Укладання бетонної суміші в бункерах (цебрах) кранами (технології бетонні роботи)

Укладання бетонної суміші бетононасосами і пневмонагнетателямі
Технології: Бетонні роботи
Укладання бетонної суміші конвеєрами і бетоноукладчиками
Технології: Бетонні роботи
Укладання бетонної суміші автотранспортом з естакади
Технології: Бетонні роботи
Приготування і транспортування бетонної суміші
Технології: Бетонні роботи
Методи ущільнення бетонної суміші
Технології: Бетонні роботи
Особливості укладання бетонних сумішей для підготовки під підлоги, проїзди і майданчики
Технології: Бетонні роботи
Вирівнюючі суміші для основи підлоги
Технології: Підлоги та покриття
Застосування бетонних сумішей з пластифицирующими добавками
Технології: Бетонні роботи
Пластіфіцірованія розчинних і бетонних сумішей і економія цементу
Матеріали: Бетон і цемент
Гомогенність бетонних і розчинних сумішей
Матеріали: Бетон і цемент
Вплив гідрофобною-пластифікуючих добавок на пластичність і гомогенність бетонних і розчинних сумішей
Матеріали: Бетон і цемент
Конструкції бункерів теплових електростанцій
Індустрія: Теплові електростанції
Спорудження бетонних і залізобетонних конструкцій
Індустрія: Теплові електростанції
Монтажні крани при будівництві теплової електростанції
Індустрія: Теплові електростанції

Подачу і укладання бетону в різні споруди виконують, як правило, із застосуванням баштових і самохідних кранів, стрічкових конвеєрів, бетононасосів, пневмонагревателей, бетоноукладачів, вібротранспорта.

В даний час в більшості випадків бетонування монолітних конструкцій виробляють за схемою «кран - баддя». Для бетонування конструкцій нульового циклу застосовують самохідні гусеничні і пневмоколісні крани, а для бетонування конструкцій, розташованих на висоті, - баштові крани відповідних вантажопідйомності і вильоту стріли.

Широке застосування кранового способу подачі бетону визначається тим, що даний метод можна застосовувати для будь-яких обсягів і конструкцій монолітного будівництва.

Ця схема, ймовірно, залишиться основною і в найближчому майбутньому. Навіть при зведенні будинків висотою до 20. 30 поверхів подача бетонної суміші на висоту повинна проводитися швидкісними кранами, що забезпечують підйом цебер зі швидкістю до 120 м / хв. Продуктивність укладання бетону в цьому випадку залежить від типу обраного крана, місткості бадді і кількості укладається в конструкції бетону.

Доставлена ​​на будівельний об'єкт бетонна суміш подається кранами в баддях і вивантажується в опалубленний бетоновану конструкцію. Основні технологічні вимоги, що пред'являються до бадьям: герметичність, виключення втрат цементного розчину; зручність завантаження, розвантаження, очищення; мінімальні маса і вертикальний розмір бадді в робочому положенні (вивішеній на крані); регульована вивантаження бетонної суміші, що особливо необхідно при бетонуванні армованих і протяжних конструкцій; правильність розташування, надійність і зручність в експлуатації стропувальних петель.

По пристрою і принципу дії бадді поділяються на поворотні і неповоротні.

54. Поворотна бадья>

Поворотні бадді (рис. 54) завантажують на об'єкті. При цьому їх встановлюють в горизонтальному положенні на рівному майданчику або на дощаній настилі. Завантажена бадья краном перекладається в вертикальне положення, піднімається, подається до бетонируемой конструкції.

Для бетонування вертикальних тонкостінних конструкцій, наприклад стін будівель і споруд, зведених у ковзній опалубці, тонкостінних балок, ригелів, резервуарів і т. Д. Доцільно застосовувати поворотну баддю з бічної розвантаженням (див. Рис. 54,6): місткість бадді 1 м 3 . габарити 3644X1232X1295 мм, маса бадді 530 кг.

Бадья являє собою ємність, виконану з жорсткого металевого каркаса, обшитого сталевим листом. У вигрузочного отвори бадді встановлений ручний секторний затвор. Рукоятки затвора розташовані збоку по обидва боки бадді і при відкриванні затвора повертаються назад, що створює зручність при бетонуванні стінових конструкцій. За секторних затвором розташований лоток, по якому бетонна суміш надходить збоку в опалубку стіновий конструкції.

55. неповоротні бадья>

Неповоротні бадді (рис. 55) завантажуються як на бетонному заводі (при перевезенні бадьевозамі), так і на будівельному майданчику з перевантажувальних бункерів, автобетоновозів і автобетонозмішувачів.

Найбільш поширені бадді з пірамідальної конічною формою бункера.

З огляду на, що бадді розробляються і виготовляються силами будівельних організацій, доцільно тут навести деякі рекомендації по вибору їх технологічних і конструктивних параметрів.

Для забезпечення .нормальной безперебійної вивантаження бетонної суміші з цебер при їх конструюванні необхідно правильно вибрати розміри вигрузочного отвори і кути нахилу граней бункера до горизонту.

Для оптимального використання бадді і зменшення її висоти в транспортному положенні, що важливо при подачі краном, кут нахилу стінок бадді до горизонту виконують якомога меншим. Однак малі кути нахилу стінок ускладнюють вивантаження бетонної суміші з бадді, тому величина кута нахилу має свій нижню межу. Для малорухомої бетонної суміші (з осадкою конуса 2. 6 см) кут нахилу граней бадді до горизонту можна вибрати 60. 70 °, а при наявності вібрації цей кут може бути зменшений до 45. 50 °.

Під час вивантаження бетонної суміші з цебер часто утворюються оводи. Тому, по ГОСТ 21807-76, розміри вигрузочного отвори вибирають такими, щоб виключити їх утворення. Найменший розмір вигрузочного отвори перевищує найбільший розмір великого заповнювача в 8. 10 разів.

Якщо з конструктивних міркувань розвантажувальної отвір бункера менше, ніж сводообразующее, то для ліквідації утворюються склепінь слід застосовувати вібратори, встановлені в зоні освіти склепінь (30. 40 см від вигрузочного отвори).

Сводообразовании попереджається також застосуванням цебер несиметричною форми (наприклад, з одного вертикальною стінкою) і розташуванням розвантажувальних отворів у вертикальних стінок. При цьому великий заповнювач, що рухається прискорено уздовж крутих стінок бункера, здатний руйнувати утворюються склепіння.

Внутрішня поверхня стінок бадді повинна бути гладкою і рівною, без виступаючих частин, зварних швів і т. Д.

На цебрах для бетонної суміші застосовуються, як правило, секторні і щелепні затвори, рідше - клапанні. Щелепні затвори більш зручні в порівнянні з іншими, так як дозволяють забезпечити швидке і легке відкривання і закривання в процесі вивантаження (чіткість відсічення).

Затвори забезпечені ручним приводом, важільним або гвинтовим, зі штурвалом. Важільний привід більш простий по конструкції, зручніше в експлуатації, більш швидкодіючий в порівнянні з гвинтовим, але вимагає від працюючого витрати великих зусиль. Важільний привід повинен бути забезпечений стопорним пристроєм для запобігання самовідкривання затвора.

Сила, що додається до рукоятці затвора одним робочим при періодичній роботі, не повинна перевищувати 60-80 Н, а при короткочасної 120-150 Н.

Секторні затвори, як увігнуті, так і опуклі, застосовують як для нижньої, так і для бічної вивантаження бетонної суміші, щелепні - тільки для нижньої вивантаження.

Найбільш швидкозношувані частини щелепних затворів - кромки щелеп. Їх підсилюють твердим сплавом, наприклад, наплавленням електродами Т-620 (ГОСТ 10051-75), що збільшують в кілька разів зносостійкість крайок щелеп.

При завантаженні поворотна бадья повинна заповнюватися на 0,65. 0,7 свого геометричного обсягу, а неповоротна - на 10,8. 0,85.

Для бетонування колон, балок, прогонів, тонких стін і інших каркасних конструкцій рекомендується застосовувати бадді місткістю 0,5 м 3. а для бетонування стиків, швів балок - місткістю 0,25. 0,3 м 3.

Для подачі бетонної суміші в середні і великі фундаменти під будівлі та обладнання, потужні каркасні конструкції, підпірні стіни і т. П. Рекомендується застосовувати бадді місткістю 1 м 3 і більше (табл. 31, 32).

При підйомі, переміщення та опускання бадді краном обов'язковим є присутність двох сигнальників, один з яких знаходиться у місця завантаження крана, а другий - на місці укладання. Якщо кранівник не бачить робочого місця бетонника, то повинен бути поставлений сигнальщик, що бачить одночасно і бетонників і кранівника. Після кожного спорожнення бадді очищають на місці вивантаження від залишків бетонної суміші.

Періодично, не рідше одного разу в зміну і при перервах в роботі Солее 2 ч, ємність для бетонної суміші очищають і промивають поза місцем укладання бетонної суміші. Не можна допускати утворення кірки затверділого бетону на внутрішній поверхні бадді.

Такелажне обладнання та цебри до початку експлуатації випробовують у відповідності з правилами Держгіртехнагляду.

Транспортування і подача бетонної суміші в баддях повинні проводитися відповідно до вимог СНиП III-15-76 і СНиП III-4-80.

Перед підйомом краном ємкості з бетонною сумішшю слід перевірити наявність і справність запобіжного пристрою, що виключає самовідкривання затвора при випадковому його ударі об опалубку.

Висота вивантаження бетонної суміші в конструкцію не повинна перевищувати 1 м, при більшій висоті вивантаження щоб уникнути розшарування бетонної суміші слід застосовувати хоботи, що навішуються у місця бетонування або на розвантажувальний частина цебра.

Ряд будівельних організацій (Главкузбасстрой, Главташкентстрой і ін.) Застосовують дво- і трисекційні бадді для бетону, так звані прямоточні, які розділені внутрішніми поздовжніми перегородками на відсіки і кожен відсік забезпечений самостійним секторних затвором. Поздовжні перегородки утворюють при вивантаженні бетонної суміші вертикальні стінки, які полегшують витікання бетонної суміші. При цьому значно скорочується час розвантаження, виключаються сводообразовании і зависання суміші.

Полегшення експлуатації цебер може бути досягнуто облицюванням внутрішніх стінок ємностей матеріалами з малої адгезію до бетону, наприклад пластмасою (запропоновано Гіпростроммашем).

При кранової укладання бетонної суміші баддями питому вагу ручної праці досить значний, особливо при розподілі бетонної суміші в опалубці конструкцій і при подачі її в тонкостінні вертикальні елементи конструкції, наприклад в монолітну стіну, в протяжні стрічкові фундаменти, покриття і т. Д.

Процес розподілу бетонної суміші в опалубці конструкції може бути механізований за допомогою цебер, оснащених приводними затворами або спеціальними живильниками. Бадья з приводним затвором створена і застосовується на Красногорському комбінаті Культбитстрой.

Секторний затвор бадді відкривають і закривають за допомогою приводу від електродвигуна, клинопасової передачі і черв'ячного редуктора. Вихідний вал черв'ячного редуктора з'єднаний з затвором системою важелів. Осі затвора встановлені в підшипники кочення. До недоліків цієї конструкції слід віднести збільшення маси бадді за рахунок приводу, а також труднощі регулювання вивантаження бетонної суміші. Перевагою є механізація відкривання і закривання затвора, що полегшує і робить безпечним працю.

56. Поворотна бадья з віброживильників>

Подальшим удосконаленням конструкції бадді є оснащення її приводним шнеком. Фірма «Серрано» (Іспанія) застосовує такі бадді для бетонування стін резервуарів і колон. Кінець шнекового живильника заглиблюється безпосередньо в опалубку бетонируемой конструкції, наприклад стіновий. Таким чином, відпадає необхідність в установці спеціальних лотків або риштовання для приймання бетонної суміші.

Поворотна бадья з віброживильників (рис. 56) розроблена ЕПКБ Главсевкавстроя. Продуктивність бадді (табл. 33) під час вивантаження бетонної суміші становить 5 м 3 / ч (при нахилі живильника 5 ° і осаді конуса бетонної суміші 1 см), 19 м 3 / год (при нахилі живильника 15 ° і осаді конуса бетонної суміші 5 см ).

По ширині кузова самоскида встановлюють дві бадді.

За кордоном також широко застосовується кранова подача бетонної суміші в баддях. Так як бетонна суміш перевозиться там автобетоновозів і автобетонозмішувачами з досить великою висотою розвантаження або перевантажується за допомогою перевантажувальних бункерів основне поширення набули неповоротні бадді. Неповоротні бадді, що випускаються фірмами «Блау-Нокс» і «Літл-Джайнт» (США), значно легше, ніж поворотні, і мають при тій же місткості менший вертикальний габарит (при підвісці на крані).

Більшість поворотних цебер має шарнірно закріплену скобу, що охоплює завантажувальну частину. Скоба має отвір для гака крана, що значно полегшує і прискорює роботу стропувальником.

Фірма «Блау-Нокс» випускає бадді місткістю 0,38. 6,1 м 3. Як неповоротні, так і поворотні бадді мають широкі прямокутні вивантажувальні отвори з відношенням сторін 1: 1,5. 1: 1,7 і забезпечені щелепними, рідше шторними, затворами. Поширені щелепні затвори з поворотними пружинами.

Фірма «Міллер» (США) випускає 12 моделей гумових цебер для бетону місткістю 0,4-1,5 м 3. які значно легше металевих.

Подальше вдосконалення технології кранової подачі бетонної суміші в 'цебрах, мабуть, буде розвиватися в напрямку створення і широкого впровадження легких неповоротних цебер, оснащених приводними живильниками і пристроями для автоматичного стропування і расстроповні цебер, що забезпечить комплексну механізацію подачі і розподілу бетонної суміші при зведенні монолітних конструкцій .

Характерними є швидкості підйому і опускання цебер при зведенні висотних будівель в США. Підйом бетону здійснюється зі швидкістю до 120 м / хв, опускання порожніх цебер - до 300 м / хв.

До недоліків у виробництві бетонних робіт за допомогою баштових і самохідних кранів слід віднести неможливість подачі бетону у важкодоступні місця, циклічність в подачі бетонної суміші, неповне використання кранів за вантажопідйомністю, відсутність дистанційного керування розвантаженням цебер.

Чи сподобалася вам ця публікація?