вантажні системи
Вантажу, сковороди і отвеска підступу
Вантажний пояс - найважливіша і необхідна деталь, а вірніше - комплекс деталей, елемент екіпіровки. Це засіб регулювання плавучості, а також місце кріплення і носіння необхідного додаткового обладнання і спорядження. Без вантажного пояса неможливо вільно почувати себе у воді, нормально пірнати і пересуватися уздовж дна і в товщі води.
Для компенсації плавучості гідрокостюма на стрічці вантажного пояса підбирають необхідний комплект вантажів - баласту. Традиційний вантажний пояс - капронова стрічка з Швидкороз'ємний пряжкою і укріпленими на ній вантажами. Дайвери часто користуються м'якими поясами типу "патронташ" - широкий пояс з кишенями, в які вкладаються звичайні вантажі або капронові мішечки з дробом. Ці ж мішечки можуть також укладатися і в кишені компенсатора плавучості аквалангіста. Але це все для дайверів, а ми - нирці, і наша стихія - апное: занурення на затримці дихання.
Правда, ті, кому доводиться здійснювати тривалі переходи пішки, а потім пірнати (в гірських річках, наприклад), придумують для себе системи типу жилетів, в які набивають пісок, каміння або інші тяжкості, які допомагають зануритися під воду. Єдиний недолік цих систем - те, що вони дуже громіздкі: адже питома вага каменів набагато менше, ніж металу і тим більше свинцю.
Пояс (стрічка) - може, звичайно, бути і капронових. Найпростіше рішення радянських часів - капронову пояс з пряжкою від літака: легко розстібається, досить просто регулюється. Але пряжка невелика, а намацати язичок пряжки, та ще в товстій рукавичці - завжди проблема. Більш того, капронова стрічка пояса може зміститися навколо талії, і пряжка виявиться на боці або навіть на спині! Капронову пояс, але вже з затискати пряжкою можна відрегулювати більш точно, і все одно при зануренні на 3-5 метрів і глибше костюм неминуче обожмется, і пояс обов'язково почне хитатися. Можна, звичайно, зафіксувати його найпростішим Брасова ремінцем, але бовтатися він все одно буде, ось чому кращі пояса - гумові. Під час нирка, коли костюм обжимается і стає тоншою під тиском води, гумовий пояс не ковзає по костюму. Пояс за рахунок своєї еластичності
теж обжимается, а тому і не бовтається на талії, більш того, він може бути застебнутий на стегнах трохи нижче талії, не навантажуючи тим самим поперек і додатково ущільнюючи стик куртки і брюк. Залежно від типу пряжки, а пряжка обов'язково повинна бути швидко і легко розстібати, пояси бувають: з пластиковою пряжкою, з пряжкою з нержавіючої сталі і "марсельські". Пластикова або нержавіюча пряжка - питання смаку. Найзручніші з них -пряжкі-ексцентрики, які легко регулюються, затискаючи стрічку в будь-якій точці. Спортсмени - мисливці, фрідайвери і просто дайвери-аквалангісти - ті, кому важлива максимальна безпека, віддають перевагу "марсельському" поясу. Це трохи більше товста, ніж зазвичай, гумова стрічка з отворами і дуже великої металевою пряжкою з язичком. "Марсельський" пояс просто кращий за надійністю. Достатньо лише злегка смикнути за вільно бовтається кінець стрічки, як язичок вискочить з отвору, і пояс вільно звалиться з ваших стегон. Важливий саме вільно бовтається кінець стрічки - ні в якому разі не можна заправляти його за пояс. Пряжка може зміститися вправо або вліво, а ось кінець стрічки ви в разі необхідності знайдете практично миттєво.
Розвантажувальні системи. Використання костюмів товщиною понад 3 мм вимагає досить великої кількості вантажів. Навіть 3-5 кг, що висять на талії - це солідна навантаження на хребет, тому, щоб розвантажити поперек і розподілити вагу баласту уздовж хребта, придумані різні варіанти розміщення вантажів.
"Пательня". Підвісна система типу "рюкзак", де досить великий плоский спинний вантаж вагою 4-6 кг висить на спині, а решта вантажі розташовуються на поясі і вільних передніх закінченнях лямок. Це чудовий вихід, якщо вам необхідний баласт велику вагу -8-9 кг або більше. Спинний вантаж розподіляє навантаження на весь хребет і зміщує центр ваги вище, ближче до центру плавучості. Такий розподіл мас зручно і особливо добре для полювання на невеликій глибині. Ремені плечові можуть бути і капроновими, але поясний, зазвичай він розташовується несколькоСковородка вище талії, - тільки м'який гумовий, щоб не заважати диханню. "Пательня" не спадає з плечей після відкривання пряжки пояса, і потрібно робити хоча б ще один роз'єм на плечовому ремені - пряжку або "липучку", для того щоб максимально швидко і просто звільнитися від вантажу в аварійній ситуації.
"Вуздечка" - варіант "сковорідки", різниця лише в тому, що в ній немає плоского великого вантажу на спині. Це щось на кшталт портупеї, де на плечових ременях і на поясі багато кишень, в які і укладаються вантажі. "Вуздечки", як правило, розраховані на невелику вагу баласту. Як варіант вуздечки в останні роки набули широкого поширені "ліфчики" - розвантажувальні жилетки. Вантажні системи, виконані з неопрена, жилети або нагадують невеликі рюкзачки підвісні комплекти, в кишені яких ви укладаєте необхідний комплект вантажів. Так, в Австралії хоч і не застосовують товсті костюми, але все одно користуються "вуздечками" з капрону з великою кількістю кишень. Не тільки для вантажів, а й для антіакульіх патронів. Револьверний патрон вставляється в відрізок жорсткого гумового шланга таким чином, щоб передній зріз патрона виходив на передній зріз гуми, а ззаду залишалося міліметрів 40-50 вільного шланга. П'ять-сім таких патронів укладаються в спеціальні газирями на грудях, і якщо акули занадто нахабніють, на кінчик гарпуна одягається патрон і робиться постріл. При попаданні в рибу, гарпун наколює капсуль, і куля вражає
акулу. При цьому гарпун не застрявали в рибі, і мисливець може знову зарядити його.
Неопреновие розвантажувальні жилети. Випускається безліч варіантів таких систем, найголовніше якість яких - можливість їх скинути миттєво. Потрібно пам'ятати, що висить на плечах розвантажувальна система знімається складніше і довше, а значить, повинна мати мінімум пряжок і замків. Розвантажувальні системи, крім вантажів, дозволяють носити на них запасне спорядження - ножі, наконечники або заряжалкі, тюбик зі згущеним молоком або фляжку з напоєм В будь-якому випадку, розвантажувальна система повинна забезпечити рівномірний розподіл баласту уздовж спини. Будь-які варіанти вантажних систем знімають навантаження з найбільш схильного до травм поперекового відділу хребта. І вони дуже зручні, коли доводиться здійснювати піші переходи вздовж берега в снаряженіі.Неопреновий розвантажувальний жилет
Ножні вантажі. Без них не обійтися, коли ви збираєтеся полювати на мілководді із засідки на обережну рибу в каменях, скелях і в прибої. Ножні вантажі притискають ноги на дно і роблять вас більш непомітним для риби. Цікаво, що вантажі на ногах полегшують пірнання; варто лише підняти ноги над поверхнею води, вони своєю вагою негайно "задавлять" вас під воду. Залежно від завдань кожної конкретної полювання можна застосувати вантажі вагою від 300 г до 1,5-1,6 кг кожен. Найзручніше м'які: довгасті мішечки з дробом, які кріпляться до ноги спеціальними застібками або на липучці.
Баласт. Власне вантажі, набір, система вантажів, що надягають на вантажний пояс і укладаються в кишені вантажних систем. Як правило, виготовляються зі свинцю, форма і вага вантажів підбираються залежно від товщини костюма і глибин, на які ви плануєте пірнати. Випускаються вантажі різної ваги: від 0,5 до 3 кг, але найпопулярніший типорозмір - 1кг. Для глибинного пірнання зручно застосовувати обтічної форми вантажі, але якщо глибина велика, а костюм тонкий, то, в принципі, вже і не важливо, якої форми будуть необхідні вам тут 2-3 вантажу.
Вантаж в формі пряжки найбільш зручний в експлуатації, він не ковзає по стрічці пояса, легко і швидко знімається і одягається, майже не чіпляється за траву, водорості і лин. Деякі фірми випускають вантажі в пластиковій оболонці, вони не краще і не гірше, просто виглядають естетичні, так і брудняться менше. З іншого боку, це не так уже й важливо для мисливця який і так норовить залізти в гроти печери, очерети і корчі "по саме нікуди"!
Дуже важливо буває іноді під час полювання терміново змінити плавучість. Додати або зменшити один-два вантажу, та ще й не виходячи з води при цьому. Як? Тут допоможуть швидко-знімні вантажі, їх придумано багато різних, але, на мій погляд, найзручніший - вантаж з дротяної скобою. Він одягається на пояс, як кулькова ручка на кишеню, і тримається досить надійно, а знімається одним рухом руки. Після чого його можна спокійно підвісити за карабін на буйок або передати в човен.
Дуже важливо правильно "відважив", підібрати необхідну кількість вантажів, яке потрібно знайти вагою й обсягом, товщині костюма і глибині, на яку ви збираєтеся пірнати. Найпростіший -метод "тику": на пояс вішається 7-8 кг свинцю, ви одягаєте все спорядження і, зайшовши в воду, на вдиху лягаєте на поверхню води. Для прісних водойм і полювання на мілководді в море це буде найпростішим тестом. Якщо на вдиху ви плаваєте, а на видиху починаєте повільно тонути, значить, баласт підібраний вірно Цей спосіб варто прийняти для першого виходу на водойму, в подальшому в процесі полювання стане ясно, наскільки правильно ви підібрали вага і чи варто внести коригування. В ідеалі, плавучість мисливця, активно шукає рибу, повинна бути нейтральною на робочій глибині, в засідці - трохи негативною (- 500-800 г), а на глибині, в скелях - злегка в плюсі (+ 200-300 г).
Аксесуари. Пояс, баластних система - це ще й зручне місце для носіння додаткового спорядження і аксесуарів. В першу чергу, це, звичайно, ніж! Саме на поясі, на мій погляд, найзручніше носити підводний ніж, адже в такому випадку ремінці ножа не перетискають ногу або руку мисливця, і якщо ніж висить ззаду на спині, дістати його можна будь-якою рукою, і він майже не втрачається. У всякому разі, якщо і втрачається, то здатний рідше, ніж укріплений на руці або нозі! Більш того, піхви, перебуваючи на хребті, розподіляють вагу грузпояса уздовж хребців водолаза. Це, звичайно, зовсім незначне розподіл навантаження, але тим не менше! Дуже зручно буває, якщо на ремені або на одному з вантажів у вас укріплений зручний і досить великий карабін. Під час полювання ви можете повісити на нього і ліхтар, і рушницю, і будь-який інший предмет, щоб звільнити руки. Проводиться досить багато типів ліхтарів, що мають засувку, як від кулькової ручки, -их зручно носити на поясі, на всякий випадок.
цікавиться огрузкой знайшов таку інфу:
"Умільці зробили" складні "розрахунки і вивели таблицю:
костюм 3 мм 0,6 кг * на живу вагу / 10
5 мм 1 кг * на живу вагу / 10
6 мм 1,2 кг * на живу вагу / 10
7 мм 1,4 кг * на живу вагу / 10
9 мм 1,8 кг * на живу вагу / 10
Ці розрахунки для занурення до 4 метрів, а якщо глибше то вага менше. "
Інфа взята з форуму ohotairybalka.tv
Спорядження для підводного полювання - вантажний пояс.
Плавучість підводного мисливця повинна бути нульовою на глибині, де має бути полювати, тобто мисливець без зайвих зусиль повинен зависнути в товщі води як в невагомості, не повинно тягнути вгору або вниз. Як цього добитися?
Для початку згадаємо фактори, що впливають на плавучість: вага і обсяг підводного мисливця, спорядження (головним чином товщина гідрокостюма), вага свинцевих вантажів, глибина. Тобто вага свинцевих вантажів ми підбираємо виходячи в основному з товщини гідрокостюма і передбачуваної глибини підводного полювання.
Залежність приблизно наступна:
гідрокостюм 3 мм Ваша вага / 12 = необхідну кількість вантажів (кг);
гідрокостюм 5 мм Ваша вага / 10 = необхідну кількість вантажів (кг);
гідрокостюм 7 мм Ваша вага / 8 = необхідну кількість вантажів (кг).
Ці розрахунки вірні для занурень до 5 метрів. Чим глибше Ви плануєте полювати - тим менше свинцевих вантажів Вам знадобиться, тому що зі збільшенням глибини гідрокостюм обжимается (тоншає), Ваша плавучість стає негативною і вигрібати звідти часом нелегко.
Як було сказано вище, табличні розрахунки приблизні, адже спочатку плавучість у всіх підводних мисливців різна. Більш точна отвеска виконується в воді, коли підводний мисливець повністю споряджений. Якщо досвіду підводного полювання немає, проводите пробні відвантаження на малій глибині.
Пам'ятайте, що недолік, так само як і надлишок вантажу, призводить до підвищеної витрати енергії.
Власне вантажні пояси бувають з гуми і кордури (стропи). І ті й інші мають свої плюси і мінуси. До плюсів вантажного пояса з кордури можна віднести його міцність і довговічність, до мінусів - необхідність поправляти / підтягувати його під водою. Плюсів у гумового вантажного пояса більше - перш за все еластичність, а значить, його не потрібно поправляти / підтягувати при Нирків, він дозволяє комфортно дихати, свинцеві вантажі не зрушуються. Але є і мінус - недовговічність. Пряжки вантажних поясів теж відрізняються різноманітністю: швидкоз'ємні марсельські, сталеві і пластикові - фахівці магазину спорядження для дайвінгу та підводного полювання Барб Дайвер допоможуть вибрати те, що підходить саме Вам.