Вакуумирование холодильного контуру
Вакуумирование холодильного контуру виробляється з метою видалення з контуру повітря і газу після опресування і, найголовніше, для зниження вмісту вологи. Як було показано раніше, наявність вологи в контурі може привести до забивання льодом регуляторів подачі, чотириходового клапана, з великою ймовірністю до виходу з ладу компресора.
Для видалення вологи з контуру насосом необхідно, щоб вода з рідкого стану перейшла в газоподібний. Для цього при нормальному атмосферному тиску необхідно нагріти воду до стану кипіння або значно знизити тиск. Так як в контурі підняти температуру не представляється можливим, то використовуються вакуумні насоси, що знижують тиск.
Мал. 1. Вакуумні насоси
На рис. 2 показано, як змінюється парціальний тиск парів в насиченому вологою повітрі в залежності від температури. З графіка видно, що для кипіння води при температурі 20 ° С тиск повинен бути знижений до 23 мбар, а при температурі 0 ° С - до 6 мбар. Звідси випливає, що вакуумувати контур доцільно при підвищеній температурі. Для цього можна при вакуумуванні нагрівати теплообмінник контуру потоком гарячого повітря.
Глибина вакууму, яка вважається достатньою для кондиціонерів, становить 1 мбар. Для вакуумирования застосовують насоси (одноступінчаті, двоступінчасті з газовим баластом) продуктивністю 10-60 м3 / год при глибині вакууму близько 0,4 мбар.
При вакуумуванні рекомендується закрити всмоктувальний вентиль насоса і отвакууміровать внутрішню область і вакуумне масло насоса до 6,6 мбар (при цьому насос стане досить гарячим), після чого відкрити вентиль.
Мал. 3. Вакуумний насос з манометричним колектором
Схема підключення обладнання для вакуумування системи, евакуації і заправки холодоагенту приведена на рис. 4. Час вакуумирования залежить від внутрішнього обсягу холодильного контуру, кількості вологи в контурі і навколишньої температури. Як тільки вакуум досягне 1 мбар, вентиль, що йде до вакуумного насоса, можна закрити, а насос вимкнути.
Необхідно звертати увагу на шланги вакуумного насоса. При тонких і довгих шлангах падіння тиску буде дуже великим; продуктивність насоса зменшується, через що збільшується час вакуумування. У деяких випадках не вдається отримати необхідний вакуум.
У контурах з капілярною трубкою вакуумирование виробляють з лінії всмоктування через заправний колектор. У системах з ТРВ вакуумирование слід проводити як з лінії всмоктування, так і з лінії нагнітання.
Після завершення вакуумирования необхідно перекрити вентилі, через які здійснювалося вакуумирование, і спостерігати характер зміни вакууму в контурі. Можливі варіанти зміни ступеня вакууму показані на рис. 5.
Якщо протягом 24 годин вакуум зміниться до 0,5 мбар (лінія 5), можна вважати, що контур повністю зневоднений і герметичний. Крива 4 відповідає герметичній, але спочатку погано збезводненої системі. Крива 3 - контур недостатньо герметичний і погано зневоднений. Крива 2 - контур зневоднений, але ступінь герметичності недостатня. Лінія 1 - контур зневоднений, але має значну витік.
Якщо вакуумирование проводиться після розтину контуру (після ремонту), то слід пам'ятати, що відібрати з контуру вологу, вкриту плівкою масла, вкрай складно, і час вакуумування значно збільшується. В цьому випадку потрібно вакуумувати через фільтр-осушувач.
Мал. 6. Манометричні колектори: а - двухвентильний стрілочний; б - двухвентильний цифровий
Тому при ремонті і будь-якому розтині контуру необхідно замінювати фільтр-осушувач. Ступінь вологості холодоагенту оперативно можна оцінити тестуванням приладом, показаним на рис. 7. При підвищеній вологості в холодильний контур необхідно встановити змінний фільтр. У процесі налагодження холодильної установки фільтри необхідно міняти кілька разів до тих пір, поки не буде досягнута необхідна ступінь вологості холодоагенту.
Тип масла можна оперативно визначити за допомогою оптичного рефрактометра.