Установка оригінального підрульового джойстика - неофіційний лада Ларгус клуб

Оцінка машини - 9

Прошу вибачення, що вдома тільки зняв з гаража кадрів немає, у мене фототехніка професійна і такі речі в гараж не ношу а мильниці немає під рукою, тільки завтра підсумок роботи можу викласти тому по темряві болти закручував та й на вулиці до томуже.
Спробую поспіль якщо хто не зрозуміє дивіться в книзі по обслуговуванню нового нічого не придумував.
Відкрутив 2 гвинта знизу в кожусі керма Торкс, верхню кришку кожуха зачепивши пальцями різко смикнув догори, зняв, потім нижню вниз, довго примірявся, потім в результаті вирізав акуратно будинку (канцелярським ножем ріжеться як по маслу)

На місці довелося підрізати дугу більше. Вийняв магнітолу вставив 2 тонких свердла в дірочки спочатку зліва трохи підтягнув на себе ліву сторону. потім також з правої в результаті винять. Від джойстика просунув дріт через рульову колонку в нішу магнітофона і встромив в колодку маг-на. Маг-н вставив на місце. Мережу не відключав маг-н включив все работает.Путём підрізань діри вдалося поставити нижній кожух і вставити джойстик в рідне місце на підрульові перемикачі, на ньому немає різьблення гвинт нікуди вкрутити, ось тут почалися танці з бубном, там потрібна металева кліпса з різьбленням якщо хто розбирав електро плитку або газову там гвинти на таких кліпсах замість гайок закручені, як завжди в гаражі всього багато а чого шукати то морок, вообщем знайшов тільки для гвинта з різьбленням як у шурупа (номера такими кріпляться) підібрав по довжині гвинт. Закрутив зібрав кожух, все працює. У шляху поки не випробував.
PS. Ще хотів гвинт кріплення підрульових перемикачів підтягти (у мене люфтят навколо осі) підхід до нього без зняття керма є ключ Торкс Г-подібний, але на заводі шліци зірвали, як тепер, сам кермо не хочу знімати а до ОД. думаю після доработак врятли по гарантії зроблять, подивимося в будь-якому випадку це не так дорого буде.

Про наших журналах:

Створіть свій блог. де ви зможете ділитися з форумчанами враженнями про машину, розповідати про доробки вашого Ларгус, в загальному, вести повноцінний бортовий журнал.