Трамвайні парки Харкова
Трамвайний парк № 5 (Ланської)
В даний момент на території парку діє єдиний в Харкові музей електричного транспорту.
Трамвайний парк № 4 (імені Смирнова)
Відкрито в 1876 році як «Різдвяний коночних парк», з 1914 року - «Різдвяний трамвайний парк». У 1922 році назва «Різдвяний» скасовано, замість нього парку присвоєно № 4 і ім'я В. С. Смирнова. З 1936 року по 1940 рік з трамвайного парку № 4 поряд з трамваями, на лінію випускалися тролейбуси.
Трамвайний парк № 6 (імені Скороходова)
Трамвайний парк № 8 (Кіровського району; нині парк Служби шляху)
ПТО «Рибальське»
Обслуговує маршрути № 24, 27, 65.
ПТО «Вулиця Шаврова»
ПТО «Битва на озері вулиця»
Трамвайний парк «ТКК»


- Адміністративна будівля (ступінь готовності близько 85%), в якому повинні розміщуватися:
- Перше депо, розраховане на велику кількість одиниць ПС, в якому повинен бути цех для профілактичних робіт:
- Дрібний ремонт вагонів;
- Відстій вагонів;
- Акумуляторна і т. Д.
- Кабінети керівництва і лінійних служб;
- Диспетчерські, касові зали;
- Бухгалтерія і укладачі нарядів.
- Перше депо, розраховане на велику кількість одиниць ПС, в якому повинен бути цех для профілактичних робіт:
- Друге депо, менше за розміром (ступінь готовності близько 70%):
- Цех ППР (середній і капітальний ремонт вагонів, кузовні, малярні майстерні, домкрати для виконання под'ёмкі вагонів, верстати для обточування колісних пар).
- Технічна будова:
- Котельня з власним водозабором;
- Тягова підстанція, фідера (ел. Мережу МЕТ не пов'язана з міською);
- Аварійна служба (вишки, путейкі, бригадні а / м);
- ОСП МЕТ «Автобаза» (служебкі, спец. Техніка).