трикутні важелі

Трохи теорії та описи:

Трикутні важелі ВАЗ 2108-2115 дозволяють істотно поліпшити керованість і зменшити відведення кутів підвіски.
Установка трикутних важелів дозволяє змінити напрямок навантаження, на передню панель у ВАЗ 2108-2109-21099 і на балку у ВАЗ 2110-2112, з поздовжнього на поперечний. При цьому забезпечується додаткова жорсткий зв'язок між передньою панеллю та місцем кріплення лонжерона до кузова. Трикутні важелі збільшують жорсткість передньої частини кузова автомобіля і підвищують стабільність геометрії підвіски ВАЗ 2108.
Трикутний важіль пов'язує три точки передньої підвіски (місце кріплення краба, кульової опори і місце кріплення штатного важеля до кузова). Конструкція дозволяє прибрати люфти в передній підвісці, це поліпшує керованість.

Важелі купувалися на ринку, не мали ні написів, ні наклейок, тому походження їх визначити не можливо. Можливо через це при установці була купа проблем. Правий важіль виявився довшим ніж потрібно, довелося пиляти, на фото видно (токар на допомогу). Лівий стикався з масляним піддоном. Болти строго переставляти капелюшками вгору, бо якщо цього не зробити, пильовикам ШРУСов прийде кінець.
Болти кріплення стійок стабілізатора (вони ж яйця) потрібно ставити довше. і капелюшками тому, що б при повному вивороті колеса диск не зачіпав внутрішньою частиною про болти!

Ефект не такий звичайно, як пишуть на сайтах, але все ж відчувається. На великих швидкостях машину менше кидає, в повороти входить трохи впевненіше. Перед став помітно жоще. Вообщем їде як то вже по іншому)

Висновки та підсумки: ставити чи не ставити? Хто не боїться бруднити руки, і сидіти в холодному гаражі (а може і не холодному) - ставити!