Установка спортивних замків на капот
Спортивні замки встановлюють на капот замість традиційних або, краще, як доповнення до них. Як на мене, повна відмова від штатного замка не раціональний. Єдине, де це може себе виправдати лише на гоночних автомобілях, адже тут буквально кожен грам ваги грає роль. На відміну від наклейок на кришку бензобака і інших елементів бидлотюнінга, такі замки мають досить важливою функціональністю. Крім спортивного вигляду, вони запобігають довільне відкриття капота на ходу. Хоч і дуже рідко, але таке все ж може статися, якщо у вас звичайний замок. А в такому випадку, швидше за все, доведеться міняти і лобове скло, яке при найкращому розкладі тільки трісне від удару капотом.
Установку замків можна зробити самостійно, це не займе у вас більше півгодини часу. З інструментів потрібно підготувати рулетку, дриль, круглий напилок, хрестову викрутку і ключ на 19. Може знадобитися фарба і антикорозійна рідина (свердлити-то капот доведеться).
1. Відзначивши на планці над фарами місця кріплення штоків, виміряємо однакові відстані і свердлимо отвори. 2. У них необхідно вставити штоки і наживити гайки. Верхівки штоків змащуємо якоїсь помітної суспензією, наприклад солідолом. Після цього повільно опускаємо капот на обмазані штоки, щоб вийшли відбитки.
3. Піднімаємо капот, шукаємо відбитки місця майбутніх отворів.
4. Тепер вам належить важлива процедура точно просвердлити ці самі отвори на капоті. Для початку візьміть тонке свердло і свердліть зі зворотного боку капота (щоб запобігти випадковому пошкодженню фарби зверху). Центром отвори вибираєте середину вашої мітки. Якщо все добре, рассверливаем отвір товщим свердлом. Після цього опускаємо капот на штоки і дивимося, де ще потрібно розточити. Круглим напилком прибираємо зайве. Спилювати поступово і постійно перевіряйте положення штоків, опускаючи капот. В результаті всієї обробки, капот повинен вільно закритися, чи не зачепивши штоків. В ідеалі, потрібно отримати зазор 12 мм.
5. Беремо пластини, знімаємо захисне покриття, акуратно накладаємо їх на капот, Керн, свердлимо 4 отвори тонким свердлом. Прикручуємо пластини до капоту саморізами.
6. Тепер потрібно докрутити штоки так, щоб ви лише змогли протягнути в їх отвори шпильки. Для того щоб їх не втратити, прикручуємо страхувальні троси до кузова автомобіля. Коли капот буде відкритий, шпильки вільно висять як на мотузочках.
7. Закриваємо капот і насолоджуємося отриманим результатом. )
- Установка ксенону-біксенона на машину
- установка ксенону
- Установка короткоходной лаштунки
- Установка карбюратора ДААЗ 21073 (Солекс)
- Установка задніх дискових гальм
- Установка евроручек своїми силами
- Установка гідроуселітеля керма
- Встановлюємо обігрів сидінь своїми руками
Поділися з друзями: