коробки передач складається з трьох відлитих зі сталі частин:
- картера зчеплення;
- картера коробки передач;
- хвостовий кришки картера КПП.
Робочий режим і термін служби КПП Пріори знаходиться в повній залежності від наявності мастила і умов експлуатації. Тому необхідно постійно стежити за рівнем масла в коробці і не забувати вчасно його міняти. За технічною характеристикою заводу-виготовлювача Пріори трансмісійне масло необхідно міняти через кожні 75000 км пробігу або через 5 років. Який термін настане раніше, на той і спиратися.
Рекомендації по вибору
Якщо автомобіль Пріора придбаний у офіційного дилера в автосалоні і є новим транспортним засобом, то напевно мастило, залита в КПП, - це «Лукойл» ТМ 412, яке рекомендується АвтоВАЗ. Масло в КПП Пріора заливають «обкатному», і міняти його відразу немає необхідності. Роблять це на першому ТО і згідно з інструкціями виробника даної моделі авто. На обкатному маслі складніше виконувати перемикання передач. Воно призначається для промивання всієї системи КПП Пріора від технічного сміття. У сервісній книжці автомобіля про це все сказано. Технічний потенціал, закладений при розробці коробки для машин виробництва ВАЗ, вимагає застосовувати якісні мастильні матеріали, здатні витримувати гігантські навантаження і збільшені температури.
Там, де обертальний момент передається зубчастими парами, в тому числі і в коробці передач перемикання, повинні використовуватися трансмісійні масла.
Якості трансмісійних мастил
Кінетична в'язкість сприяє стіканню масла в пари тертя. Високонавантаженої парою тертя є головна передача. Найбільше значення при 100 градусах в тих місцях, де оптимальний режим роботи агрегатів коробки і пар тертя. Оливи високої в'язкості створюють умови для перевищення температурного режиму, збільшення опору обертанню і тиску в картері. Відбувається його видавлювання через автопрокладки. Кінетичне значення в'язкості дуже низька і позначається на трансмісії в цілому.
Динамічна в'язкість - при невисокому температурному режимі, в зимовий час відбувається опір зрушенню загустілого масла, що є поганим показником в роботі агрегатів трансмісії. Температура застигання - показник твердості масла в холодну пору. Але навіть при застиганні мастила є вірогідність того, що шестерні можуть провернутися без додатки до них крутяться моментів. Індекс в'язкості - параметр, що характеризує зміну в'язкості трансмісійного масла щодо температури. Якщо автолюбитель хоче, щоб машина на дорозі відчувала себе добре, він повинен постійно стежити за КПП. Її регулярна перевірка і підтримка технічного стану відіграє велику роль в роботі агрегатів машини.
Сюди заливають мастило
Трансмісійне масло Пріори перевіряється згідно з регламентом ТО через кожні 15000 км пробігу і в разі виявлення патьоків на картері КПП. Для перевірки автомобіль повинен знаходитися в строго горизонтальному положенні, на рівній поверхні, двигуну потрібно дати охолонути. У верхній частині картера КПП Пріора знаходиться отвір для щупа (покажчик рівня масла). На щупі є відмітини, які і розкажуть про рівень мастила. Для отримання точних відомостей потрібно, щоб вимірювач був сухим. Протертий дрантям щуп необхідно вставити назад в отвір і знову вийняти. Рівень масла на покажчику повинен відповідати розмітці «МАХ». Це найкращий варіант для КПП Пріора.
Для належного підтримання рівня масло в КПП періодично доливається за допомогою воронки і надягнутого на неї шлангом.
Заміна масла в коробці передач
Одна з кращих трансмісійних мастил
Діапазон зовнішніх температур, ° С взимку / влітку
У цій таблиці трансмісійні масла класифікуються за якістю. Букви позначають якість і область застосування мастила, а цифри - температурний режим. Температурні межі при використанні синтетичних матеріалів розширюються, на що не здатні мінеральні масла. У процесі використання масел в трансмісії відбуваються зміни в їх фізичному складі.
Майстер виконує заміну мастила в КПП
Мінеральна основа окислюється швидше, ніж синтетична, і тому старіє раніше. Мінеральне масло потрібно міняти частіше. Знос агрегатів трансмісії буде неоднаковим. Напівсинтетика - це дитя синтетики і мінералки. Деякі властивості поліпшені, а ціна знижена. Синтетика є передовим досягненням в порівнянні з мінеральними маслами. Їх фізичні і хімічні властивості більш однорідні.
- якщо в автомобіль Пріора рекомендовано заливати масло певної в'язкості, так і треба поступати, прислухаючись до порад фахівців АвтоВАЗу;
- для збереження гарантії на Пріору трансмісійне масло в КПП має бути мінеральне або напівсинтетичне;
- якісні мастила можна придбати у офіційних дилерів;
- вибираючи трансмісійне масло, завжди ознайомтеся з відгуками покупців;
- ніколи не використовуйте масляні присадки, високоефективні змащувальні речовини - краще рішення питання для Пріори.
Щасливої дороги і не забудьте про правильність вибору!