Укладання дорожніх плит - готуємо фундамент правильно

Часто власникам заміських будинків можна позаздрити можливості бути ближче до природи. Але без деяких «урбаністичних» елементів в облаштуванні ділянки все ж не обійтися. Наприклад - дороги. Вони облагороджують все селище, додають зручність і функціональність.

Дорожні плити і їх призначення

Залізобетон - унікальний і універсальний матеріал з широкою сферою застосування, який без проблем витримує навіть великі навантаження. Випускаються конструкції ЗБВ з абсолютно різним призначенням. Укладання плит не вимагає серйозних витрат часу і залучення великої кількості додаткової техніки. Ще вона практична особливість - це можливість повторного використання конструкції.

Тільки зовнішній вигляд дозволяє відрізнити нові вироби від тих, що вже експлуатувалися раніше. Зате така зачіска обійдеться дешевше на 40-50%. Ще одна перевага плит ЗБВ - широкий температурний діапазон (від -40 до +44 градусів), що для нашої країни це особливо актуально.

готуємо основу

Не можна прямо на сирій грунт укладати плити дорожні пдн 6x2. Для майбутнього дорожнього полотна необхідно підготувати свого роду «фундамент».

Починаємо з того, що зрізаємо верхній шар грунту. Далі переходимо до викопування траншей. На глинистих ґрунтах вони повинні бути не менше півметра. Вистилаємо дно з геотекстилю (це нетканий дренуючих матеріал). Завдяки цьому не буде вимиватися піщано-гравійне підставу, можна буде не хвилюватися про появу бур'янів.

Траншею необхідно засипати щебенем пошарово. Для автостоянки і під'їзної колії буде потрібно шар в 10 сантиметрів, для садових доріжок можна обійтися і п'ятьма. Також буде потрібно не менше 10 сантиметрів піску для створення так званої «піщаної подушки» (для цього добре використовувати кар'єрний пісок). Через кожні 5-7 сантиметрів підготовлений грунт поливаємо водою.

Роботи з ущільнення грунту

За допомогою віброплити ущільнюємо пісок - так плити дорожні ПАГ-18 довше зберігають свої первинні властивості. Віброкат теж підходить для виконання цього завдання, але в даному випадку роботи обійдуться дорожче. Простий нівелір або мотузковий маяк допоможуть проконтролювати підсипку і протрамбовку - поверхня повинна бути ідеально рівною.

Потрібно врахувати невеликий ухил, виходячи з особливостей ландшафту ділянки. Це дозволить уникнути утворення калюж під час опадів. Для установки лотків по зливової каналізації також необхідна окрема основа. Далі переходимо до створення бордюру.

завершальний етап

Популярністю користуються плити шириною до півтора метрів. 70-80 сантиметрів буде цілком достатньо для прогулянкових доріжок. Під'їзна дорога повинна мати ширину мінімум в 2,25-2,5 метра.

Плити можна укладати по «сухий» і «мокрою» методикою. У першому випадку - вироби просто підганяють один до одного так, щоб вони лежали рівно. Допустима наявність зазорів не більше, ніж в 2-3 міліметра. Після треба засипати пісок в шви, а потім залити покриття водою.

При використанні «мокрою» технології не обійтися без цементно-піщаного розчину. Він дозволить створити краще зчеплення між піщано-гравійних підставою і самим покриттям.