Турбінер я зрозумів, про що йде мова

Турбінер: "Я зрозумів, про що йде мова." (Про атомну бомбу)

Після того як Курчатов зупинив увагу на Турбінере, Ю. Б. Харитон трохи чіткіше пояснив йому, що "мова йде про ядерному реакторі сферичної форми. І ця штука буде перевозитися літаком".

"Я зрозумів, про що йде мова, мова йде про атомну бомбу, хоча слово" бомба »не вимовлялося, - згадує Турбінер. - Як і багатьом радянським фахівцям, мені на очі попадався журнал" Америка ", призначений для читання в СРСР. Там серед барвистих фотографій були і зображення чорно-білого ядерного гриба, що став символом ядерної зброї.

- Скільки нам відпущено часу? - запитав я.

- Нам дали всього п'ять років. У цей час ми зобов'язані вкластися, - відповів Ю. Б. Харитон. У другій половині 1945 роки я все ще працював на своєму підприємстві. За взаємною домовленістю ми продовжували працювати на колишніх роботах, не допускаючи, природно, ніяких розмов у новій справі зі сторонніми особами. Ю. Б. мені говорив не раз, що поки ми організаційно не оформлені, але це попереду. А поки будемо працювати, де працювали. Я нічого і ні у кого ніколи не питав, відчуваючи особливу секретність робіт, але постійно думав, як краще вирішити поставлену задачу.

Ніякого "технічного завдання" Ю. Б. мені не давав, не робилося і особливих пояснень. Разом з тим я отримав дозвіл познайомитися з матеріалами, як створюються і проектуються авіабомби. Для мене тут було багато нового. Багато що, що стосується нової розробки, накопичувалось і осідало в голові. Я усвідомлював себе провідним розробником, хоча був єдиним конструктором. Тоді мені за проектними та інженерних питань радитися було просто ні з ким, настільки все це було таємно. І в подальшому конструкцію атомної бомби показували лічених особам і фахівцям. У мій кабінет на Рязанке в Москві, коли вже відбулися перші організаційні заходи, ніхто не мав права увійти, крім кількох керівників. Я робив загальну конструкторську компоновку першої радянської атомної бомби. Трохи пізніше мене познайомили з П. М. Зерновим. тоді ще заступник. міністра транспортного машинобудування. Йому було доручено очолити керівництво об'єктом, тобто всім підприємством. Це був "радянський Гроувз- Гровс". Трохи пізніше Ю. Б. познайомив мене з Терлецким. Яковлєвим. Костіна і іншими, кому належало працювати за різними напрямками конструкторських робіт. Ці товариші першими почали розробку конструкції заряду, і мені довелося доручати їм конкретні конструкторські завдання ".

Наукові дослідження найважливіших питань газодинаміки вів доктор наук Є. К. Завойський. талановита людина, який закінчив свого часу Казанський університет.

В. А. Цукерман і Л. Д. Альтшулер приступили до роботи дещо пізніше і зайнялися реєстрацією бистропротекающих процесів. "Мова йшла не тільки про атомному заряді, а й про виріб - ядерну бомбу в цілому. Виріб було побудовано за блоковим - агрегатному - принципу, який давав можливість отстиковивать і демонтувати окремі вузли, наприклад, автоматику, виготовляти окремі цільові закінчені вузли-блоки.