Велопетух що це

Він не кукурікає, не охороняє курник і не стежить за дисципліною курчат. І навіть червоного чубчика у нього немає. Що ж це за півень такий, запитаєте ви? Він дійсно особливий, тому що він - велосипедний!

Серьга на раму, кронштейн заднього перемикача - як тільки його ще не називають. Вело півень - це невеликий елемент розміром з долоню, яка з'єднує задній перемикач передач з рамою велосипеда. А основне завдання деталі - служити надійним «щитом» вищеперелічених елементів в разі аварії.

При падінні, зіткненні або неправильній техніці перемикання швидкостей велопетух в 99% ситуацій приймає весь удар на себе, а рама і задній перемикач залишаються недоторканими. От і судіть самі, що обійдеться дешевше: невеликий елемент, своєю формою нагадує відому домашню птицю, або повноцінна заміна «постраждалих» - скрівленной рами або вийшов з ладу заднього перемикача швидкостей? Таким чином, вело півень береже і ваші фінанси, і ваші нерви.

Знімні і незнімні вело півні: в чому різниця?

Знімні вело півні - це практично невід'ємна частина спортивних і гірських велосипедів з карбоновими або алюмінієвими рамами. Легкі байки - легкі кронштейни до них: виготовляються вони зазвичай з маловесних тендітних сплавів. Намагатися вигнути такий півень після «аварії» можна тільки в разі незначного удару, і то, якщо він фрезерований, а не литий. Як правило, найпростіше змінити потерпілого на новий - ціни на вело півні не йдуть ні в яке порівняння з вартістю заміни всієї рами або заднього перемикача, а підібрати потрібну модель в наш час не складе труднощів.
На сучасних байках незнімні півні зустрічаються нечасто, тільки на володарів рам з титану або стали. Незнімний кроштейн - це свого роду продовження рами: держатель є її частиною, складаючи з нею одне ціле. Такий елемент досить міцний, щоб витримати навантаження при аварії і не зламатися, а лише злегка погнутися - після чого його можна вигнути назад. Якщо вело півень все ж трісне (після неодноразових вигинів або особливо сильного зіткнення), потрібно буде заново приварити його до рами.

Як зробити так, щоб вело півень прослужив довше

Любіть кататися по лісі? Завжди їдьте накатом в тих місцях, де під колесами занадто багато гілок: потрапивши в ланцюг, вони можуть безжально вивести з ладу і сам кронштейн, і перемикач.
Контролюйте коректність налаштувань заднього перемикача, щоб спиця не потрапила в ланцюг.
Намагайтеся не допускати, щоб ваш велосипед падав на правий бік: при парковці акуратно кладіть його на ліву сторону або надійно фіксуйте щоб уникнути випадкового удару.
Якщо ваш вело півень вже був одного разу вигнутий, купіть запасний і беріть його з собою, відправляючись на довгу прогулянку: другого події бувалий «дідок» може вже і не витримати.
Влаштовуєте спільні велопрогулянки з кимось ще? Не гальмуйте занадто різко, щоб ваш товариш, задивившись, не в'їхав в ваш задній перемикач. Чи збираєтеся зупинитися - використовуйте умовний знак, наприклад, підніміть вгору руку.

Безпечних вам велопрогулянок і захоплюючих відкриттів в дорозі!