У-УАЗ продовжує будівництво вертольотів, а також готує до випробувань нову машину - військове

Оборонна промисловість продовжує виконувати замовлення військового відомства, випускаючи і розробляючи нову техніку. Військові, в свою чергу, контролюють всі роботи. Так, минулого тижня заступник міністра оборони Юрій Борисов відвідав кілька оборонних підприємств Сибіру і Далекого Сходу. Там чиновник ознайомився з ходом робіт і проконтролював виконання замовлень.

Ю. Борисов вважає, що модернізаційний потенціал вертольота Мі-8 до сих пір не вичерпаний. З цієї причини міністерство оборони, холдинг «ВертолетиУкаіни» і Шостканскій авіаційний завод працюють над подальшим розвитком машин цього сімейства. Зараз продумуються різні перспективні модифікації, що відрізняються від базових моделей характеристиками і озброєнням. Так, зараз авіабудівники ведуть роботи по проекту модифікації вертольота Мі-8АМТШ-В, призначеної для роботи в Арктиці.

Заступник міністра оборони нагадав, що зараз збройні сілиУкаіни активно розвивають угруповання військ на північних рубежах країни. Проводиться будівництво нових військових містечок, а також розгортання різних військових об'єктів. З цієї причини збройним силам необхідні транспортні засоби, які в будь-який час і в будь-яких умовах можуть виконати поставлене завдання. З цією метою холдинг «ВертолетиУкаіни» і підприємства, що входять до його складу, зараз займаються створенням нового вертольота, пристосованого до роботи в умовах низьких температур.

Основою для «північного» вертольота, який отримав позначення Мі-8АМТШ-ВА, став серійний Мі-8АМТШ-В. Базовий вертоліт оснащується турбовальними двигунами ВК-2500-03 і допоміжної силової установкою ТА-14. Крім того, від своїх попередників вертоліт Мі-8АМТШ-В відрізняється набором радіоелектронного обладнання.

Нова модифікація Мі-8АМТШ-ВА створюється з урахуванням експлуатації в північних регіонах країни, що мають специфічний клімат. З цієї причини новий вертоліт розробляється з урахуванням забезпечення надійної експлуатації в умовах низьких температур, а також при поганій видимості. Таким чином, новий "північний" вертоліт повинен буде літати при низьких температурах, під час полярної ночі і при втраті зв'язку або сигналів супутникової навігації.

Раніше стверджувалося, що «північний» вертоліт Мі-8АМТШ-ВА може будуватись не лише в інтересах збройних сил. Ця машина розроблена для оснащення армійської авіації сучасною технікою, призначеною для роботи в специфічному арктичному кліматі. Проте, подібні вертольоти потрібні не тільки збройним силам, а й різним цивільних або комерційних структур. Деякі відомства і компанії, які працюють у віддалених північних районах, могли б поповнити свій парк техніки новими машинами, що мають високі характеристики і пристосованими для роботи в складних умовах. Перш за все, це компанії добувної галузі, об'єкти яких розташовуються в Сибіру або Арктиці.