Установка блокіратора рульового управління - гарант - клуб renault 4x4 renault koleos, duster,

Установка блокіратора рульового управління "Гарант"

Для початку необхідно придбати сам замок Гарант Блок Люкс 570 Модель замку у нас збігається з Ніссаном Х-Трейл і ще з десятком інших моделей. Чи не найпоширеніша модифікація, я свій купив в Кемп (до речі, у них діє система перекидання потрібного девайса в найбільш зручний покупцеві магазин).

Я ставив гарант на добрий десяток моделей, різних виробників, починаючи з ВАЗа і закінчуючи Маздою 6. Повинен відзначити, що наш КолеЁс - найбільш гіморойний автомобіль для цих цілей. І все через пластикової накладки під панеллю приладів, що закриває доступ до місця кріплення муфти замку на рульовий вал. Щоб зняти цю накладку "по науці", потрібно зняти нижню частину панелі приладів + розібрати підлогу салону. Це мене ніяк не влаштовувало, тому довелося винаходити простий метод видалення накладки.

1) Відвертаємо 2 болта на 10, кріплення важелів відкриття капота і бензобака
2) Плавно, але наполегливо тягнемо за краї на себе нижню частину панелі приладів (а не накладку.). В якийсь момент, з обох сторін відщіпає кліпси на яких закріплена нижня частина панелі приладів.
3) Ненависна нам накладка закріплена 2-мя саморізами з головкою під внутрішню зірочку. Нам знадобиться Г-подібний ключик. Відгинаємо по черзі лівий і правий край нижньої частини панелі приладів і, просунувши ключик в щілину, (матюкаємося, тому що подряпали руку) відвертаємо саморізи.
4) Енергійними рухами в різні боки, виймаємо цю бридку накладку. Особливі естети можуть вирізати необхідний отвір в ній і поставити накладку на місце після установки Гаранта. Але я з цим заморочуватися не став - ніякого практичного спрямування в накладці немає!
5) защипувалися панель приладів на місце. Закріплюємо болтами важелі капота і бензобака
6) Кріпимо муфту замку на рульовий вал, в тому місці, де він потовщується. Затягуємо 4 болта на муфті так, щоб вона трималася на валу, але можна було провернути.
7) Блокуємо кермо і знаходимо такий стан муфти, щоб стопор входив в муфту до кінця і замикається. На Колеос таким положенням є те, при якому стопор "дивиться" перпендикулярно подушці сидіння. Злегка підтягуємо болти, щоб муфта більше не проверталася.
8) розблокуємо кермо, повертаємо в зручне положення і затягуємо муфту по максимуму.