Управління снегоходом, особливості управління снегоходами, їзда на снігоході, навчання управлінню

Ці поради або рекомендації однаково підійдуть як водіям снігоходів зі стажем, так і новачкам, вперше сіли за кермо цієї маневреної машини.

Відомо що, управління, сидячи найоптимальніше положення для водія. Для цього ви вибираєте середину сидіння, ноги стоять в стременах, за допомогою стегнових м'язів і ножних голеностопов відбувається амортизація від дорожніх ям і западин, що передається тілу.

Управління снегоходом напівсидячи

Якщо вам має бути поїздка по вибоїстій дорозі, то це найправильніше рішення. Стоячи на напівзігнутих кінцівках, водій підводиться, спершись ногами в стремена, вибравши центр ваги посередині. Для цього положення дуже небезпечно різке гальмування агрегату.

Вчимося управляти снегоходом стоячи, спираючись на одне коліно

Водій однією ногою стоїть в стремена, а зігнутому коліну інший, опорою є сидіння, при цьому потрібно побоюватися різкого гальмування.

Управління снегоходом стоячи

Ставши на підніжки, трохи зігніть кінцівки для зменшення сили ударів, це допоможе в потрібний момент змістити центр ваги для виконання маневру.

Управління снігоходів по непідготовлених трасах. Сніговий пласт різної товщини при русі з великою швидкістю є серйозною передумовою до аварії. Ви навіть не роздивіться пні і каміння на вашому шляху, які припорошені снігом. Нерідко з'являються залисини, порослі неприкритою висохлою травою, а вона небезпечна для відсіку двигуна.

Секрети управління снегоходом по глибокому снігу

Секрети управління снегоходом в глибокому снігу

Коли машина починає зариватися в розсипчастою снігу, так як на пухкої поверхні добре поводяться тільки спортивні снігоходи. змініть курс вашого руху на криву з великим радіусом, шукайте місце з ущільненим снігом. Чи не буксує на місці, це не допоможе, а ви ще глибше закопати в сніг. Витягніть машину на незайманий пласт снігового покриву, попередньо заглушивши мотор. Ногами протопчіте доріжку перед машиною, приблизно близько двох метрів. Спочатку заведіть мотор, встаньте в стремена і постарайтеся розхитати машину з одного боку на інший, разом з тим додаючи плавно обертів. За підніжок переміщайтеся взад або вперед, в залежності від глибини занурення переду або заду снігохода.

Ні в якому разі не покладете що-небудь під гусеницю снігохода і намагайтеся уберегти ноги від попадання в обертові частини двигуна.

Рух на снігоході по льоду

Управління снегоходом на льоду

Уникайте трас, які проходять по замерзлих річках і озерах, якщо є можливість, методом опитування місцевих жителів дізнайтеся товщину льоду і можливі з'їзди і виїзди на берег.

Не ризикуйте переправлятися по тонкому льоду, коли є реальна небезпека провалитися під лід. На крижаному покриві у снігохода зчеплення рушія з льодом досить незначно, а керованість така погана, що в будь-який момент може виникнути некерований замет.

Вибираючись на крижаний наст річок і озер, завжди знижуйте швидкість, розраховуйте відстань, що залишилася до потрібної точки зупинки правильно. Будьте особливо пильні при їзді в сутінки і вночі.

Рух на снігоходах по розмоклому снігу

Місця, де є намоклий сніг зазвичай визначаються по темній колії від лиж або саней, це особливо небезпечно, коли там починає виступати вода, в такому випадку потрібно швидко покинути лід і виїхати з річки або озера. Пам'ятайте, що виїхати своїм ходом з раскисшей снігу вельми складно, а часом це, взагалі, не представляється можливим.

Особливості в управлінні снігоходів в сонячний день

Управління снегоходом в сонячний день

Дальні поїздки краще здійснювати в компанії одного або приятеля, але тільки не одному. У вас може скінчитися пальне або ви натрапите несподівано на бурелом і серйозно пошкодити снігохід. Знайте, що за 30 хвилин снігохід проїхав відстань, яке ви пішки не пройдете за весь день. Не забувайте, що на дворі зима, не ризикуйте своїм здоров'ям, вирушаючи в далеку дорогу в поодинці.