Ван селлинг зсередини

Ван Селлінг зсередини

Один день з життя мобільного торгового агента.

Торгівлю з коліс в світі бізнесу називають дзвінким словом Van Selling (вен-селлинг, буквально «продаж з вантажівки»). До недавнього часу я знав про неї лише з чуток і уявляв собі розбитий автобус, розвозять по селах книги, одеколон, панчохи, біжутерію.

Мені запропонували проїхати по одному з маршрутів «Балтійської Бізнес-групи», найбільшого дистриб'ютора сигарет Philip Morris в Конотопському регіоні, де система торгівлі з коліс працює вже більше трьох років. Кожен будній день від складів компанії від'їжджають мікроавтобуси Ford Transit, навантажені сигаретами. За кожною з п'ятнадцяти машин закріплено близько сотні торгових точок, і кожен «ванселлер» щодня виконує від 30 до 50 замовлень. Така висока продуктивність праці стала можливою завдяки програмно-апаратного комплексу «ST-Мобільна Торгівля». Замість пачок накладних, товарних чеків і прайс-листів машини обладнані кишеньковими комп'ютерами на базі PocketPC, портативними принтерами Star DP8340 і переносними касовими апаратами. Півроку тому в компанії відбулося «переозброєння» - перейшли на HP Jornada 568, а раніше використовували Compaq Aero 1520 і Casio Cassiopeia EM-500.

Робочий день «ванселлера» починається з отримання кишенькового комп'ютера, в який вже внесені замовлення на день. У цей дуже жаркий для прибалтійського міста день я приїхав на фірму до 9 години ранку. Навантаження сигарет вже почалася, і через 20 хвилин наш «Форд» вирушив за маршрутом. Починався «Ван Селлінг». Сергію, так звуть мого експедитора і водія в одній особі, належало розвезти сигарети по 32 торгових точках. Зазвичай він проводить на маршруті 6-7 годин, проїжджаючи в день 50-60 кілометрів. Конотоп - місто невелике, але щільно забудований тютюновими та газетними кіосками, продовольчими магазинчиками і наметами. Сьогодні вони «наші клієнти».

За старовинною брусчатой ​​бруківці ми їдемо через старе місто до нашої першої точки. Конотоп - це колишня столиця Східної Пруссії, древній Кенігсберг, заснований хрестоносцями в 1255 році. Сергій попутно показує пам'ятки. Ось тут стояв Королівський замок (зруйнований англійськими бомбардувальниками в 1944 році і остаточно стертий з лиця землі радянською владою в 1969 році) - на його місці височіє жахливий недобуд чи колишнього Будинку Рад, то чи обкому партії. Ось вцілілий Кафедральний собор ( «Дивись, там могила філософа Канта»), а ось і наш перший тютюновий кіоск.

Сергій відкриває захисну кришку «Джорнади» і дивиться замовлення - кілька блоків LM і «Оптими». Натискає на екрані кнопку «Друкувати» і кладе комп'ютер на сидіння перед інфрачервоним портом, підключеним до принтера. Через пару-трійку секунд з принтера тонкої змією виповзає накладна, і відразу в двох примірниках. Кіоскер оплачує товар відразу, тому Сергій пробиває касовий чек і несе його разом з товаром і накладними в намет. Якщо ж оплата відкладається, він записує в «Джорнаде» борг. Через пару хвилин він повертається, на ходу відзначаючи замовлення на наступний день. На все про все пішло 5 хвилин, але замовлення тут був невеликий, зазвичай на його обробку йде від 7 до 15 хвилин. Хоча буває і ще швидше. Наприклад, на вокзалі Сергій обернувся за хвилину, тільки прийняв замовлення - для збору замовлень в програмі передбачений модуль «ST-Предзаказ».

Повернулися ми на базу за півгодини до сильної зливи, записали в «Джорнаду» пройдений кілометраж, роздрукували касовий звіт, прихопили виручку і пішли в офіс. Нашу «Джорнаду» забрали, синхронізували з 1С і поставили на зарядку. До речі, зарядки стандартного акумулятора вистачило на робочий день. А якщо додати посилену батарею або взяти з собою кабель для зарядки від прикурювача, то можна торгувати з коліс добу безперервно :).

Не обійшлося і без курйозів. Нам забули замовити перепустку в порт. Сувора чергова на КПП подзвонила в портове магазин і переконалася, що ми їдемо за призначенням. Але все-таки зажадала накладну. Треба було бачити її очі і здивування на обличчі, коли Сергій за хвилину роздрукував накладну, ляснув друк і простягнув їй готовий документ. Шлагбаум недовірливо піднявся.

І ще одна замальовка. Третя година дня. Привокзальна площа залита сонцем. Температура 35 за Цельсієм. Плавиться асфальт. Ми обслужили два намети за десять хвилин. А поруч стояла легкова «Тойота», яка привезла чіпси і ще якусь їжу. Як же парився водій в прямому і переносному сенсі, мокрою рукою виписуючи накладні і заносячи в шкільний зошит побажання продавщиць. Звіряючись з багатосторінковим асортиментом. Він стояв, коли ми приїхали, стояв і після нашого від'їзду. Ну не було у нього кишенькового комп'ютера і системи автоматизації торгівлі :) А в тридцяти кілометрах від міста шелестіло прохолодне Балтійське море, на набережній Светлогорска продавали крижане пиво і вироби з бурштину. Але водієві «Тойоти» було не до моря.

У цих нотатках я навмисно не торкаюся численних можливостей системи автоматизації мобільної торгівлі, включаючи попереднє замовлення (преселлінг) і мерчендайзинг (і як тільки це слово прижилося в українській мові :). Якщо ви займаєтеся вен-селлинг і вже не встигаєте обслуговувати своїх клієнтів швидко і якісно, ​​придивіться до вирішення «ST-Мобільна торгівля» фірми «Системні Технології». Детальну інформацію про цей та інші рішеннях компанії ви знайдете на сайті www.sys4tec.com.

P.S. Уже в Москві купую сигарети в кіоску біля метро і бачу схилився до віконця чоловіка з «кишеньковим» в руці - Compaq Aero 1520, а на екрані знайомий інтерфейс, цілий день дивився на нього ще вчора. Розговорилися, і виявилося, що він торговий агент французької тютюнової фірми «Seita», а систему їм ставили фахівці з Конотопа. Тісний світ.