Тривале зберігання автомобіля взимку прості правілаautoremka - ремонт автомобіля
Так звану «консервацію» автомобіля в даний час багато водіїв вважають марною справою. Однак для транспортних легкових засобів, які взимку просто простоюють без діла, ця процедура насправді необхідна. Тим більше, організувати правильну «консервацію» машини на зиму зовсім нескладно. Досить слідувати декільком правилам.
Правило перше: в залізний гараж ставити автомобіль не рекомендується.
Справа в тому, що днем залізний гараж занадто добре прогрівається, а на ніч занадто швидко охолоджується. Таким чином, транспортний засіб, що стоїть всередині зазнає значних температурних перепадів, що при тривалому зберіганні шкодить автомобілю. Краще зберігати машину в капітальному гаражі з підтримкою особливого мікроклімату.
Правило друге: не слід покривати автомобіль брезентом.
Навіть, якщо автомобілісту доводиться зберігати свою машину на відкритій стоянці, накривати його брезентом не можна. По-перше, брезент все ж пропускає вологу (нехай і в малих кількостях), при цьому, не допускаючи її вивітрювання, що провокує процес прискореного гниття. По-друге, при зберіганні на вуличних стоянках вітер зрушує брезент і псує лакофарбове покриття автомобіля.
Правило третє: не мити автомобіль перед тривалим зберіганням.
Проблема в тому, що свіжовимите машина повністю сохнути буде вельми довго, що загрожує виникненням вогнищ корозії. Так, що ставити в гараж на тривале зберігання слід тільки абсолютно сухий автомобіль.
Правило четверте: «колодки» не використовувати!
Те, що при тривалому зберіганні автомобіль необхідно ставити на «колодки» - помилка! Насправді подібними діями автомобіліст може добити підвіску, але ж її ремонт досить недешевий. Справа в тому, що при піднятому кузові шток амортизатора виходить з корпусу, що провокує запуск корозійних процесів штоків. Як підсумок, амортизатори через якийсь час можуть просто вийти з ладу.
Правило п'яте: акумулятор необхідно знімати.
Якщо цього не зробити, то просочилися через вимкнені перемикачі струми в умовах тривалого зберігання можуть привести до повного розряду акумуляторної батареї. Також можуть обсипатися пластини агрегату, що ще гірше. Для того щоб не допустити такого сумного розвитку подій, бажано зняти акумулятор з автомобіля і зберігати його вдома, в теплі. Однак якщо зберігати досить громіздку річ вдома не хочеться, можна просто зняти клеми. Правда, в цьому випадку з настанням весни необхідно буде перевірити зарядку.
Правило шосте: не залишайте воду в радіаторі.
Воду в радіаторі краще замінити новим антифризом. Також бажано злити воду і з бачка омивача, щоб його потім не розірвало. Вихлопну трубу і отвір повітряного фільтра краще закрити промасленим дрантям.
Правило сьоме: для ледачих автовласників.
Якщо немає ніякого бажання виконувати всі перераховані вище процедури, то слід в обов'язковому порядку щотижня заводити двигун, прогріваючи його до робочої температури. Однак тоді щотижня доведеться добиратися до автомобіля по сніжних завалів.