В’їзд і заїзд на ділянку через канаву облаштування і будівництво своїми руками - легка справа

Проекти і будівництво приватних будинків і котеджів

Починаючи облаштовувати свій недавно придбану ділянку, багато щасливі власники стикаються з проблемою важкодоступного заїзду на нього. Причиною тому стічні або дренажні канави. які йдуть уздовж дороги або навіть по всьому периметру селища. Найдоступніша, що можна легко зробити своїми руками і що перше спадає на думку недосвідченим дачникам, - підігнати бульдозер або озброїтися лопатами, канаву добре засипати, вирівняти, утрамбувати і заасфальтувати.

Конструкція в'їзду на ділянку через канаву

Багато хто так і робить. Відмінно, ніяких проблем до того часу, поки не приходить період рясних дощів або танення снігу. Справа в тому, що стічний рів залишають не просто так, а з метою направити грунтові або стічні води в обхід ділянки. В іншому випадку підтоплення загрожує і будівлям, і погребу, і підвалу будинку.

Зробити правильний заїзд на ділянку складніше, ніж просто канаву закопати, але надійніше.

Великих труднощів ця робота не становить, головне врахувати деякі нюанси.

етапи облаштування

Несхоже розташування ділянок, рельєф місцевості, тип грунту визначають різне пристрій в'їзду на територію через канаву, але все ж деякі загальні особливості потрібно враховувати при виконанні цих робіт своїми руками. З чим потрібно визначитися перед початком?

Схема з розмірами для монтажу в'їзду на ділянку через канаву

• Озирнутися на місцевості. Зазвичай траншеї для стоку води прокопують в багнистих місцях, де ґрунтові води знаходяться близько до рівня землі. Корисно розглянути пристрій подібних споруд на сусідніх ділянках, якщо такі є. Можливо, знадобиться консультація більш досвідченого фахівця;
• Визначитися з шириною в'їзду. Це дуже важливий момент. Справа в тому, що навіть якщо особистого автомобіля немає, міцний і досить широкий заїзд до воріт потрібен обов'язково. Він повинен витримати не тільки легкові авто друзів і родичів, а й важку будівельну техніку, яка буде працювати на ділянці і підвозити матеріали через канаву. Ширину потрібно розрахувати з урахуванням можливості безперешкодного заїзду на ділянку з основної дороги вантажівки з причепом.

Укладання труби водостоку на дно канави

Рекомендована ширина насипу дорівнює стандартній ширині воріт і становить чотири метри, але для довгих предметів цієї ширини, щоб безперешкодно з'їхати з основної дороги, буде мало;

Визначити вид дренажної труби, через яку буде стікати вода. Якщо вибір діаметра і матеріалу труби справа індивідуальна і залежить від бюджету і можливостей, то до її довжині є певне правило: труба повинна бути ширше самого в'їзду, щоб виключити можливість засмічення грунтом, тобто, якщо ширина насипу чотири метри, то труби - шість метрів ;

Підготувати необхідні інструменти і матеріали, скласти план дій, зважити свої можливості і приступити до роботи;

Укладання труби і пристрій в'їзний насипу;

Оформлення в'їзду в стилі загального дизайну (за бажанням).

Яка труба краще

Пристрій стоку води при влаштуванні в'їзду на ділянку дозволяє використовувати труби і конструкції з найрізноманітніших матеріалів. Діаметр значення не має, вода протече через будь-який отвір.

1. Бетонні та залізобетонні конструкції. Досить міцні труби з бетону та залізобетону, засипані достатньою прошарком, будуть служити дуже довго. Вартість самої такої конструкції невелика. Недолік тут один: велику вагу. Труби з самого бетону не дуже міцні: від тяжкості проїжджаючого через канаву транспорту, вони можуть давати тріщини. Для міцності бетонні вироби зміцнюють залізними елементами, які значно їх обтяжують. Тяжкість конструкції ускладнює доставку і укладання, вартість спорудження такого під'їзду на ділянку подвоюється за рахунок вартості доставки, розвантаження - навантаження і облаштування.

Пристрій проїзду через канаву за допомогою залізобетонної труби

Металеві труби. Досить міцні вироби для дренажних систем, мають відносно невисоку вартість. Недолік один: найлютіший ворог металу - корозія - може зруйнувати трубу з часом, і заїзд стане ненадійним.

Азбестоцементні труби. Відмінний варіант для подачі питної води, для каналізацій, як пристрій для дренажу. З переваг слід відзначити: не схильність корозії, невелика вага, простоту установки своїми руками, доступну ціну. Недолік: значна крихкість. Така труба може служити тривалий період, якщо над нею спорудити міцну насип із щебеню і піску.

Пластикові гофровані труби.

Цей матеріал, мабуть, найвигідніший на сьогоднішній день для спорудження проїзду на ділянку через дренажну траншею. Легка вага дозволяє зробити роботу самому, без залучення дорогої техніки і робочої сили. Пристрій досить міцне і витримує великі навантаження. Пластик не піддається іржі, стійкий до деформації.

Дерев'яна дренажна конструкція. Досить рідкісний варіант для дренажу, але, тим не менше, як варіант, зустрічається. Споруда з товстої дошки, ретельно оброблене антисептиком. Мінус - недовговічність, хоча все залежить від виду деревини і ретельності обробки.

процес споруди

Для спорудження в'їзду на ділянку, крім труби, необхідно підготувати щебінь, пісок, залишки старих залізних конструкцій.

1. Для стійкості дренажну канаву по обидва боки потрібно зміцнити. Пристрій такого зміцнення справа нехитра, але потрібне для того, щоб з часом, коли грунт осяде, заїзд на ділянку не став проблематичним. Як укріплювальних елементів використовують старі залізні конструкції, основи старих електричних або телеграфних стовпів, непотрібні стовпчики від зборів і т. Д. Довжиною від двох до трьох метрів. Ці елементи укладають на подушку з суміші гравію з піском, яку потрібно зробити попередньо товщиною близько півметра. Потім знову ж засипати гравієм і знову укласти конструкції. Повторювати таке чергування, поки заїзд не стане вище решті території приблизно на півметра. Їздити через таку насип, не побоюючись усадки, можна років десять і більше.

Процес укладання труби на насипний гравій в канаву

Перед укладанням труб по дну канави настилають шар щебеню. Така щільна подушка не дозволить трубі з часом провалюватися в пухкий, розмиту водою грунт.

На щільний шар щебеню вручну або за допомогою техніки укладають одну або дві труби (в залежності від діаметра).

Покладена труба засипається товстим шаром щебеню і піску, щільно утрамбовується.

Уникнути осипання насипу можна, зробивши бетонування з боків. Для цього з обох сторін засипаній труби, залишаючи вільними кінці, споруджують опалубку з двох стінок з підпорами. Між стін заливають бетон. Їздити через цю частину можна буде через два-три дні, після повного застигання бетону.

Труба, піднята над рівнем дна, чи не буде замивалося піском і брудом, а від забруднення сміттям її можуть врятувати встановлені по краях решітки.

Установка решіток на трубу

Останній етап спорудження надійного під'їзду до двору - декорування. Функція цього процесу чисто оформлювальна. Забетоновані краю насипу можна обкласти каменем або плиткою, з боків заїзду встановити поручні, надати вигляду витонченого містка. Незручний, на перший погляд, в'їзд через рів може стати елементом дизайнерського задуму і додати вашій ділянці оригінальний вид.