Установка пластин негативного розвалу на ВАЗ 2114 задні колеса

Для чого потрібні пластини?

Розвал / сходження являє собою регулювання положення коліс відносно рами автомобіля. Передчасна регулювання дозволяє значно заощадити кошти на ремонті авто з-за поломок. Наприклад, несвоєчасне знос ступичні підшипників, з'їдання гуми, супутніх механізмів. Притому вартість заміни, та й самої деталі досить висока, а, як правило, виходом з ладу однієї деталі не обмежується.

Існує досить багато параметрів регулювання розвалу / сходження, за допомогою яких можна додати автомобілю необхідні характеристики в управлінні. Це пояснюється можливістю зміни положення осі колеса щодо рами.

У всіх сучасних автомобілях є можливість регулювання положення коліс, як на передній осі, так і на задній. За допомогою даних заходів можна ідеально вирівняти становище корпусу автомобіля, що відповідно позитивно позначиться на керованості.

Кут розвалу коліс

Що ж таке негативний розвал задніх коліс? Це відхилення коліс на задній осі на 1 градус щодо його початкового положення. Спортивні ж автомобілі мають діапазон від 0,5 до 5,5 градусів. Це пояснюється багатьма причинами, пов'язаними з прохідністю і стійкістю машини на спортивних треках. Але такі великі величини призводять до зносу гуми за один сезон, але це не критично для спортивного бізнесу, а ось для щоденної їзди це досить накладно. Тому найоптимальнішим варіантом для великого використання є саме 1 градус.

Для чого ж це робиться? Негативний розвал задніх коліс застосовується на легкових автомобілях для додання йому стійкості на поворотах. Це пояснюється тим, що при здійсненні крутого маневру відбувається нахил кузова автомобіля на деякий кут, що залежить від радіуса повороту. При цьому зчеплення з поверхнею дороги стає краще за рахунок збільшення площі гуми, контактіруемие з площиною. Але це відбувається тільки з одного боку, в яку здійснюється маневр. При їзді ж по прямій відбувається підвищений знос протектора, але це не так важливо, як керованість. Тому що безпека понад усе. Та й, судячи з численних відгуків безлічі автолюбителів, при відхиленні задніх коліс на 1 градус стало золотою серединою між управлінням і виробленням.

Для того, щоб здійснити негативний розвал на ВАЗ 2114 застосовуються різні варіанти, один з яких - пластини негативного розвалу задніх коліс. Їх можна придбати на будь-якому автомобільному ринку або в магазині. Завод-виробник, почав встановлювати їх на всі випускаються машини спочатку.

Переваги та недоліки установки пластин

ВАЗ 2114 з негативним розвалом коліс

Негативний розвал на ВАЗ 2114 має такі переваги:

• збільшення стійкості на поворотах;
• зниження зносу гуми при маневрах.

А з недоліків, всього лише:

• надмірна впевненість водія в стійкості автомобіля на поворотах, яка може привести до непередбачених ситуацій.

Вибір пластин негативного розвалу

Купуючи проставки на колеса ваз 2114, пам'ятайте про те, що при їх виготовленні повинен бути дотриманий кут нахилу стійки. Але багато виробників не враховую цього показника, що призведе до надмірного негативного розвалу коліс, що стане згубно впливати як на керованість, так і на знос гуми. При неправильному розвалі машина набуває надмірну керованість, що може спричинити за собою небажані і непередбачені наслідки.

Установка правильних пластин забезпечує не тільки більш тривалий термін служби елементів ходової частини, а й збільшує колію. А це підвищує прохідність у важких місцях.

Одним із прикладів якісних пластин для негативного розвалу задніх коліс з урахуванням кута нахилу балки є проставки на ВАЗ 2114 SS20. Вони можуть встановлюватися на всі автомобілі ВАЗ крім останніх двох моделей: Гранта і Калина-2. Тому що на них вже є негативний розвал з заводу виробника.

конструкція пластин

Проставки на колеса ВАЗ 2114

Проставки для негативного розвалу задніх коліс є, так звані - пластини, з отворами під кріплення болтами клиноподібної форми. Вона встановлюється між балкою і маточиною заднього колеса. В якості альтернативи цих пластин раніше застосовувалися шайби. Але їх використання часто було недоцільно, тому що жорсткість підвіски в цілому змінювалася в гіршу сторону. А це в свою чергу може привести до небажаних наслідків.

установка пластин

Установка пластин негативного розвалу проводиться таким чином:

1. Потрібно забезпечити жорстку стійкість автомобіля і підняти задню вісь. Всі дані маніпуляції найкраще виконувати на гвинтовому електропідйомником, це не тільки забезпечить свободу дії, а й зручність.
2. Далі необхідно зняти задні колеса разом з усією гальмівною системою. Це необхідно, щоб полегшити конструкцію і до того ж вам стануть доступні нижні болти.
3. Викручуємо 4 болта кріплення маточини і виймаємо їх. Для того, щоб благополучно відкрутити їх можливо буде потрібно обробити WD-40 і почекати деякий час. Штатні болти мають капелюшок під шестигранники, така конструкція дозволяє надійніше їх затиснути. У комплекті ж є болти для кріплення, вони мають велику довжину, так як штатних болтів не вистачає для затягування з'єднання. Але, на жаль, на них капелюшки виконані стандартними під ріжковий ключ. Це не дозволяє їх якісно затягнути. Тому можна придбати болти окремо по шестигранник.
4. Перед установкою пластини негативного розвалу і поверхня балки слід обробити антикорозійними складами, попередньо очистивши від іржі. Це дозволить потім безперешкодно розібрати конструкцію при необхідності.
5. Потім все збирайте в зворотному порядку. Як правило, після установки пластин не потрібно робити ніяких регулювань. Але, втім, яких і так немає.

Але сам нахил залежить від того, які пластини Ви придбали перед установкою.