Троє на задньому сидінні в тісноті або в образі, материнство - вагітність, пологи, харчування, виховання

Марки і моделі: АВТОВАЗ, LADA Largus, BMW, BMW X5, Chevrolet, Chevrolet Malibu, Citroen, Citroen C4 Picasso, Ford, Ford Mondeo, Hyundai, Hyundai i30, Kia, KIA Cee'd, KIA Sorento, Opel, Opel Zafira Tourer , Renault, Renault Duster, Toyota, Toyota Auris

Дитяча на колесах

Значний розмір автомобіля в цьому випадку далеко не завжди є гарантією успіху. Коли три крісла не влазять на заднє сидіння маленького автомобіля - це очікувано. Але нерідко таке завдання виявляється не під силу навіть величезним вседорожнікам. Наприклад, рельєфні сидіння БМВ-Х5 забезпечують хорошу бічну підтримку тіла дорослого, але одночасно з'їдають дорогоцінний місце для розміщення дитячих крісел. Набагато краще сидушки з плоскими подушками і спинками, як в «Кіа-Сід». А найбільше можливостей надають роздільні крісла ( «Сітроен-С4 Пікассо»).

БМВ 5-ї серії. Рельєфні сидіння забезпечують відмінну підтримку для дорослих. Але для трьох дітей не годяться.

Пристебнись

До речі, в автомобілях з роздільними сидіннями простіше і пристібатися, що важливо. Тим більше що деякі діти після трьох років защелкивают ремінь самостійно, а втручання в цей процес тата або мами часто обертається образами або навіть істериками. Такі скандали можливі в машинах, які отримали оцінку «тісно». Адже без допомоги батьків дитина не пристебнете - або між кріслами немає необхідного зазору, або замок глибоко втоплений в оббивку сидіння. В обох випадках потрібні філігранні дії рукою, щоб подолати всі перешкоди і замкнути ремінь. Завдання, навпаки, спрощується, коли замок встановлений на подушці сидіння.

«Шевроле-Малібу». «Изофикс» зміцнює сидіння зі зміщенням від центру. Тому поряд розташується лише один дорослий.

Третій і изофикс

Кріплення «изофикс» не тільки підвищує безпеку, але і економить час при установці дитячого крісла. Правда, не завжди. Далеко не на всіх автомобілях хороший доступ до кріпильних скоб або встановлені додаткові напрямні. Найчастіше скоби знаходяться між спинкою і подушкою і закриті оббивкою, що ускладнює установку, особливо якщо крісел три. І майже у всіх моделей, що побували на тесті, «изофикс» заднього дивана приймають тільки пару утримуючих пристроїв.

На деяких моделях кріплення «изофикс» глибоко втоплені під оббивкою. Без певного тренування і вправності швидко встановити дитяче крісло не вийде.

Увага: нюанси!

Якщо плануєте зрідка підвозити на невеликі відстані сусідську дитину, саджаючи його третім на задньому сидінні між власними дітьми, вам підійдуть деякі седани або хетчбеки, наприклад «Форд-Мондео» або «Тойота-Ауріс». Але звання «полносемейних» однозначно залишається за венамі і великими позашляховиків. Одними з кращих по співвідношенню ціни і функціональності виявилися недорогі моделі «Рено» - «Дастер» та «Логан MCV» (у нас - «Лада-Ларгус»). До них примикає не продається вУкаіни офіційно компактвен «Дачія-Лоджі». Деякі конкуренти виключені з боротьби внаслідок особливостей конструкції. Так, середнє місце в другому ряду «Опеля-Зафіра Турер» не задовольняє вимогам Правил ЄЕК ООН № 16 - тому в цій машині встановлювати дитяче сидіння по центру заборонено.

«Кіа-Соренто». Розмір має значення, але не завжди вирішальне.
Деякі великі позашляховики не використовують повністю простір в салоні через непрактично розташованих замків ременів.
Наприклад, в «Соренто» їх перекриває встановлений по центру крісло.

як тестували

У кожен автомобіль на заднє сидіння встановлювали три крісла: одне марки «Ремер» (R? Mer; група 1) по центру і два - «Сайбекс» (Cybex, група 2-3) по краях. Оцінку «добре» отримували моделі, в яких завдання не викликала труднощів і двері легко закривалися. «Тісно» означає, що при установці довелося попотіти, двері впритул прилягають до крісел, а діти не можуть самостійно пристебнутися. В цьому випадку, хоча три крісла і поміщаються, фахівці не рекомендують такий спосіб. Фіксація трьох крісел «ізофікс» можлива тільки при трьох повноцінних роздільних сидіннях. Якщо в графі «Оцінка» стоїть слово «ні», значить, три крісла тут встановити взагалі неможливо.

Зліва, синє крісло групи 1, справа, червоне крісло групи 2/3.

Група 1
Вік дитини: від 9 місяців до 4 років (9-18 кг).
Кріплення крісла: автомобільний триточковий ремінь або «изофикс».
Фіксація дитини: п'ятиточковий ремінь.

Група 2/3
Вік дитини: від 3 до 12 років (15-36 кг).
Кріплення крісла: автомобільний триточковий ремінь або «изофикс».
Фіксація дитини: автомобільний триточковий ремінь.

Автомобілі

«Рено-Дастер». На сидіннях другого ряду прегарний поміщаються три дитячі крісла. Замки ременів розташовані на подушках сидіння, це спрощує установку утримуючого пристрою.

«Хенде-i30». Три крісла поміщаються, але для установки потрібні тонкі і спритні руки.

Посадивши дитину постарше в крісло, поставте спинку максимально високо. У деяких моделях підголівник заважає установці, його краще демонтувати.